Frontbremse flattert

[oli72]

Wer zahlt diese sehr professionelle und sinnvolle Überarbeitung - Du oder der  oder Ducati ?

[steve]

Wer zahlt diese sehr professionelle und sinnvolle Überarbeitung - Du oder der  oder Ducati ?

Mir entstehen dabei keine Kosten ! Ich bringe meine Zeit (ist auch Geld) und meine Gedanken mit in die Sache !
Mit meinem
"Freundlichen" habe ich eine sehr gute Zusammenarbeit , das fing schon bei meiner ersten Multi Bj 2010 an und
hat bis heute sehr gut funktioniert , Das Leben ist ein Geben und Nehmen .

Ob er die Kosten der Fremdfirma an Ducati weiterleitet weiß ich nicht .

Im Endeffekt zahlt der Endverbraucher diese Kosten das muss jedem klar sein !!
   

[Tuono]

Mmhh, nach deiner Theorie müsste aber dann tatsächlich ein Pulsieren im Bremshebel spürbar sein, oder?

[Tuono]

…warum funktioniert es etliche tausend Kilometer?
Entweder ist es von Anfang an nicht planparallel, oder es passt!
Zugegeben, die Theorie mit den Reibwertsprüngen innerhalb der Scheibe is auch schwer zu glauben!
Wäre spannend zu wissen, ob Zubehörscheiben die selben Symptome aufweisen.
Echt spannendes Thema…

Gruß Ralph

[steve]

Bei meiner Multi waren die Bremsscheiben verzogen , dort war ein deutliches Pulsieren des Hebels zu spüren .

Bei der Desert ist das nicht so , warum sich das sich im Bremshebel nicht zeigt kann ich derzeit nicht sagen !
Das hat sicherlich mit den Floatern zu tun , vermute ich .

Jedoch wurde der Fehler in der Zulieferer Qualität gefunden dort ist ganz klar Murks gemacht worden !   

Aber wie ich bereits sagte , Es ist noch nicht zu Ende ! 

[Tuono]

Nochmal nachgedacht!
Bei„Nichtplantheorie“ sollte das Problem ja mit neuen Bremsscheiben nicht behoben sein!
Wenn das bei mir so sein sollte, werde ich mal die Bremssattelschrauben etwas lösen, damit der Sattel sich etwas bewegen kann. Dann sollte es ja zumindest wesentlich besser werden, weil das ein ähnlicher Effekt ist, wie mit den Floatern!
Sanfte Bremsung aus ca. 50km/h auf abgesperrtem Gelände!
Hört sich das nach nem Plan an?:-/

Ralph

[steve]

Nochmal nachgedacht!
Bei„Nichtplantheorie“ sollte das Problem ja mit neuen Bremsscheiben nicht behoben sein!
Wenn das bei mir so sein sollte, werde ich mal die Bremssattelschrauben etwas lösen, damit der Sattel sich etwas bewegen kann. Dann sollte es ja zumindest wesentlich besser werden, weil das ein ähnlicher Effekt ist, wie mit den Floatern!
Sanfte Bremsung aus ca. 50km/h auf abgesperrtem Gelände!
Hört sich das nach nem Plan an?:-/

Ralph

Wäre eine Variante zum Probieren , wie gesagt es tritt erst mit erwärmen der Bremsscheiben auf und desto sanfter man abbremst
desto deutlicher wird das Ruckeln !

Ich bin mit dem Ruckeln ca. 18.000 kilometer gefahren , es wurde nicht besser und auch nicht schlimmer !

Wenn man die Bremsscheibe von der Nabe trennt (abschraubt) und sie nur auf die Nabe auflegt fängt sie an zu kippeln ! d.h. zieht man sie an baut man hier schon verspannung mit ein !

Das Forum lebt von Ideen und Konstruktive Gedanken , klasse weiter so !
     

[Tuono]

Aber das heißt doch auch, dass wenn ich die Scheibe verschraube, sollte man den Verzug mit der Meßuhr feststellen können!
Wir werden noch dahinter kommen!

[steve]

Aber das heißt doch auch, dass wenn ich die Scheibe verschraube, sollte man den Verzug mit der Meßuhr feststellen können!
Wir werden noch dahinter kommen!

Es wird ja die Bremsscheibe im Kalten Zustand gemessen !
Zwischen Scheibe und Scheibenträger befinden sich die Floater die diesen Verzug im Kalten Zustand ausgleichen jedoch wenn
Temperatur dazu kommt reichen die Floater nicht mehr

"Meine Gedanken"

[Nash]

Ist bei den KTMs ein bekanntes Problem bei den @ seitdem die Felgenqualität nachgelassen hat.

Durch die nicht plane Bremsscheibenauflage verzieht sich die Scheibe durch die Temperatureinflüsse ungleichmäßig. Bei neuen Scheiben ist es erst weg und kommt dann wieder.

Abhilfe schafft das Planen oder ggfl dickere Scheiben (5,5 oder gar 6mm) weil sie sich eben nicht verziehen. Die dickeren Scheiben beseitigen aber nicht die Ursachen.

[steve]

habe das mal gelesen , ist wirklich 1:1 übertragbar !!

hier mal der Link
https://www.haupenthal-feinmechanik.de/felgen-bearbeitung/

[Nash]

Ich habe es an einer 1090 eines Kumpels genau mit dem von Dir verlinkten Anbieter beseitigt…

[Tuono]

„Sie haben beim Bremsen Lenkerflattern oder einen pulsierenden Bremshebel?“

Dieser Satz lässt mich noch ein wenig zweifeln, weil ich eben keine dieser Symptome spüren konnte!
Aber wenn damit das Hauptproblem behoben ist, dann solls mir recht sein!

Ralph