Okay, das schließt schonmal Anschluss- und Verkabelungsprobleme aus. Auch die Sicherung ist okay, da sonst mMn auch kein Warnblinker gehen würde. Relais kannst du auch knicken…es gibt keins. Die Steuerung der Blinker läuft rein elektronisch übers Dashboard/Steuergerät. Das wäre dann auch eine mögliche Ursache, die aber teuer wäre:'(.
Nochmal die Frage, ob du LED-Blinker verbaut hast? Die würden nur mit zwischengeschalteten Widerständen laufen. Wenn diese wiederum den Geist aufgegeben haben über die Zeit, kommt im Steuergerät eine falsche Last an und die wird als defekte Leuchte gewertet und der Stromkreis getrennt. Beim Warnblinken wird eventuell stumpf durchgeschaltet, weshalb dann alles leuchtet.
Ich bin die ganze Zeit am Überlegen, wie das bei mir damals bei Umrüstung war, kann mich aber beim besten Willen nicht mehr erinnern.
