Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
Plauderecke => Vorstellung - Neue Mitglieder => Thema gestartet von: Tom 05 am Dezember 02, 2016, 09:04:55 Vormittag
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Hallo Duc Gemeinde.
Vorerst möchte ich euch zu eurem tollen Forum Gratulieren.
Gut Gelungen ;).
Danach möchte ich mich auch gleich für die guten Beiträge bedanken,
die mir bei meiner Kaufentscheidung sehr geholfen haben.
Zu mir, ich komme aus Graz, Steiermark, Österreich.
Meine letzten Bikes waren Cagiva V-Raptor, danach Multistrada 1000 und
die letzten 5 Jahre bewegte ich mich mit einer Victory High Ball in der MC Szene.
Nachdem mir das böser Bube gehabe,
aber noch viel mehr das Chopper fahren ohne Schräglagenfreiheit auf die Nerven ging
wollte ich wieder zurück zum normalen biken.
So, damit bin ich nun wieder Besitzer einer
Multistrada 1200 S Touring Bj. 2012 in Rot.
Bin zwar noch keinen Meter damit gefahren und steht auch noch bis März beim Händler,
aber die Vorfreude ist Riesengroß!
Zur Entscheidung habt auch ihr beigetragen da ich das Forum schon seit Wochen studiere und zuerst
eine BJ. 2010 suchte ;).
Zum Schluß hätte ich aber doch noch zwei Fragen.
Sind die Öhlins ohne technischem zutun tatsächlich so ein Schrott und für den Soziusbetrieb ungeeignet?
und 2.
Soll ich gleich ein 14er Ritzel kaufen?
Sonnige Grüße aus der Steiermark
Thomas
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Hallo Thomas, gratuliere zu deiner Entscheidung :D :D :D - hast nix falsch gemacht!
Zum Öhlins kann ich dir leider nix sagen da ich eine 2013er habe - aber Ritzel kannst gleich
kaufen - macht schon Sinn, habe es bei meiner auch gleich ausgetauscht.
Aber auch da kannst du dich im Forum schlau machen, ich finde auch das es eine tolle
Plattform ist. Die nächsten drei Monate werden eh schnell vergehen und dann sitzt du schon
auf deiner Diva - viel Spaß damit! Sonnige Grüße aus Kärnten.
Dario
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Da schau her..... ein Ex "Rocker" aus Graz :P
Viel Spass mit der Multi🤘
Gruss aus Wien 8)
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Gratuliere zum Kauf ;)
Die Öhlins sind scheinbar etwas weicher als die nachfolgenden Sachs. Mein Vorbesitzer hatte (zu meinem Glück) hinten und vorne härtere Federn einbauen lassen. (Bin aber auch knapp unter 100 kg im Adamskostüm) Federrate könnte ich ev. nachgucken. Kommt aber natürlich auf Dein/Euer "Kampfgewicht" an und Dein bevorzugter Fahrstil. Ich an Deiner Stelle würde es erst mal "erfahren" und dann entscheiden ob, oder ob nicht.
Roger
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Gratuliere!
Graz und die bösen Buben :) Ich habe auch mal in Graz gewohnt, super Stadt, damals gab es in der Grottenhofstrasse einen MC , die hießen United Power, ist aber schon an die 30 Jahre her, war eine schräge Zeit....
Wenn ich heute in Graz bin, besuche ich regelmäßig den Würstel-Hannes in der Elisabethinergasse.
Gruß, Franz
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Servus Thomas! Schön, dass du von der dunklen Seite zu uns kommst ;). Mit dem 14er machst du niemals nix falsch, ist ja kaum eine Investition und die Diva reißt noch ein bisserl besser an. Mit allem anderen würd ich warten... bis die Sonne den Schnee von den Straßen geschleckt hat.
Ganz viel Spaß mit der Diva und hier im Forum.
Richard
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Seas Thomas,
na viel Spaß mit dem Eisen.
Vom Chopper auf die Multi sorgt am Anfang sicher für interessante Fahreindrücke ;)
Aber mit Rechberg, Soboth, Pack, Gaberl und Co hast du da bei "uns" eh viele klasse Möglichkeiten.
