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« Letzter Beitrag von possi am Januar 27, 2025, 09:24:01 Nachmittag »
Seitens meines Arbeitgebers wird es wieder eine Wochenendtour durch die Eifel geben.. Nun kam der Gedanke auf ein Shirt zu gestalten. Der Großteil fährt Zweizylinder über verschiedenste Konzepte, ein paar Reihenvierzylinder, ein paar wenige Triples auch.. Kurzum, ich kann keine Triumph ähnlichen Motive verwenden, was anders habe ich nicht…
Hat jemand was, Ideen etc.? Gerne per PN schicken.
Bremsscheibe, Zweizylinder als böse Kolben (ich habe nur welche mit drei), Cartoon-Bild…. Irgendwie sowas vielleicht?
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« Letzter Beitrag von viggo am Januar 27, 2025, 08:39:53 Vormittag »
Guten Morgen!
Kann mir bitte jemand sagen, wie hoch die Gabel bei der V2S durchgesteckt werden muss, bzw. wie hoch sie an der oberen Brücke überstehen muss (Gabelüberstand)?
Mein Vorgänger hat da was verändert und ich will das jetzt wieder zürückbauen.
Danke Servus, viggo
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« Letzter Beitrag von isierien am Januar 27, 2025, 07:20:14 Vormittag »
Moin Hans Wurst, Ja ich finde sie auch schick. Sie hatte es mir schon seit ihrem erscheinen angetan. Jetzt hat sich die Möglichkeit ergeben, dass ich mir den Traum erfüllen kann. Und nun mit bald 54 passt sie auch zu meinem Alter  . Ciao Silvio
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« Letzter Beitrag von DarthRadar am Januar 26, 2025, 08:04:44 Nachmittag »
Hallo Dave, willkommen im Forum und viel Spaß mit den Bikes, insbesondere natürlich mit der neuen Multi. Mit der Multi wünsche ich Dir zusätzlichen Spaß und Erfolg bei den noch anstehenden Umbaumaßnahmen 
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« Letzter Beitrag von Wuffi am Januar 26, 2025, 06:43:23 Nachmittag »
Wär ja nicht uninteressant, aber nach dem Datenblatt bekommst du anscheinend für die Multi V4 am Vorder und Hinterrad nicht den gleichen Geschwindigkeitsindex  . Reifenfreigaben interessieren mich an sich in A wenig, aber der Index sollte schon passen! Ciao
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« Letzter Beitrag von Mietzepaul am Januar 25, 2025, 11:52:01 Nachmittag »
Hey Dave, danke für die Rückmeldung. Die Maske über dem Scheinwerfer habe ich bis dato noch nie gesehen. Ich könnte mir aber vorstellen, dass das ganz nett aussehen könnte in Verbindung mit dem Carbon-Schnabel. Ich gebe dir Recht, dass die Multi nicht so Vorderrad-orientiert ist wie eine Speedy und die aufrechte Sitzhaltung nach dem Umstieg erstmal gewöhnungsbedürftig ist. Wenn man sich aber drauf eingelassen und damit arrangiert hat, kann man auf der Multi auch sehr viel Spaß haben und ist nach der Tour deutlich entspannter  . Weiterhin viel Spaß beim Umbauen und hoffentlich auch bald beim FAHREN  .
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« Letzter Beitrag von clk gaser am Januar 25, 2025, 06:47:35 Nachmittag »
Hallo zusammen,
ich habe den ersten Satz Power 6 zuende gefahren ,er hat bei mir 5200 Km gehalten.
Bei 1800 Km durch Südtirol zügig ,700 km Autobahn gemütlich ,der Rest Landstraße ,Eifel , Bergische.
Hinterreifen war komplett am Ende 0,1 mm Profile, Vorderreifen hat noch ,Mitte 3,8 mm /69% ,Seite Mitte,2,3mm/47% ,Seitenrand, 2,8mm/90%.
So bis 4000 Km ein toller Reifen ,keine Rutscher, komfortabel ,handlich,bei Nässe klasse.
Die letzten 800 Km waren nicht so toll ,fuhr sich etwas unrund ,da war der Pirelli im abgefahrenen Zustand besser,ist wohl dem abgefahrenen Zustand geschuldet,besser
früher tauschen.
Ein neuer Power 6 hinten ist montiert, mal sehen wie es sich mit dem Vorderreifen fährt , der sollte noch 2000 Km halten.
Ich habe mal zwei Fotos von den Reifen eingestellt.
Gruß
Marcus
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« Letzter Beitrag von Hans Wurst am Januar 25, 2025, 05:42:20 Nachmittag »
Extrem schickes Teil, da kann man sich auch im gesetzten Alter mit sehen lassen Ex Diva Grüße! GS
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« Letzter Beitrag von aero am Januar 25, 2025, 04:47:28 Nachmittag »
Gabelöl zB. SAE 7,5 kann je nach Hersteller verschiedene Viskositäten haben siehe https://multistrada.eu/index.php?topic=15396.0
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« Letzter Beitrag von aero am Januar 25, 2025, 04:41:02 Nachmittag »
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