Unterschied der Inspektionskosten der Multistrada Modelle?

[qtreiber]

leicht OT:

Bei mir steht demnächst die 30.000er an (Multi 1260s, EZ 04/2018).

Wie lange ist es wichtig die Inspektionen beim offiziellen Duc-Händler durchführen zu lassen (Garantie/Kulanz)?

[Sunny]

leicht OT:

Bei mir steht demnächst die 30.000er an (Multi 1260s, EZ 04/2018).

Wie lange ist es wichtig die Inspektionen beim offiziellen Duc-Händler durchführen zu lassen (Garantie/Kulanz)?

Gesetzlich ist es klar geregelt. Du darfst jederzeit zu einem NICHT-Vertragshändler gehen. Es dürfen dir keinerlei Nachteile dadurch in einem Garantie- oder Kulanzfall entstehen. So das Gesetz.

[Dueana]

leicht OT:

Bei mir steht demnächst die 30.000er an (Multi 1260s, EZ 04/2018).

Wie lange ist es wichtig die Inspektionen beim offiziellen Duc-Händler durchführen zu lassen (Garantie/Kulanz)?

Gesetzlich ist es klar geregelt. Du darfst jederzeit zu einem NICHT-Vertragshändler gehen. Es dürfen dir keinerlei Nachteile dadurch in einem Garantie- oder Kulanzfall entstehen. So das Gesetz.

Interessant. Welches Gesetz regelt das?

Vielen Dank und viele Grüße, Diana

[Heidemops]

leicht OT:

Bei mir steht demnächst die 30.000er an (Multi 1260s, EZ 04/2018).

Wie lange ist es wichtig die Inspektionen beim offiziellen Duc-Händler durchführen zu lassen (Garantie/Kulanz)?

Hallo Bernd,
ich gehe während der Garantiezeit zu meinem Händler, ob mit Motorrad oder auch Auto.
Vielleicht möchte ich auch einfach nicht die Diskussionen in einem Schadenfall...
Negative Erfahrungen habe ich bisher damit nicht gemacht, möchte ich auch nicht.

In Deinem Fall rate ich Dir, geh zur offiziellen Ducatiwerkstatt bis 04/2020 auf jeden Fall.
Solltest Du eine Garantieverlängerung haben, würde ich das auch in der Verlängerungszeit empfehlen.
Bei meiner alten Multi, hatte ich eine Verlängerung by "CarGarantie", die übernehmen die Garantie nur,
wenn Du die Arbeiten in der autorisierten Werkstatt ausführen lässt, die Dir CarGarantie auch verkauft hat.

Und die ganze Diskussion und ggf. Ärger wegen ein paar hundert Euro Mehrkosten!?
Für mich keine Option.

...viel Erfolg 

[qtreiber]

Hallo Bernd,
ich gehe während der Garantiezeit zu meinem Händler, ob mit Motorrad oder auch Auto.

Und die ganze Diskussion und ggf. Ärger wegen ein paar hundert Euro Mehrkosten!?
Für mich keine Option.

habe ich bisher genauso gehändelt! Danke!

[GBJack]

Habe die Erfahrung gemacht dass bei einem Schaden im 25/26ten Monat ein Kulanzantrag bewilligt wurde - Ducati hat damals alles übernommen
Wenn ich bis dahin alle Wartungen oder einen Teil davon in einer freien Werkstatt hätte machen lassen, hätte Ducati trotz Materialfehler sicherlich die Übernahme verweigert. Und dann, zum Anwalt und einklagen? Der Ärger, die investierte Zeit, evtl, Prozess verlieren ? Für mich unnötig....
Ich würde das auch in der erweiteren Garantiezeit so handhaben.

[McFlyHAM]

Wie willst du denn Kulanz einklagen???
Das ist ja eben kein rechtlicher Anspruch sondern Goodwill des Herstellers...

[GBJack]

Wie willst du denn Kulanz einklagen???
Das ist ja eben kein rechtlicher Anspruch sondern Goodwill des Herstellers...

Richtig, war hypothetisch gemeint, angenommen es würde jemand so machen wollen

[Sunny]

leicht OT:

Bei mir steht demnächst die 30.000er an (Multi 1260s, EZ 04/2018).

Wie lange ist es wichtig die Inspektionen beim offiziellen Duc-Händler durchführen zu lassen (Garantie/Kulanz)?

Gesetzlich ist es klar geregelt. Du darfst jederzeit zu einem NICHT-Vertragshändler gehen. Es dürfen dir keinerlei Nachteile dadurch in einem Garantie- oder Kulanzfall entstehen. So das Gesetz.

Interessant. Welches Gesetz regelt das?

