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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Technik => Thema gestartet von: Miro am Juni 05, 2016, 03:48:51 Nachmittag
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hallo zusammen,
heute Mittag wollte ich es wagen, doch noch ne schnelle Runde Hausstrecke zu fahren.
Bin natürlich eingeschifft worden - das hatte ich aber befürchtet. Viel nerviger ist, dass die Motorwarnlampe leuchtet - ich hasse es >:( . Klar kann keiner von euch hellsehen - aber was kann das sein? Das Moped hatte ich letzten Samstag in die Garage geschoben, vorher 400 Km durch den Schwarzwald. Heute angemacht und dann die blöde Lampe... Jetzt hat die Multi schon so ein schönes Display - warum kann man da nicht gleich anzeigen, was im Fehlerspeicher steht? Oder geht das? Kann man irgendwo einsehen, was das Problem ist? Im Handbuch hab ich nichts gefunden...
Viele Grüße
Manfred
P.S. Was kann das gelbe Lämpchen für Ursachen haben? Gefahren ist die Multi wie eh und je...
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Bei der Hyper kann man im Display sehen wo das Problem liegt, hatte ich vor kurzem auch,
gelbe Warnlampe ging an. Über das Display wurde der Fehler als Engine Error angezeigt, mehr aber auch nicht.
War bei mir die Lamdasonde am liegenden Zylinder.
Schau nochmal in der Bedienungsanleitung nach, müsste auch bei der Multi möglich sein.
Aber letztlich wird dich das nicht weiter bringen, nur die Fehlerauslesung wird das Problem
erkennen. Du warst ja schon lange nicht mehr in Ettlingen. 8)
Grüßle
Kalle
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Hi Kalle, befürchte auch am Samstag wieder ne Schwarzwaltour machen zu "müssen"...
In meiner Vorstellungswelt hätte ich meine Ducati-App gestartet, der Fehler wäre deutlich sichtbar angezeigt worden, das automatische Ducati-Support-System hätte sich aufgeschaltet, das neueste Update aufgespielt und sich freundlich bei mir entschuldigt, dass ich meine Fahrt 10 Minuten unterbrechen musste.
Es hätte mir dann mitgeteilt, dass kein Grund zur Sorge besteht. Im Fall eines schweren Schadens hätte es automatisch den Nächstliegenden Ducati Notdienst beauftragt mit einer Leihmaschine vorbeizukommen und mein Moped umgehend in Gang zu setzen...
Ich freu mich drauf, wenn Industrie 4.0 endlich mal umgesetzt wird... Potential gibt es reichlich...
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Hi Kalle, befürchte auch am Samstag wieder ne Schwarzwaltour machen zu "müssen"...
In meiner Vorstellungswelt hätte ich meine Ducati-App gestartet, der Fehler wäre deutlich sichtbar angezeigt worden, das automatische Ducati-Support-System hätte sich aufgeschaltet, das neueste Update aufgespielt und sich freundlich bei mir entschuldigt, dass ich meine Fahrt 10 Minuten unterbrechen musste.
Es hätte mir dann mitgeteilt, dass kein Grund zur Sorge besteht. Im Fall eines schweren Schadens hätte es automatisch den Nächstliegenden Ducati Notdienst beauftragt mit einer Leihmaschine vorbeizukommen und mein Moped umgehend in Gang zu setzen...
Ich freu mich drauf, wenn Industrie 4.0 endlich mal umgesetzt wird... Potential gibt es reichlich...
Und von was träumst du Nachts? ;D :o
Grüßle
Kalle
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hallo zusammen,
heute Mittag wollte ich es wagen, doch noch ne schnelle Runde Hausstrecke zu fahren.
Bin natürlich eingeschifft worden - das hatte ich aber befürchtet. Viel nerviger ist, dass die Motorwarnlampe leuchtet - ich hasse es >:( . Klar kann keiner von euch hellsehen - aber was kann das sein? Das Moped hatte ich letzten Samstag in die Garage geschoben, vorher 400 Km durch den Schwarzwald. Heute angemacht und dann die blöde Lampe... Jetzt hat die Multi schon so ein schönes Display - warum kann man da nicht gleich anzeigen, was im Fehlerspeicher steht? Oder geht das? Kann man irgendwo einsehen, was das Problem ist? Im Handbuch hab ich nichts gefunden...