Gruß aus Graz nach Graz ;D ;D
Heimo
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Servas Thomas,
auch von mir: willkommen im Forum.
Du hast schon 3 Sachen richtig gemacht:
1. Multi gekauft
2. 2012-er Baujahr
3. Zulassung erst 2017
Zu den einzelnen Punkten: :D
1. Die Multi ist ein All Inklusiv Motorrad der Spitzenklasse.
2. 2012 Bj. = habe ich auch und ist das Baujahr mit kaum oder gar keinen Problemen.
3. Zulassung März 17 = zum Glück, ...sonst würdest Du die Monate kaum ohne die Multi aushalten und sogar im Wohnzimmer herumfahren, wenn draußen Schnee und Eis ist. ;)
Zu Öhlins und 14-er Ritzel:
- mit den Öhlins bin ich selber sehr zufrieden, mit meinen 85 kg. Geht jetzt ein wenig besser mit der eingebauten SCU, ist aber kein Muss.
- 14-er Ritzel "schadet" mit Sicherheit nicht. Aber nach Deiner Victory High Ball reicht das "normale", locker. Da musst Du schon selber entscheiden ob 14-er oder nicht.
Und zuletzt zu Deiner "alten". Motorrad meine ich. ;) Die Victory High Ball ist traumhaft und gefällt mich auch sehr gut. Wäre für mich ein Super "Wohnzimmer-Motorrad" zum anschauen , leider nicht zum fahren. Dafür gibt es die Multistrada. :D
Viele Grüße aus München,
Robert
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Hi Thomas,
herzlich wilkommen.
Bzgl. Ritzel oder anderer Optimierungmaßnahmen möchte ich mal behaupten, dass sehr viele mit dem Originalzustand vollkommen zufrieden sind.
Zumindest ich vermisse bei meiner nix und ob ein neues Ritzel mit so einem eingelaufen Kettensatz wirklich ne gute Wahl ist mag ich sowieso bezweifeln.
Also mach Dir am Besten dein eigenes Bild, der Spaßfaktor kommt von ganz alleine.
Gruß
ReDUC
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Hiho,
bei Fragen zur Teilkasko, hier fragen;
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Bikergruß vom Bert
8)
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Servus Tom,
Deine Wahl war weise, mit der 12er Multi S hast schon die "Richtige" gekauft.
Die Öhlins-Gabel kann schon mal anfangen zu klappern, gibt aber Abhilfe vom :)
wenn's denn kommen sollte lass dir ein Angebot machen.
Ritzel-oder Kettenblatt würd ich bei einer fälligen Kette mitmachen, damit du auch den Umbau merkst.
Meine 12er hat jetzt knapp 40' am Buckel und war immer zuverlässig, naja bis auf das Klappern, war aber
Garantie bzw. Car-Gar.
War schon 2x in deiner schönen Heimat, Maria Zell, Hochschwab, Gaberl, Gesäuse usw. Übernacht in Hohentauern,
leider hat das "Panorama" schon länger zu.
Wünsch dir viel Spaß hier und lass im Frühjahr die "DIVA" von der Leine.
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Danke an Alle für den netten Empfang!
Ich denke, dass ich vorerst mal nichts am Bike ändern werde
und erst mal so zu Werke gehe. ( kann es kaum erwarten).
dass einzige wonach ich suche ist ein Topcase,
dachte es kann nicht schwer sein ein gebrauchtes zu finden, sieht nun aber doch nicht danach aus.
Naja bis März ist ja noch etwas Zeit.......
Gruß
Tom
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Hiho,
Thema Topcase; wenn deine Multi den Gepäckträger schon hat, dann bei Willhaben reinschau'n.
Wenn nicht enpfehle ich diesen Träger,
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Der passt perfekt, hat auch das gleiche Gestänge wie der original Ducati Träger.
Dazu das Topcase V47nn von Givi, das hat (meines Wissens) als einziges ein Schloss, das mit ein wenig Geschick an den Schlüssel deiner Multi angepasst werden kann.
Habe ich auch so gemacht.
Bikergruß vom Bert 8)