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« Letzter Beitrag von Jacker am Februar 02, 2026, 08:53:03 Vormittag »
Find es cool, dass es einfach mehr Auswahl gibt. Da sind die Geschmäcker oft unterschiedlich und so ist für jeden was dabei und die Vielfalt auf der Straße steigt.
Bei meiner Monster Generation mit dem unterschiedlichen Tank designs die wechselbar waren, kamen super viele unterschiedliche Monster auf der Straße raus. Wenn man jetzt eine sieht, ist egal in welchem Design ein Unikat und toll anzusehen.
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« Letzter Beitrag von aero am Februar 01, 2026, 08:12:35 Nachmittag »
Dein persönlicher Text würde bei dem Problem im Extremfall sogar stimmen
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« Letzter Beitrag von Baron am Februar 01, 2026, 06:16:20 Nachmittag »
Mal abgesehen davon, dass ich ebenfalls finde, dass die Preisgestaltung bei Ducati eine Dimension erreicht, die ich mir nicht mehr leisten möchte. Sind die einzigen Farben das Mattgrün oder die "bunten" Lackierungen, die was hermachen. Blau und Gelb tut mir in den Augen weh, gefällt mir überhaupt nicht.
Ich habe die Livery Lackierung der Sport und finde die nach wie vor super schön.
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« Letzter Beitrag von Wolfi18 am Februar 01, 2026, 05:04:57 Nachmittag »
Deine Auswahl wäre optisch auch mein Favorit, Blau oder Orange muss man mögen.
Meiner Ansicht nach überziehen sie es bei Ducati aber inzwischen mit Ihrer Preisgestaltung, die aktuelle Version soll jetzt ohne erkennbare Veränderungen bei vergleichbarer Ausstattung ca. 1.500 € mehr als letztes Jahr kosten.
Ich bin mir langsam gar nicht mehr sicher, der Hauptständer war doch bisher Serie und mußte nicht über ein Paket bestellt werden?
Schön wer es sich leisten kann und möchte.
Wolfgang
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« Letzter Beitrag von KKY am Februar 01, 2026, 01:34:03 Nachmittag »
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« Letzter Beitrag von cube am Februar 01, 2026, 10:49:12 Vormittag »
Hallo Gemeinde, habe heute mal den Konfigurator aufgerufen und war positiv überrascht was jetzt an Farben und Design möglich ist  Bei den Farben trauen sie sich wirklich etwas  Was wäre denn euer Favorit 
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« Letzter Beitrag von winnie am Januar 31, 2026, 06:53:51 Nachmittag »
Das hätte ich gesehen.
Das obere Ende vom Schlauch lacht mich von der Tankvorderseite an und ich denke,dass Luigi einen schlechten Tag hatte.
Es sieht definitiv aus,als ob der Tank montiert wurde,ohne überhaupt den Schlauch zu berücksichtigen.
Hab jetzt über 10000Kms runter,teils bei sehr hohen Temperaturen und mir ist definitiv nichts aufgefallen.
Also von der Funktionsseite her wäre alles gut…
Grüssle Tom
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« Letzter Beitrag von smilez1 am Januar 31, 2026, 05:18:34 Nachmittag »
Hallo,
ich würde gern das Kettenrad auf 43Z umbauen. In der Suche hier und bei Google komme ich mit der 1260S nicht weiter.
Gefunden habe ich:
A) ->43Z Kettenrad für die Enduro, da scheint aber nicht zur Einarmschwinge zu passen.
Frage A: Gibt es eine 530 43Z Kettenrad für den Kettenradträger der 1200S/ 1260S mit Einarmschwinge?
B) -> 43Z Kettenrad für Ducatis mit 525 Kettenteilung (ich habe 530)
Dagegen habe ich an sich nichts, im Gegenteil.
Frage B:
Leider finde ich zum Umbau keine richtigen Information. Habe schon gesucht, scheinbar haben das Leute gemacht aber mir ist nicht klar wie.
Benötige ich außer Ritzel 525, Kette und Kettenrad noch andere Distanzringe für die Nabe?
Gerne reicht mir auch ein Link falls das Thema schon irgendwo diskutiert wurde. Kann da jemand weiterhelfen?
Danke + Grüße
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« Letzter Beitrag von Sunny am Januar 30, 2026, 09:42:25 Nachmittag »
Möglicherweise ist auch der Anschluß für den Schlauch abgebrochen.
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« Letzter Beitrag von winnie am Januar 30, 2026, 06:21:26 Nachmittag »
Mist!
Hab ich mir fast gedacht(Und es mental zu verdängen versucht…)
Mal überlegen,ob ich mir die Mühe mach,oder sie dem Freundlichen auf den Hof stelle…
Auf jeden Fall danke für den Support
Grüssle Tom
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