Viele Grüße
Manfred
P.S. Was kann das gelbe Lämpchen für Ursachen haben? Gefahren ist die Multi wie eh und je...
Hallo Manfred,
es könnte auch das gefürchtete Schwarzwaldfieber sein :o
Befällt hauptsächlich Multis :D
Im Donautal gabs das vor vielen Jahren auch mal in ähnlicher Form, wurde aber schon lange ausgerottet und ist bis heute nicht mehr aufgetreten :D :D
War glaube ich die Donautalseuche und wurde von GS-Schnaken übertragen. Irgendwie haben das die Ingineure in den Griff bekommen, war damals streng geheim :D :D
Gruß
Leo
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Das wär natürlich blöd, wenn das Schwarzwaldfieber wieder auftreten würde. Vielleicht sollte ich ihr ne Tasse Tee mit Rum in den den Tank füllen?
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Die gelbe Leuchte hatte ich auch schon am Leuchten bei meiner 3 Wochen alten Enduro!
Es geschah natürlich vor einer Woche auf der Tour zur Isle of Man mitten in England....
Und das bei einem KM Stand von 2500.
Ich also unter dem Gespött meiner 8 Mitfahrer beim Kaffeestop den nächstliegenden Freundlichen in England gesucht (es gibt nur 17!!!) und die Strecke nach Sheffield in die Tour eingeplant.
Gottseidank hatte ich den Helm auf und die Anfahrt war 60 KM, ansonsten wäre ich wahrscheinlich am Spott meiner Kollegen erstickt....
Der Händler war riesengroß, natürlich total voll in der Werkstatt.
Mit etwas betteln und freundlichen Worten wurde dann aber die Enduro reingeschoben und siehe da, nach einer halben Stunde erfuhr ich, mit Bilder dokumentiert, das lediglich ein fehlendes Update für das Dashboard die Ursache gewesen sein soll. Die Betonung liegt auf soll, da leider am übernächsten Tag, wir waren inzwischen auf der Isle of Man, die Lampe wieder anfing zu blinken und dann schnell in ein nervendes Dauerleuchten überging! Da es hier keine Vertragswerkstatt gibt, alles normal erschien und ich auch die Schnauze voll hatte, hielt ich einfach mal den Mund und tat als wäre alles ok. Und nun kommt der Hammer: am nächsten Tag, wir waren gerade mal wieder unterwegs, ging sie plötzlich aus und blieb es auch auf den folgenden 1500 KM Urlaubsreise. Wieder zu Hause, werde ich wohl demnächst zur Sicherheit mal den Weg zum Händler meines Vertrauens suchen und es nochmals checken lassen.
Trotzdem stelle ich als neuer (stolzer) Ducati Besitzer mir die Frage, warum ein Bike für 22000 Euro solche Macken haben muss.....vorallem vor dem Hintergrund, das ja nicht wirklich etwas Defekt am Motor ist.
Gruß und sie fährt trotzdem echt geil
Alfarosso
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Hi Clausi,
das werde ich mal probieren, vielleicht hilft es ja. Ansonsten: Ausfahrt gerne, vielleicht geht Petrus das Wasser bis zum WE aus....
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Hatte ich auch vor kurzem, nach einer Rotphase an der Ampel, jedoch ebenso ohne Vorzeichen!
Bei der Diagnose beim :) wurden 7 Fehler (!!) ausgelesen (Einspritzsteuergerät, BBS-Steuergerät, Bordinstrument Steuergerät, Handsfree-Steuergerät, ABS-Steuergerät, LED-Steuergerät, Bluetooth-Steuergerät)!
Aber danach...und auch seit dem wieder alles ok😊
War anscheinend ein "Hänger"......
Lg aus Wien
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Das abklemmen hat nichts gebracht... Sieht nach Tour zum freundlichen aus. So ein Mist...
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Meine gelbe Lampe leuchtet seit drei Wochen. Das liegt daran, daß derzeit keine Termine für eine Reparatur zu bekommen sind. Montag in acht Tagen ist es soweit, dann werden die beiden Luftdrucksensoren getauscht. Die sorgen normalerweise dafür, daß das Gemisch perfekt aufbereitet wird, ich sollte jetzt am besten nicht in die Berge fahren. Das geht in Ordnung, die Berge sind ca. 700 km entfernt.
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Hallo,
bei mir ging die Warnleuchte auch erst an.
