Moin,

für eine V2S aus 2025 hab ich im Netz bisher nur folgende Auspuffanlagen (Slip-On, mit EG-ABW) gefunden:

1. Akrapivic (Teile-Nr. S-D9SO20-HJAT)
2. Arrow (Teile-Nr. ARW30086-72532VLN)

Beim Arrow ist die Benutzung der serienmäßigen Koffer explizit ausgeschlossen/nicht möglich.

Beim Akra wird diese Aussage nicht getätigt, allerdings gibt es auf YT ein Video /https://youtu.be/EyVJsn_tqu8) bei der es ab Min 4:35 Probleme mit dem unteren Ausleger der Kofferhalterung kommt. Könnte das ein Montagefehler sein, oder ist der Akra evtl. auch für nur Nutzung mit Koffern nicht geeignet?

Hat jemand von Euch den Akra schon verbaut?

Gibt es neben den genannten auch noch andere Hersteller? Termignoni leider Fehlanzeige (gem. HP)

hmm:
da steht: Angaben CoC: 2.1.2:316*6.18.1.1:A1:120/70R19M/C60V M+S, 19xMT3.00;A2:170/60R17M/C72V M+S,17xMT4.50*
Man beachte das M+S !! Nach meiner Interpretation dann nur mit Schneeflocken Reifen.

Also einen Pirelly Scorpion Rally STR zum Beispiel.

Ich möchte auf meiner Multistrada V2S, EZ 04/26, mal einen Tourensportreifen ausprobieren.
Jedoch möchte hier keine Diskussion anregen welcher nun der bessere Reifen ist. Ich möchte hier nur informieren, dass auch V-Reifen möglich sind, was mir bis vor kurzem unbekannt war.
Ich habe über den Bridgestone T33, Dunlop Roadsmart IV und den Metzeler Roadtec 02 nachgedacht. Da die Multi V2S eh schon sehr handlich ist, bin ich für mich beim nicht so super handlichen Metzeler Roadtec 02 hängen geblieben. Den gibt es aber in der notwendigen Größe nur als V- und nicht als W-Version.

Im KFZ-Schein meiner Multi ist unter dem Punkt Bereifung (15.1 und 15.2) folgendes eingetragen:
120/70ZR19 60W MC
170/60ZR17 72W MC

Den Metzeler Roadtec 02 gibt es aber wie erwähnt in der notwendigen Größe aber nur als V-Version:
120/70 R 19 M/C 60V TL
170/60 R 17 M/C 72V TL

Ich habe dann mal der Dekra bei mir ums Eck einen Besuch abgestattet. Ich habe den sehr freundlichen und hilfsbereiten Mitarbeiter gefragt, ob es denn möglich sei den V-Reifen einzutragen. Denn z.B. auf der BMW R1300 GS ist der Reifen zugelassen. Und die Multi ist deutlich leichter und ja auch nur mit 220 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben.
Er fragte mich dann, ob ich schon mal in die CoC-Unterlagen geschaut hätte, was ich verneinte. Dann hat er am PC selbst nachgesehen und mir gesagt, es ist auch ein V-Reifen zugelassen. Er hat mir auch einen Ausdruck zum Kapitel Serienbereifung gegeben. Dort steht unter anderem drin:
Bereifung 15.1 / 15.2: 120/70ZR19M/C60W  170/60ZR17M/C72W
Felgen zu 15.1 / 15.2: 19xMT3.00  17xMT4.50
Angaben CoC: 2.1.2:316*6.18.1.1:A1:120/70R19M/C60V M+S, 19xMT3.00;A2:170/60R17M/C72V M+S,17xMT4.50*

Auf meine Frage, weshalb das nicht im KFZ-Schein steht hat er mir folgendes geantwortet: Früher sei oft alles drin gestanden. Teils auch unter Bemerkungen. Heute wird das in Bemerkungen eher nicht mehr eingetragen und in den Zeilen 15.1 und 15.2 hat es nicht genügend Platz. Entscheidend ist was in den CoC-Unterlagen steht.
Somit könnte ich die V-Reifen, in meinem Fall die Metzeler drauf machen, ohne irgendwelche Eintragungen vornehmen zu müssen.
Ob die Ordnungshüter, falls sie mich denn mal anhalten, davon auch wissen bleibt spannend.

Vielleicht habe ich damit ja jemand geholfen. Oder es hat jemand weiterführende Informationen, dann her damit.

Ich muss auch langsam über neue Pneus nachdenken.

Was haltet ihr von dem  Conti Road Attack 4?

Zwei meiner Freunde, beide BMW GS, schwören auf diese Bereifung.

Sieht bestimmt lustig aus, eine Multi mit Lenkrad. Ich bleibe lieber beim Lenker.
[/quote]

Das sind dann die 2031er Modelle die vollautomatisch mit KI fahren!