Benutzername: Passwort:


Neueste Beiträge

Seiten: [1] 2 3 ... 10
1
Multistrada 1200/1260 - Technik / Antw:Hinterradbremse "Final edition"
« Letzter Beitrag von Yoeti am Juli 25, 2026, 09:04:36 Nachmittag »
Kulanz nach 15 Betriebsjahren? Gibt`s nicht! Bei so einem Antrag macht sich ein Händler / eine Werkstatt lächerlich!!
Die Materialkosten halten sich aber im Rahmen:

Die zwei Bremsleitungen 126,90€, zehn Kupferdichtringe 13,21€, Bremsflüssigkeit 500ml ca. 15,00€.

Arbeitsumfang:
Endtopf abbauen, Hi-Rad abbauen, Schutzblech mit Kabelkanal abbauen, Bremssattel abbauen und hochhängen, Bremsflüssigkeit absaugen, Bremsleitungen lösen und entfernen, neue Bremsleitungen einfädeln (geht mit Geduld und Spucke), alle Hohlschrauben mit Drehmoment festziehen und Bremssystem mit "Druckfüllgerät" befüllen.
Wenn dieses Entlüftung-Gerät nicht zur Verfügung steht, laß die Arbeit bleiben, daß wird sonst nix mit dem Entlüften!

Gutes Gelingen Gerd
2
Private Suche-Ecke / SUCHE 1200s (13 - PP) Heckteil mit oder ohne Griffen 1200s
« Letzter Beitrag von Ministry am Juli 25, 2026, 02:00:57 Nachmittag »
Die Chancen sind bestimmt nicht die besten aber ggf. liegt ja noch etwas in der einen oder anderen Garage.
Ich suche nach dem Heckteil einer 1200er, um es zu bearbeiten und die Soziusgriffe zu entfernen.

Ggf. hat ja einer nich etwas übrig oder sogar noch ein bearbeitetes daheim liegen.

https://www.ersatzteile-ducati.de/ducati-motorrad/Multistrada/2013/Multistrada_1200_Pik/Multistrada-1200-S-Pikes-Peak/HECKRAHMEN/15/2307/0/15

Gemeint ist hier die Nr 4 559P0091C
3
Ducati-News / Antw:Multistrada V4 RS 100
« Letzter Beitrag von c-lausi am Juli 25, 2026, 01:53:03 Nachmittag »
Und eine Jacke ist auch noch dabei :P :totlach
4
Multistrada - Allgemein / Antw:Umstieg PP 1260-V4-1260
« Letzter Beitrag von odo164 am Juli 25, 2026, 05:58:36 Vormittag »
ahja, kann ich nachvollziehen. Teilweise....  :azn:

hatte vorher eine 1260s, mit Skyhook. Motor: so ziemlich das Geilste, das ich je gefahren bin. Okay, soviele gefahren bin ich auch nicht  ;D..aber der Drehzahlmesser immer senkrecht nach oben aufwärts und nach rechts war schon sehr ...geil, eben.
Umgestiegen bin ich wegen dem Fahrwerk. Da war auf der 1200s Bj2011 schon das Öhlins, dann auf Skyhook, jetzt wieder Öhlins. Wars für mich wert. Aber jeder soll das nehmen, das ihm taugt..das macht ja das Mopedfahren aus. V2 wird in ein paar Jahren auch bei mir in die engere Wahl kommen: der V4 ist schon ein ganz schönes Bröckerl..und ich werde nicht jünger....  :D

gute Fahrt
Gruß aus Wien
5
Multistrada V4 - Reifen / Antw:Tourentauglicher Reifen für die RS
« Letzter Beitrag von odo164 am Juli 25, 2026, 05:40:16 Vormittag »
 :D
ahh, cool, das sind die Themen, die im Chat immer funktionieren...  ;D
Popcorn sind schon weg, hab ich vorhin gelesen, okay, dann halt Ernusssnips....
das E-10 Thema wurde etwas wenig beleuchtet  :azn:

Gruß aus Wien
6
Multistrada V4 - Reifen / Antw:Reifen für die MTS V4 PP
« Letzter Beitrag von odo164 am Juli 25, 2026, 05:31:37 Vormittag »
grüß euch,

habe auch den S22 auf der PP drauf. Bin letztes Jahr von einer 1260s (Angel GT) auf eine PP (S22) umgestiegen und total zufrieden. Ja, die beiden Mopeds sind nicht zu vergleichen, das Skyhook war mir etwas zu intransparent, das Öhlins ist da schon "ehrlicher". Vieleicht passt mir deswegen der S22. Was mir besonder gefällt: die Frostreparaturen, also die Teerstreifen, sind ziemlich wurscht. Da wird drübergefahren.....
Ich bevorzuge aber auch die rundere Linie, also das spitze reinfahren ist nicht so fein. Dafür in der Kurve die Schräglage erhöhen, das ist dann kein Problem, hängt viel am Vertrauen zum Gerät. Und den Reifen. Und dem Fahrwerk...
Ob 4Tkm, 3,5 Tkm oder 5 Tkm ist mir egal. Große Touren fahre ich ein- oder zweimal im Jahr und bin eigentlich immer alleine unterwegs.
Ich halte es da wie manche in diesem Chat: es gibt keinen universell besten Reifen, jeder hat seine eigene Preferencen!

allen immer eine gute Fahrt
Gruß aus Wien 
7
Multistrada 1200/1260 - Allgemein / Antw:Kaufberatung 1200 / 1260 Pikes Peak
« Letzter Beitrag von Ministry am Juli 24, 2026, 09:43:50 Nachmittag »
So. Mission erledigt.
Es ist eine 2013er Pikes Peak geworden :)

42TKM. 2 Vorbesitzer. QD Komplettsystem. Inklusive Koffern und ein paar Anbauteilen.
Die ersten 400km zur Überführung sind auch geschafft.

Nun gehts ans basteln.

8
Private Suche-Ecke / Antw:Originale Brems u. Kupplungsbehälter
« Letzter Beitrag von VR44 am Juli 24, 2026, 07:22:15 Nachmittag »
Hast ne PN
9
Private Suche-Ecke / Antw:Originale Brems u. Kupplungsbehälter
« Letzter Beitrag von VR44 am Juli 24, 2026, 07:06:03 Nachmittag »
Servus Harry, ich sollte die beiden Behälter noch haben.
Geb dir morgen Bescheid.
Sonnige Grüße Martin
10
Multistrada V2 -2025 Technik Reifen Zubehör / Antw:tickendes Geräusch, auch bei 70 Km/h hörbar
« Letzter Beitrag von Terry am Juli 24, 2026, 12:14:38 Nachmittag »
Wegen der Garantie, ja, es ist ja ein Teil das der Händler liefert und einbaut. Bzw, ich wurde nicht darüber informiert das die Garantie dann weg ist. Ich habe das alles via Mail gemacht, diese ausgedruckt und abgeheftet. Da kann es keine Diskussion geben.
Seiten: [1] 2 3 ... 10
Werbung