Ich habe dann das Motorrad komplett 2 mal ausmachen müssen bevor die Warnleuchte wieder ausgegangen ist.
Zum Glück, hätte mich super gefreut am Feiertag in Österreich mit gelber Warnleuchte zu stehen.
Grüße
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...alles probiert, leuchtet immer noch... Mist! Toll, wieder 350 km Reifen verheizen...
Ok - ich mag die Diva...
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Hallo,
Keine ahnung ob da paralleln vorliegen, siehe meien beitrag panne und ende mit der tour, ich hatte auch die lampe der motorsteuerung an. Direkt stehen geblieben, multi aus, gewartet und wieder gestartet. Nahm aber kein GAS mehr an.
Vermutlich steuergerät oder etwas an der steuereinheit defekt.
Ersatzteile bestellt und jetzt warten was passiert.
Gruss
Fichte
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Hi, ich kann bei dem Problem leider nicht mitreden , aber da es gerade mal um die Motorkontrollleuchte geht wollte ich gerne mal was dazu fragen.
Meine Multi aus 2010 und knappen 20tkm auf der Uhr hat seit ein paar Tagen folgendes ....
Die Motorkontrollleuchte ist immer ganz schwach mit an .....wenn sie im Leerlauf steht , wenn ich blinke oder wenn die Reserveleuchte angeht .Sie ist immer ganz schwach an .
Was könnte das sein ...irgendwo ein Massefehler ??
Danke schön :-)
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Das habe ich bei meiner '10er auch. Man sieht es aber nur, wenn das Display im Schatten ist. Ist wirklich nur ein schwaches glimmen. Mache nachher mal ein Foto. Solange alles weitere normal läuft, verbuche ich das unter italienischem Elektronik-knowhow.
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:D :D
jepp genauso ist es bei mir auch ...nur in der Garage oder im Schatten zu sehen.
Aber immer gut wenn man damit nicht alleine unterwegs ist.
Ok dann verbuche ich das auch mal unter italienischem Elektro Know-How ab ;)
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:D :D
jepp genauso ist es bei mir auch ...nur in der Garage oder im Schatten zu sehen.
Aber immer gut wenn man damit nicht alleine unterwegs ist.
Ok dann verbuche ich das auch mal unter italienischem Elektro Know-How ab ;)
Wollte ein Foto machen, aber der typische Vorführeffekt: das Motorwarnlämpchen flackerte kurz, bis das Handy scharfgestellt hatte und blieb dann die ganze Zeit dunkel :P
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Hallo,
Keine ahnung ob da paralleln vorliegen, siehe meien beitrag panne und ende mit der tour, ich hatte auch die lampe der motorsteuerung an. Direkt stehen geblieben, multi aus, gewartet und wieder gestartet. Nahm aber kein GAS mehr an.
Vermutlich steuergerät oder etwas an der steuereinheit defekt.
Ersatzteile bestellt und jetzt warten was passiert.
Gruss
Fichte
Liegt am Dashboard... hat wohl auch etwas Wasser bekommen.... macht 680.- Euronen plus Einbau...
Meins wurde vor 2 1/2 Jahren getausch... hatte zum Glück noch ne Garantieversicherung.
Solltest Du das irgendwann machen lassen.... nimm gleich beide Schlüssel mit zum Schrauber, da es sein kann dass diese danach neu angelernt werden müssen. Bei einigen gings ohne anlernen... meine musste neu angelernt werden...
Gruß
Ralf
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Hier mal ein Update: habe mir heute frei genommen und bei "ohne Regen" auf den Weg zum Händler gemacht. Moped angelassen... kein gelbes Lämpchen... Ok, das muss trotzdem geprüft werden... 100 km AB - alles ok.
Der freundlich hat seinem Ruf Ehre getan, alles gecheckt, aber keine Ursache ersichtlich. OK - schöne Schwarzwaldtour zurück und am Mummelsee... Gelbes Lämpchen. Sch...tt, also wieder ne Stunde zurück und jetzt wurde das halbe Moped zerlegt: Jede Verbindung gecheckt, Ducati angerufen, Display geprüft,... Aber leider nichts als Ursache ausfindig gemacht worden. Ca. 2 Seiten Fehlermeldungen werden jetzt an Ducati geschickt- Hoffnung mache ich mir keine - sechs nd wohl alles Folgefehler.
Bin dann nach Hause gefahren - alles gut - bis jetzt. Vielleicht hat alleine das prüfen schon was gebracht.
