Nur noch einmal ein kurzer Rückblick in meine Ducati Geschichte, ab 1993 888 Strada neu in den folgen 13 Jahren wurde die Diva immer mehr zur 93er Werks Racing mit Zulassung (inklusive 93er Werks Rennrahmen) und zum Schluß mit 996 Motor, dann Pani 1199S, Hypermotard 950S, dann ne Multi V4S parallel zur (zu der Zeit) immernoch in der meiner Garage stehenden (und auf der Renne bewegten) Pani 1199S.
So und da ich die Pani wirklich nur 1 mal im Jahr auf der Renne (und vielleicht 300km sonst so) bewegt hab, hab ich dann entschieden Pani und Multi wech und ne RS inne Garage. Der Hintergedanke,...die kann beides !
Und das glaube ich auch bis jetzt.
Es ist also eine Neue 2025er geworden, mit der ich bis jetzt (knapp 8000km) einfach nur zufrieden bin (ein echtes Spaßmopped), der Test in O-leben findet dann nächstes Jahr statt...bin terminlich nicht mit meinem Renne Kumpel zusammen gekommen.
Jetzt das was mich wirklich stört........................... der Beschissene RS Schriftzug.....Ducati Corse wäre ja sooo geil gewesen.....aber nööööö irgendwas is ja immer..... wenn das wenigstens Aufkleber gewesen wären.....aber nöööö naja irgendwas is immer

Kann ich bestätigen.

Ich habe aber auch noch die Diavel V4 und die XDiavel.
Also, wenn du zu der Rally noch ein Spaßgerät möchtest, kann ich dir die beiden auch wärmstens empfehlen! 

Hallo zusammen,

Danke für die schnellen und vielen Antworten!
Ich hatte gehofft, es gäbe eine einzige Lösung, aber es ist schon gut zu wissen,
dass es bei mir kein Einzelfall ist.
Ich kann auch wie beschrieben, den Bremshebel im Stand bis auf den Griff ziehen,
was bei mir als 2-Fingerbremser nicht wirklich toll ist.
Video ist top – werde  ich versuchen. 
Hatte vorher eine S1000XR da war das gar kein Thema.
Ist das ganze System von Brembo? Weiß das jemand? Vielleicht könnte man auch bei Brembo nachfragen?

VG Franz

So geht's

https://youtu.be/xcxawXaR1u0

  Sehr geile Anleitung !! Gibt es da eine Linkliste mit mehr solchen Anleitungen ?

Hallo zusammen.

Letztes Jahr Anfang November (2025) wurden im Rahmen der 25.000 km Inspektion die Bremsbeläge an meiner V4 S (gekauft im Oktober 2021) gegen Neue ersetzt. Die Bremsen (vorne und hinten) waren tadellos und hatten nach der Aktion einen knackigen Bremspunkt mit sofortigem Ansprechen bei Betätigung des Hebels. An der Handbremse und dem Kupplungshebel habe ich immer zwei Finger anliegen. Das ist so eine Gewohnheit aus der "guten, alten" 50er Zeit in den Siebzigern mit Zweitaktern.

Im Frühjahr (März 2026) hatte ich die formschönen Ducati- Rizoma Behälter für Kupplung und Vorderradbremse verbauen lassen. Danach war der Druckpunkt schlecht, der Hebel konnte fast bis an den Lenker (im Stand) gezogen werden.

Ich habe das in der Werkstatt moniert und im Juli wurde entlüftet. Seitdem ist der Druckpunkt wieder top, "Zweifingerbremsen" möglich.

Ob es sich von selbst ändert oder nicht werde ich sehen bzw. mit der schönen Multi erfahren und hier berichten.

Bis dahin allseits gute Fahrt.

Gruß Tom