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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada - Allgemein => Thema gestartet von: julian_studer am März 23, 2016, 12:31:04 Nachmittag
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Kommt noch soweit, dass jemand das mit einer Panigale macht =)
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eieiei, das Windshild und der Koffer hinten drauf sehen scheixxe aus.
Der Rest geht doch ;D
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lustiges Gefährt :D
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Gibt auch noch andere
(http://www.fotos-hochladen.net/uploads/mvagustagespajy60egrilf.jpg)
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eieiei, das Windshild und der Koffer hinten drauf sehen scheixxe aus.
Der Rest geht doch ;D
Finde ich auch!
Ich hätte halt einen Seitenwagen gewählt, der etwas von der Front der Multi hätte. Das "RUNDE" passt nicht so ganz zu der "Schnabel-Linie" der Multi.
Übrigens, das ist ein sogenannter Schwenkseitenwagen. Mit der Multi kann man noch richtig die Kurven Motorradlike fahren! Außerdem kann man diesen Seitenwagen in einer Viertelstunde an - und auch wieder abbauen.
So etwas wäre die einzige Alternative für mich als Sidecar, sollte ich mal Bedarf haben...
Edit. Bei der MV ist die Linie mit dem Seitenwagen gut in Harmonie. Der ist jedoch starr auf- und angebaut.
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Hab ich schon schlimmeres gesehen...
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Ruko Fahrzeugtechnik ist bei mir ums Eck, die machen geile Gespanne.
Bei Interesse einfach mal auf deren Website gehen.
Grüßle
Kalle
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Vielleicht isses doch nurn Jetski und er is aufen Weg zum See. 8) ;D
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Die MV habe ich mal live auf einer Pass Auffahrt gesehen. Besitzer ist ein holländischer Rollifahrer der damit hochgestochen ist, Respekt. Wir wollten ihm dann beim ausladen des Rollis aus dem Beiwagen helfen, er hat dankend abgelehnt.
Begründung, ich will doch keine Kratzer im Lack.
Gruß Frank
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Die MV habe ich mal live auf einer Pass Auffahrt gesehen. Besitzer ist ein holländischer Rollifahrer der damit hochgestochen ist, Respekt. Wir wollten ihm dann beim ausladen des Rollis aus dem Beiwagen helfen, er hat dankend abgelehnt.
Begründung, ich will doch keine Kratzer im Lack.
Gruß Frank
Der Rollifahrer ist nicht nur der Besitzer, sondern auch der Erbauer des Gespanns. Er hat dieses aus einer verunfallten Solomaschine selbst aufgebaut. D.h. er hat Hilfsrahmen, Anschlussteile, Lenkung etc. alles selber konstruiert und gebaut.
Gruss Thomas
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Die MV habe ich mal live auf einer Pass Auffahrt gesehen. Besitzer ist ein holländischer Rollifahrer der damit hochgestochen ist, Respekt. Wir wollten ihm dann beim ausladen des Rollis aus dem Beiwagen helfen, er hat dankend abgelehnt.
Begründung, ich will doch keine Kratzer im Lack.
Gruß Frank
Der Rollifahrer ist nicht nur der Besitzer, sondern auch der Erbauer des Gespanns. Er hat dieses aus einer verunfallten Solomaschine selbst aufgebaut. D.h. er hat Hilfsrahmen, Anschlussteile, Lenkung etc. alles selber konstruiert und gebaut.
Hallo Thomas,
war echt gut gemacht und perfekt für ihn geeignet.
Macht er das gewerblich?
Gruß Frank
Die MV habe ich mal live auf einer Pass Auffahrt gesehen. Besitzer ist ein holländischer Rollifahrer der damit hochgestochen ist, Respekt. Wir wollten ihm dann beim ausladen des Rollis aus dem Beiwagen helfen, er hat dankend abgelehnt.
Begründung, ich will doch keine Kratzer im Lack.
Gruß Frank
Der Rollifahrer ist nicht nur der Besitzer, sondern auch der Erbauer des Gespanns. Er hat dieses aus einer verunfallten Solomaschine selbst aufgebaut. D.h. er hat Hilfsrahmen, Anschlussteile, Lenkung etc. alles selber konstruiert und gebaut.
Gruss Thomas
Gruss Thomas
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Hallo frünner
das zitieren müssen wir noch etwas üben ;D
Hier der Link zu Gespann und Erbauer http://motorrad-gespanne.de/tag/mv-agusta/#story (http://motorrad-gespanne.de/tag/mv-agusta/#story)
Gruss Thomas
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Hallo Thomas,
Vielen Dank für die Info. ;)
Ich schreibe nicht so oft, bin eher der Leser.
Daher habe ich auch keine Ahnung wie das zitieren richtig geht. :o
Du hast meine Frage ja trotzdem gefunden. :laugh:
Gruß Frank