Seid drum, bei schönem Wetter über 400 km auf schönen Strecken hat auch was schönes. Ein Händler, der sich wirklich einsetzt auch. In diesem Sinne bin ich guter Hoffnung dass es hält, und habe trotzdem leider wieder wie vor drei Jahren das dumpfe "Ducati Gefühl"... Also übersetzt: Du hast immer noch kein Zweitmoped... 8)
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... Also übersetzt: Du hast immer noch kein Zweitmoped... 8)
Ich habe als Zweitmoped ebenfalls eine Ducati, aber "mit ohne" Elektronik, die mich (wie übrigens meine Multi) noch nie im Stich gelassen hat in zusammengenommen ("rechnet"..........) bald 45'000km.
Klar ist für Dich ärgerlich, aber zum Glück hast Du einen zuverlässigen Händler
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Hier mal ein Update: habe mir heute frei genommen und bei "ohne Regen" auf den Weg zum Händler gemacht. Moped angelassen... kein gelbes Lämpchen... Ok, das muss trotzdem geprüft werden... 100 km AB - alles ok.
Der freundlich hat seinem Ruf Ehre getan, alles gecheckt, aber keine Ursache ersichtlich. OK - schöne Schwarzwaldtour zurück und am Mummelsee... Gelbes Lämpchen. Sch...tt, also wieder ne Stunde zurück und jetzt wurde das halbe Moped zerlegt: Jede Verbindung gecheckt, Ducati angerufen, Display geprüft,... Aber leider nichts als Ursache ausfindig gemacht worden. Ca. 2 Seiten Fehlermeldungen werden jetzt an Ducati geschickt- Hoffnung mache ich mir keine - sechs nd wohl alles Folgefehler.
Bin dann nach Hause gefahren - alles gut - bis jetzt. Vielleicht hat alleine das prüfen schon was gebracht.
Seid drum, bei schönem Wetter über 400 km auf schönen Strecken hat auch was schönes. Ein Händler, der sich wirklich einsetzt auch. In diesem Sinne bin ich guter Hoffnung dass es hält, und habe trotzdem leider wieder wie vor drei Jahren das dumpfe "Ducati Gefühl"... Also übersetzt: Du hast immer noch kein Zweitmoped... 8)
Wahrlich keine guten Vorzeichen Manfred, aber denk positiv.
So lange du nicht stehen bleibst mit der Multi, ist alles gut.
Grüßle auch an Ute
Kalle
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Hallo Kalle,
ja - leider nicht so vertrauensbildend. Zum Glück ist sie noch gefahren. Aber war ein komisches Gefühl gestern Mittag: da war zuerst nur die gelbe Lampe an und danach ging es voll ab: Disko pur: im Display hat alles geblinkt und geleuchtet was ging. Es scheint eine kurze Stromunterbrechung gewesen zu sein, und dann fangen wohl alle Sensoren an zu jammern und schicken tonnenweise Fehlermeldungen.
Vorbildlich war aber in der Tat der Freundliche: Trotz voller Hütte hat er gleich Hand angelegt.
Viele Grüße
Manfred
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Hallo,
Kann an der Lamda Sonde liegen. Laut ducati geht die Lampe nach einiger Zeit, bei mir nach 2 Tagen wieder aus.
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Hallo Manfred,
scheinst wirklich ein Montags- Bike abbekommen zu haben. Ich gehe mal davon , das
deine Frau kein Montags-Bike erwischt hat, oder ? Hoffe nur, das weitere unerwartete
Überraschungen ausbleiben.
Sollte bei einem Bike in dieser Preisklasse nicht passieren ( ich weiß, hab gut reden )
Versuch wie Kalle schon geschrieben hat, positiv zu denken ! hab trotzdem Spass mit der neuen Bella.
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Danke Tom,
ich seh es ja positiv: über 4500 km top, 300 km Flop jetzt wieder 350 km top. Wenn es so bleibt, soll es mir recht sein. Da sind halt schon ein paar Kilo Software drin - das das für Probleme sorgen kann ist mir ja bewusst.
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Komme gerade von meinem Händler.
Der sagt, Problem in Bella Italia bekannt, Mann forscht
Wenn es bei mir noch einmal auftaucht, soll ich für eine Minute die Batterie am Schlüssel rausnehmen
Funzt bei der Diavel ( gleiches System) wohl auch....