Kaufentscheidung Multistrada 1260 S / BMW S 1000 XR / KTM 1290 Superadventure S

[HIRU]

Hallo an alle,

wie bereits in der Vorstellung geschrieben steht ein neues Motorrad an.
Sieger der Herzen: Ducati 1260 S
Alternativen: BMW S 1000 XR oder KTM 1290 S

Pro Ducati: Optik und Flair. technisch sicher auf dem aktuellen Stand. Sitzprobe bei 1200 S war überzeugend, die Probefahrt steht noch aus. Der erste Test in der "Motorrad" läßt ja zumindest positives erwarten.

Contra Ducati: Der Preis im Vergleich zu den Wettbewerbern. KTM haut die 1290er neu mit 0 Km für 14000,00 Euro raus. BMW verkauft die XR neu für unter 16000,00 Euro.
Das heißt 6000 Euro weniger bei KTM als bei Ducati und immerhin noch 4000 bei der BMW.
Die Schräglagenfreiheit der neuen 1260 wurde auch im ersten Testbericht schon unterschwellig angesprochen. Ich selbst habe am Stelvio eine 1200 S vor mir gehabt der in Linkskurven immer ordentliche Furchen mit dem Hauptständer gezogen, während bei meiner Tracer (ohne Angstnippel) noch nichts kratzte.

Optisch ist die KTM für mich nur schwer erträglich, Motor und Fahrwerk habe ich ausgiebig gestestet und war vom Motor begeistert, aber das 19" Vorderad war mir im Einlenkverhalten etwas träge.
BMW S 1000 XR Probefahrt steht noch aus, Optik ok, Sitzprobe ok, aber nicht das Gefühl wie bei der Ducati.Bei der Duc war das Gefühl als wenn mann in ein paar handgemachte Schuhe schlüpft.

Die gebrauchten Ducatis 1200 S sind nach einem Jahr auch preislich ziemlich runter,so dass die Wertbeständigkeitauch nicht das Argument ist.

Ich tue mich wirklich sehr schwer mit der Entscheidung, auch vor dem Hintergrund dass doch einige Multifahrer zu BMW und KTM gewechselt sind.

Wie war das bei euch mit der Entscheidungsfindung??
Freue mich auf eure Infos.

[fOV]

Hi,

und was für eine Antwort erwartest du in einem nicht ganz neutralen Forum ?
Herz oder Verstand; mit Verstand gekauft macht nie lange glücklich

[HIRU]

Ohne Verstand gekauft macht aber auch nicht immer glücklich!
Liebe macht blind! Und danach wird es oft teuer.(VR6)

[Hans-G.]

Hi,

und was für eine Antwort erwartest du in einem nicht ganz neutralen Forum ?
Herz oder Verstand; mit Verstand gekauft macht nie lange glücklich

Stimmt!
Bei der Entscheidungsfindung kann Dir keiner helfen.
Die große "KTM-Lobby" hier im Forum wird Dir selbstverständlich zu  KTM raten.
Die Ducatifans raten Dir zur 1260 und einige XR-Fans raten Dir sicher zu dieser Vierzylinderdrehorgel.

Fahre alle Probe und dann los!

Ich jedenfalls kann Dir als Multistradafan keinesfalls zu der 1260 raten. Den Grund hast Du selber geschrieben: der Preis! und der Preis für die 30000er Durchsicht mit Nebenkosten beträgt lockerden Wert eines guten gebrauchten Mittelklassemotorrades.

[Miro]

Der Bauch entscheidet und der Kopf rechtfertigt- war schon immer so...
Viel Spaß bei der Entscheidung...

[faxxe]

Hallo im Forum, HIRU

Das Leben ist zu kurz um hässliche Motorräder zu fahren. Nimm die, die dir gefällt & passt ... in Optik, Haptik, im Preis etc
Mit der hast du dann auch richtig Freude und vermutlich nie das Gefühl, aus diesem oder jenem Grund "nur" einen Kompromiss eingegangen zu sein

Viel Glück bei deiner "Findung" 

-Heimo

[Kalle]

Alle 3 Mopeds sind klasse, viel Spaß bei der Entscheidungsfindung.
Bei mir ist es die 1290 SAS geworden, aber nur weil sich Ducati blöd
angestellt hat. Hätte es die KTM nicht gegeben, wäre es die XR geworden.

