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« Letzter Beitrag von Sunny am Heute um 09:42:25 Nachmittag »
Möglicherweise ist auch der Anschluß für den Schlauch abgebrochen.
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« Letzter Beitrag von winnie am Heute um 06:21:26 Nachmittag »
Mist!
Hab ich mir fast gedacht(Und es mental zu verdängen versucht…)
Mal überlegen,ob ich mir die Mühe mach,oder sie dem Freundlichen auf den Hof stelle…
Auf jeden Fall danke für den Support
Grüssle Tom
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« Letzter Beitrag von aero am Januar 29, 2026, 07:39:56 Nachmittag »
Hallöle,
Hab gerade bei meiner Winterputzaktion gesehen,dass die Werkstatt beim letzten Service geschlampert hat und offensichtlich den Schlauch der Tankentlüftung nicht drauf gestöpselt hat.
Es ist der erste Schlauch,in Fahrtrichtung/links unter dem Tank.
Meine Frage ist,ob es unbedingt notwendig ist,dass der Schlauch dort oben fixiert ist?
Ich hab keine Lust auf Demontage des Tanks und Fummelei und die Werkstatt ist weit weg…
Müsste doch auch so funktionieren,oder?
Grüssle Tom
Ja ist notwendig, durch die Entlüftung kann auch Benzin und nicht nur -dämpfe entweichen, 
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« Letzter Beitrag von winnie am Januar 29, 2026, 07:19:44 Nachmittag »
Hallöle,
Hab gerade bei meiner Winterputzaktion gesehen,dass die Werkstatt beim letzten Service geschlampert hat und offensichtlich den Schlauch der Tankentlüftung nicht drauf gestöpselt hat.
Es ist der erste Schlauch,in Fahrtrichtung/links unter dem Tank.
Meine Frage ist,ob es unbedingt notwendig ist,dass der Schlauch dort oben fixiert ist?
Ich hab keine Lust auf Demontage des Tanks und Fummelei und die Werkstatt ist weit weg…
Müsste doch auch so funktionieren,oder?
Grüssle Tom
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« Letzter Beitrag von Ductor am Januar 29, 2026, 06:20:12 Nachmittag »
Hallo Allerseits, habe grad alle anderen Threads zum Thema Sitzbank durchgeforstet und grabe jetzt diesen hier "von neulich" nochmals aus: Die Serien-Sitzbank der 1260 ist bekanntlich nicht der Brüller, sondern man klemmt sich eher beim nach vorne (unten) rutschen pausenlos "was" ein...  Das bedeutet, die Sitzbank soll vom Sattler entsprechend umgearbeitet werden - an sich kein grosses Ding und es gibt viele Bezugsalternativen. Da mir allerdings der Originalbezug der Sitzbank der 1260S sehr gefällt, dieser aber beim Umbau wahrscheinlich zerstört wird ("5000" Tacker-Klammern), ist meine Frage, ob jemand eine Quelle für diese Originalbezüge der Sitzbank hat oder eine andere Lösung kennt? Danke und viele Grüsse Florian
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« Letzter Beitrag von isierien am Januar 29, 2026, 07:43:56 Vormittag »
Ist jetzt zwar Off-topic, aber könnten wir in dem Zusammenhang auch nochmal über das Thema E-10 sprechen.....
Wolfgang
Moin, Ich bin dabei  . Wer freiwillig mehr als nötig für Benzin bezahlt kann gerne meine Kontonummer bekommen  Zum Reifenthema, natürlich regelt die Elektronik viel, aber die Aufheizzeit beeinflusst doch eher die Gummimischung. Und wenn alle Reifen gleich wären, dann versucht doch mal mit einem Slic off-road zu fahren  . Will sagen, es gibt spürbare Unterschiede und jeder wählt nach seinem Gusto das Passende. Natürlich empfiehlt auch jeder nach seinen Erfahrungen und Eindrücklichen. Das kann schon differenzieren. Franz aka Biwak zwischen den Zeilen zu unterstellen er wäre ein Eisdielen Poser dem widerspreche ich vehement. Justmytwocent Ciao Silvio
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« Letzter Beitrag von Wolfi18 am Januar 28, 2026, 10:13:26 Nachmittag »
Ist jetzt zwar Off-topic, aber könnten wir in dem Zusammenhang auch nochmal über das Thema E-10 sprechen..... Wolfgang
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« Letzter Beitrag von Pikes Peaker am Januar 28, 2026, 07:41:52 Nachmittag »
Ja , ja, das leidige Reifenthema!
Der eine fährt eine Tourenmaschine und will nur sportliche Reifen fahren.
Der andere wiederum hat einen Supersportler und möchte am liebsten geländereifen aufziehen.
Der dritte fährt ein 19 er Vorderrad und wird will das bike auf 16 er Sportfelgen umrüsten.
Geht’s noch?
Schuster, bleibe bei deinen Leisten und kaufe gleich das bike, dass dir ohne große Umrüstung taugt.
So, jetzt jetzt hole ich mir Bier und knabbereien und verfolge vergnügt die weiteren Diskussionen zu diesem Thema.
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« Letzter Beitrag von MultiPaul am Januar 28, 2026, 05:06:13 Nachmittag »
Ich fahre zwar keine RS,PP und auch keine V4.
Habe aber paar Sätze Michelin Road 5 auf meiner 1200S, V2 Multi durch. Der ist mit der Ruß Mischung an den Flanken Top.
~5000km hat er auch gehalten. Für mich ein Top Tourenreifen, der sehr gut sportlich kann.
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« Letzter Beitrag von Wolfi18 am Januar 28, 2026, 04:25:27 Nachmittag »
Hallo, ich fahre inzwischen die zweite V4 S mit dem Evotech KZH und, du wolltest eine ehrliche Antwort, er sieht geil aus und es rotzt unglaublich hoch. Bei feuchter oder nasser und womöglich noch richtig dreckiger Strasse spritzt das bis zur Kombi vor. Ausser du hast Glück und es fährt eine Sozia mit..... Wolfgang
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