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Multistrada V4 - Reifen / Antw:Tourentauglicher Reifen für die RS
« Letzter Beitrag von aero am Heute um 12:15:49 Nachmittag »
Zitat von: mageto am Heute um 12:00:55 Nachmittag
Ich liebe die Diskussioen hier!  ;D ;D
(Fahre als Tourenfahrer übrigens schon seit Triumph Zeiten den Angel ST/GT
und bleibe dabei) Die Unterschiede der Reifen kann Mann/Frau auf öffentlichen Straßen eh nicht erfahren!  8)



Doch kannst du, guter und schlechter Nässegeigneter Reifen bei Regen...
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Multistrada V4 - Reifen / Antw:Tourentauglicher Reifen für die RS
« Letzter Beitrag von mageto am Heute um 12:00:55 Nachmittag »
Ich liebe die Diskussioen hier!  ;D ;D
(Fahre als Tourenfahrer übrigens schon seit Triumph Zeiten den Angel ST/GT
und bleibe dabei) Die Unterschiede der Reifen kann Mann/Frau auf öffentlichen Straßen eh nicht erfahren!  8)
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Multistrada - Allgemein / Antw:neue Design im Konfigurator für V4S
« Letzter Beitrag von Jacker am Heute um 08:53:03 Vormittag »
Find es cool, dass es einfach mehr Auswahl gibt. Da sind die Geschmäcker oft unterschiedlich und so ist für jeden was dabei und die Vielfalt auf der Straße steigt.
Bei meiner Monster Generation mit dem unterschiedlichen Tank designs die wechselbar waren, kamen super viele unterschiedliche Monster auf der Straße raus. Wenn man jetzt eine sieht, ist egal in welchem Design ein Unikat und toll anzusehen.
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DUCATI - DesertX / Antw: Tank Desert X
« Letzter Beitrag von aero am Februar 01, 2026, 08:12:35 Nachmittag »
Dein persönlicher Text würde bei dem Problem im Extremfall sogar stimmen
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Multistrada - Allgemein / Antw:neue Design im Konfigurator für V4S
« Letzter Beitrag von Baron am Februar 01, 2026, 06:16:20 Nachmittag »
Mal abgesehen davon, dass ich ebenfalls finde, dass die Preisgestaltung bei Ducati eine Dimension erreicht, die ich mir nicht mehr leisten möchte. Sind die einzigen Farben das Mattgrün oder die "bunten" Lackierungen, die was hermachen. Blau und Gelb tut mir in den Augen weh, gefällt mir überhaupt nicht.

Ich habe die Livery Lackierung der Sport und finde die nach wie vor super schön.
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Multistrada - Allgemein / Antw:neue Design im Konfigurator für V4S
« Letzter Beitrag von Wolfi18 am Februar 01, 2026, 05:04:57 Nachmittag »
Deine Auswahl wäre optisch auch mein Favorit, Blau oder Orange muss man mögen.

Meiner Ansicht nach überziehen sie es bei Ducati aber inzwischen mit Ihrer Preisgestaltung, die aktuelle Version soll jetzt ohne erkennbare Veränderungen bei vergleichbarer Ausstattung ca. 1.500 € mehr als letztes Jahr kosten.
Ich bin mir langsam gar nicht mehr sicher, der Hauptständer war doch bisher Serie und mußte nicht über ein Paket bestellt werden?
Schön wer es sich leisten kann und möchte.

Wolfgang
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Multistrada 1200/1260 - Umbau / Antw:1260s - Umbau Kettenrad 43Z mit 530 Kette oder Umbau auf 525 Kette nötig?
« Letzter Beitrag von KKY am Februar 01, 2026, 01:34:03 Nachmittag »
https://www.kettenmax.de/afam-kettensatz-passend-fuer-ducati-1260-multistrada-18-530xhr-2-kette-rot-blau-52686.html?number=MS1260_1342-15_50900-1727-40_114


Bei 44 geht der Quickshifter nicht mehr
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Multistrada - Allgemein / neue Design im Konfigurator für V4S
« Letzter Beitrag von cube am Februar 01, 2026, 10:49:12 Vormittag »
Hallo Gemeinde,
habe heute mal den Konfigurator aufgerufen und war positiv überrascht was jetzt an Farben und Design möglich ist :o
Bei den Farben trauen sie sich wirklich etwas ;D
Was wäre denn euer Favorit ;)



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DUCATI - DesertX / Antw: Tank Desert X
« Letzter Beitrag von winnie am Januar 31, 2026, 06:53:51 Nachmittag »
Das hätte ich gesehen.
Das obere Ende vom Schlauch lacht mich von der Tankvorderseite an und ich denke,dass Luigi einen schlechten Tag hatte.
Es sieht definitiv aus,als ob der Tank montiert wurde,ohne überhaupt den Schlauch zu berücksichtigen.
Hab jetzt über 10000Kms runter,teils bei sehr hohen Temperaturen und mir ist definitiv nichts aufgefallen.
Also von der Funktionsseite her wäre alles gut…

Grüssle Tom
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Multistrada 1200/1260 - Umbau / 1260s - Umbau Kettenrad 43Z mit 530 Kette oder Umbau auf 525 Kette nötig?
« Letzter Beitrag von smilez1 am Januar 31, 2026, 05:18:34 Nachmittag »
Hallo,

ich würde gern das Kettenrad auf 43Z umbauen. In der Suche hier und bei Google komme ich mit der 1260S nicht weiter.

Gefunden habe ich:

A) ->43Z Kettenrad für die Enduro, da scheint aber nicht zur Einarmschwinge zu passen.

                  Frage A: Gibt es eine 530 43Z Kettenrad für den Kettenradträger der 1200S/ 1260S mit Einarmschwinge?

B) -> 43Z Kettenrad für Ducatis mit 525 Kettenteilung (ich habe 530)
Dagegen habe ich an sich nichts, im Gegenteil.

                   Frage B:
                  Leider finde ich zum Umbau keine richtigen Information. Habe schon gesucht, scheinbar haben das Leute gemacht aber mir ist nicht klar wie.
                  Benötige ich außer Ritzel 525, Kette und Kettenrad noch andere Distanzringe für die Nabe?
                  Gerne reicht mir auch ein Link falls das Thema schon irgendwo diskutiert wurde. Kann da jemand weiterhelfen?

Danke + Grüße
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