Abhilfe bei ölender Öhlins

[frau.trixi]

Die Arbeit ist auch leicht selbst zu bewerkstelligen,
ist perfekt beschrieben im WHB und nur zum Dichtungswechsel brauchst kein Spezialwerkzeug.
Und ja, regelmäßige Pflege der Holme mit Silikonöl oder Öhlinsfett verlängert die Lebensdauer der Dichtungen.
Und ich bevorzuge Originalteile, gegenüber 2010 inzwischen
verbessert.

Hallo aero, da ich die elektronische Gabel drin habe, benötige ich schon einmal einen Gabelkappenschlüssel (Öhlins 88713.3465)
oder den BGS 6724 um überhaupt die Gabel oben zu öffnen.
Um evtl. auch noch die Gleitbuchsen erneuern zu können, bräuchte man weiteres Spezialwerkzeug.
Und selbst wenn, ...ich wüsste ja nicht einmal wie ich den Verschleiss Messen kann und dann überhaupt neue Buchsen nötig wären.
Desweiteren steht auch nirgends wie viel Öl auf jeder Seite rein muss.

Wenn ich einmal bei einem Gabelservice  dabei  gewesen wäre, (bzw. mich jemand dabei unterstützen würde) hätte ich auch
kein Problem damit mir das passende Werkzeug dafür zu kaufen.

PS: Hast du evtl. eine andere Anleitung als diese hier (Siehe: 7-Fahrwerk / 10.2) ? http://www.madcogz.com/MSTD1200s/wsm/de/home.html

[frau.trixi]

Super Info, danke.
Waren die 380€  mit Ein/Ausbau an der Multi, oder hattest du die Gabel selbst zuvor ausgebaut ?


Hallo
Bei Ducati Apel in Weimar ( nach Terminabsprache) mit der Multi hingefahren und nach 3h warten inclusive Kaffee und einer Probefahrt die Multi wieder in Empfang genommen .
Dichtung Neu , Öl neu , und wieder eingestellt .
Alles Tip Top
Grüße

Hört sich sehr gut an - demnach müsste ich (mit ausgebauter Gabel) sogar unter 300,00€ kommen. 

[aero]

Die Arbeit ist auch leicht selbst zu bewerkstelligen,
ist perfekt beschrieben im WHB und nur zum Dichtungswechsel brauchst kein Spezialwerkzeug.
Und ja, regelmäßige Pflege der Holme mit Silikonöl oder Öhlinsfett verlängert die Lebensdauer der Dichtungen.
Und ich bevorzuge Originalteile, gegenüber 2010 inzwischen
verbessert.

Hallo aero, da ich die elektronische Gabel drin habe, benötige ich schon einmal einen Gabelkappenschlüssel (Öhlins 88713.3465)
oder den BGS 6724 um überhaupt die Gabel oben zu öffnen.
Um evtl. auch noch die Gleitbuchsen erneuern zu können, bräuchte man weiteres Spezialwerkzeug.
Und selbst wenn, ...ich wüsste ja nicht einmal wie ich den Verschleiss Messen kann und dann überhaupt neue Buchsen nötig wären.
Desweiteren steht auch nirgends wie viel Öl auf jeder Seite rein muss.

Wenn ich einmal bei einem Gabelservice  dabei  gewesen wäre, (bzw. mich jemand dabei unterstützen würde) hätte ich auch
kein Problem damit mir das passende Werkzeug dafür zu kaufen.

PS: Hast du evtl. eine andere Anleitung als diese hier (Siehe: 7-Fahrwerk / 10.2) ? http://www.madcogz.com/MSTD1200s/wsm/de/home.html

https://multistrada.eu/index.php?topic=3545.0#msg49668

[frau.trixi]

Die Arbeit ist auch leicht selbst zu bewerkstelligen,
ist perfekt beschrieben im WHB und nur zum Dichtungswechsel brauchst kein Spezialwerkzeug.
Und ja, regelmäßige Pflege der Holme mit Silikonöl oder Öhlinsfett verlängert die Lebensdauer der Dichtungen.
Und ich bevorzuge Originalteile, gegenüber 2010 inzwischen
verbessert.

Hallo aero, da ich die elektronische Gabel drin habe, benötige ich schon einmal einen Gabelkappenschlüssel (Öhlins 88713.3465)
oder den BGS 6724 um überhaupt die Gabel oben zu öffnen.
Um evtl. auch noch die Gleitbuchsen erneuern zu können, bräuchte man weiteres Spezialwerkzeug.
Und selbst wenn, ...ich wüsste ja nicht einmal wie ich den Verschleiss Messen kann und dann überhaupt neue Buchsen nötig wären.
Desweiteren steht auch nirgends wie viel Öl auf jeder Seite rein muss.

Wenn ich einmal bei einem Gabelservice  dabei  gewesen wäre, (bzw. mich jemand dabei unterstützen würde) hätte ich auch
kein Problem damit mir das passende Werkzeug dafür zu kaufen.

PS: Hast du evtl. eine andere Anleitung als diese hier (Siehe: 7-Fahrwerk / 10.2) ? http://www.madcogz.com/MSTD1200s/wsm/de/home.html

https://multistrada.eu/index.php?topic=3545.0#msg49668

D A N K E !!!  

[frau.trixi]

Sodele, meine war jetzt 2 Tage in der Werkstatt: Die Gabel ist wieder dicht und das Klappern wurde auch gleich abgestellt. Nach traumhaften 350 km durch den Schwarzwald bin ich wieder restlos glücklich und froh, dass ich so ein tolles Moped hab.

So, hab' nun jemanden (in meiner Nähe) gefunden, der mir meine Gabel revidiert.

Daher, vielen dank an alle die mich so gut beraten haben ! 

Aber schon taucht die nächste Frage für mich auf.
Habe bei meiner Gabel auch immer diese Klappergeräusche wie von "Miro" oben beschrieben. Weiß jemand von euch,
woher dieses Klappern kommt und wie man es abstellt ?

[aero]

Gabelklappern

https://m.box.com/shared_item/https%3A%2F%2Fapp.box.com%2Fs%2F5nc5pzd6r3drluv6f5ft

[Wolfi18]

Betrifft mich jetzt persönlich nicht, aber trotzdem tolle Infos, danke.

Wolfgang

[frau.trixi]

Gabelklappern

https://m.box.com/shared_item/https%3A%2F%2Fapp.box.com%2Fs%2F5nc5pzd6r3drluv6f5ft

Super, danke aero. 
Werde es an meinen Schrauber weiter leiten.