Grüßle

Kalle

[hoeltz]

Kaufe dir die KTM und die Duc. Wenn die duc mal stehen bleibt hast du noch ein geiles Moped im Stall.

Bei mir würde es die SAS. Von Ducati möchte ich mich nicht mehr verarschen lassen. Bei ktm ist es noch nicht so schlimm - kommt vielleicht noch

Ach nee - du machst es bestimmt richtig 

[carstenxjr]

Es gibt keine Alternative zur Multi - außer `ner Multi!

[HIRU]

Wenn man die Garage öffnet und die drei Kandidaten dort stehen,würde ich sofort zur Duc rennen.
Egal von welcher Seite man sie betrachtet. Sie ist einfach die schönste.

Aber was ich hier so im Forum gelesen habe über die Werkstätten,.... das ist schon zum Teil wirklich grenzwertig.

Für mich käme Ducati Rhein-Sieg, oder Köln in Frage.

Wie sieht es denn da aus? Irgend eine Empfehlung für einen der beiden Händler?

[Monsieur3000volt]

Rhein-Sieg ist sehr gut! Köln war überhaupt nicht meine Welt...

Meine Empfehlung für dich wäre www.desmo-reiff.de eine der besten freien Ducati Werkstätten die ich kenne.

[Holly]

Der Preis der 30000 Inspektion beträgt locker den Wert eines Mittel klasse Motorrad
Bitte mal eine Kopie der Rechnung Posten


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[Flitzi]

Bitte kaufe keine Multistrada! Mich würde es total nerven, wenn ich mein Motorrad auf den Parkplätzen auch noch suchen muss. 

Aber mit meinem Händler in Leipzig bin ich sehr zufrieden. 

[Duke]

Auf jeden Fall Ducati Rhein Sieg !!!

Ich habe mir damals die Multi rein nach dem Herzen gekauft. Der Verstand war nach dem ersten Sehen sofort total ausgeschaltet.
Ich war vorher nicht in diesem Forum oder habe mich auch nicht belesen was denn alles so an Problemen aufgetreten ist oder auftreten könnte.

Die "Angst" habe ich dann erst kennengelernt, als ich diesem Forum beigetreten bin.....da hörste aufeinmal Sachen an Deinem Mopped....die gibt's eigentlich gar nicht 
Sei's drum, habe in den 6 Jahren in der ich die Multi jetzt bewege noch nicht ein ernsthaftes Problem gehabt (3x auf Holz klopf)
.....und nicht einen Meter fahren bereut....im Gegenteil wenn ich das Garagentor öffne geht mir heute noch das Herz auf und der Verstand setzt immer noch leicht aus 

PS: ich spreche natürlich von der ersten 1200er Generation und nicht von dem Herz/Kreislauf beruhigten DVT-Motor 
....aber hübsch isse immer noch

[grigguel]

Die Moppeds sind nahezu gleichwertig. Also zählen dein Geschmack, dein Fahrstil, deine persönlichen Vorlieben und dein Bankkonto... Ich persönlich kann die Preisunterschiede (von mehr als 40% Aufschlag von der S@S zur Multi) bei vergleichbarer Ausstattung und ähnlichem Fahrerlebnis eh nicht nachvollziehen...

Einzige Ausnahme bei aller Gleichwertigkeit sind die unverschämten Sevicekosten der Multi - die kommen zwar erst nach 30 tkm, sind aber sicher auch mit für den prägnanten Preisverfall zuständig.

Ergo aufsitzen und fahren !
Tip: Fahr sie alle 3 am selben Tag - deinen Favoriten weißt du nach 2 km. Die restliche halbe Stunde Probefahrt ist dann purer Fun ohne Grübeln, während bei den anderen beiden ein signifikanter Grübelanteil bleibt.