Das Gesetz kann ich dir nicht sagen, nur das es so ist. Lies doch mal hier nach: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/neuwagenkauf/rechte-bei-maengeln-neuwagen/

Auszug aus o.g. Link:

Inspektion in der freien Werkstatt

Der Autohersteller darf die Leistung aus einer Neuwagengarantie nicht davon abhängig machen, dass alle Inspektionen in einer Vertragswerkstatt durchgeführt werden. Auch eine freie Werkstatt kann diese Arbeiten erledigen. Es muss aber sichergestellt sein, dass dabei die Herstellervorgaben beachtet werden.

Am besten beim ADAC mal nachfragen, die können dir ganz sicher sagen, welches Gesetz dafür verantwortlich ist. Ich vermute dass es eine EU-Richtlinie ist.

[Hans-G.]

Es ist doch ganz einfach.
Während der Garantiezeit kannst du zum Vertragshändler oder zum freien Händler gehen ohne die Garantie zu verlieren. Danach kannst du aber nur mit Kulanz rechnen, wenn du lückenlos ab dem Kauf beim Vertragshändler warst! Kulanz ist eine freiwillige Herstellerleistung und somit keineswegs einklagbar.

[Heidemops]

Es ist doch ganz einfach.
Während der Garantiezeit kannst du zum Vertragshändler oder zum freien Händler gehen ohne die Garantie zu verlieren. Danach kannst du aber nur mit Kulanz rechnen, wenn du lückenlos ab dem Kauf beim Vertragshändler warst! Kulanz ist eine freiwillige Herstellerleistung und somit keineswegs einklagbar.

...das ist so nicht richtig!

Siehe Service Booklet Seite 54/55
3.Obliegenheiten des Kunden
3.1 Damit diese Garantie in Kraft gesetzt wird und ihre Gültigkeit behält, muss der Kunde;
bitte lesen...

...ist DUCATI von der Wirksamkeit der Garantieleistung gemäß Absatz 3.3 befreit.

[ReDUC]

Es ist doch ganz einfach.
Während der Garantiezeit kannst du zum Vertragshändler oder zum freien Händler gehen ohne die Garantie zu verlieren. Danach kannst du aber nur mit Kulanz rechnen, wenn du lückenlos ab dem Kauf beim Vertragshändler warst! Kulanz ist eine freiwillige Herstellerleistung und somit keineswegs einklagbar.

...das ist so nicht richtig!

Siehe Service Booklet Seite 54/55
3.Obliegenheiten des Kunden
3.1 Damit diese Garantie in Kraft gesetzt wird und ihre Gültigkeit behält, muss der Kunde;
bitte lesen...

...ist DUCATI von der Wirksamkeit der Garantieleistung gemäß Absatz 3.3 befreit.

Das was Henri und auch teils die Vorgänger schrieben ist scheinbar doch richtig (warum auch nicht).

Irgendwie widersprechen die Zeilen zumindest in meinen Augen nicht den Aussagen von Henri.
Ich habe jetzt 3 mal gelesen, sehe aber Henris Aussage eher bestätigt als widerlegt.

Gruß
ReDUC

[Hans-G.]

Vielleicht sollte manch anderer user auch die postings öfters lesen.
Dann würde derjenige sicherlich bemerken, dass es beim „Einklagen“ nicht um die Garantie oder Gewährleistung geht, sondern ausschließlich um die Kulanz! 

Apropos Garantie oder Gewährleistung, es wurde vor nicht all zu langer Zeit höchstrichterlich entschieden, dass auch freie Werkstätten diese Inspektionen durchführen dürfen und diese bei Garantie oder Gewährleistungsfällen anerkannt werden müssen.  Voraussetzung dafür ist, das diese Inspektionen nach Herstellervorgaben ausgeführt wurden.
Was Hersteller dann in ihren „Service Booklets“ schreiben, ist damit ohne Belang. Klar, dass die lieber den Käufer in ihren Werkstätten „bedienen“ wollen...

[Heidemops]

 

[rocroc]

Apropos Garantie oder Gewährleistung, es wurde vor nicht all zu langer Zeit höchstrichterlich entschieden, dass auch freie Werkstätten diese Inspektionen durchführen dürfen und diese bei Garantie oder Gewährleistungsfällen anerkannt werden müssen.  Voraussetzung dafür ist, das diese Inspektionen nach Herstellervorgaben ausgeführt wurden.

Das deckt sich durchaus mit meinen eigenen Erfahrungen. Service nach Wartungsplan (und Checklist) von Ducati im Ausland wegen Mehrtausendkilometertour bei einem Yamaha-Händler gemacht (sonst hätte ich innerhalb der Garantiezeit um 5'000km überzogen). Garantiefall, Servicenachweis eingereicht MIT Checklist (nur das Auslesen via Diagnosegerät war nicht angekreuzt). Wurde akzeptiert. Man muss sich vorstellen: Ducati müsste bei Ablehnung nachweisen, der zertifizierte Yamaha-Händler sei nicht valabel... Allerdings war mein Garantiefall auch ziemlich eindeutig.