Multistrada komplett Anlage

[MGrimm]

Hi,

ich bedanke mich recht herzlich bei euch allen die darauf geantwortet haben.
Nun weiß ich zumindest das ich bedenkenlos auf Haltbarkeit eine komplett Anlage verbauen kann.
Das mit dem aus dem Keller raus ruckeln in einen höheren Gang will ich eh mit einen 42er Kettenrad etwas entgegenwirken.
Preislich nimmt sich ja eine Akra gegen eine QD nicht viel, aber die QD ist halt legal.
Die Akra gefällt mir optisch auch besser aber ich würd halt immer mit einen mulmigen Gefühl rumfahren. Nicht daheim in meiner Gegend,
aber wenn man halt auf Tour in die Alpen beispielsweise geht bei den österreichischen oder schweizer Nachbarn.
Irgendwie fühl ich mich nun doch alt mit fast 47. Vor 20 Jahren hätt ich mich "kein bisschen drum geschissen"
Mal sehen was das Netz so an Angeboten raushaut, denke werde in den nächsten Tagen bei irgendwas, irgendwie zuschlagen.

Ich danke euch nochmal 

Gruß Matthias

[alpendudler]

hab jetzt auch die Gunst des Weihnachtsmannes genutzt und aufgerüstet mit der QD, damit bin ich safe unterwegs(schade erst im Frühjahr).wurde auch nicht gerexxert.
bin mit meier 14erS mit QD hier bei uns in CH 2x aus ner Gruppe kontrolliert worden wegen dem Puffi, und die Cops haben alles gecheckt incl. Krümmer die lernen auch dazu.
Brauch kein Ärger mit der Rennleitung.

grüsse Rolf

[winnie]

Wieso ist jetzt der Krümmer von der QD legal,aber der von der Akra nicht?
Auf beiden Endtöpfen ist doch die E-Nr.drauf,aber die Krümmer bleiben ja davon unberührt...🤷🏼‍♂️
Oder sehe ich etwas falsch??

[oli72]

Hallo Rolf,
freut mich zu hören. Ich habe eine 12er Multi mit QD und der Sound ist schon super, aber wie du schreibst lernen die Cops dazu und auch ich möchte legal unterwegs sein.

Hast du zur QD eine Karte ö.ä. dabei? 
Ich kenne das von früheren Anlagen (zB SC Project), wo man eine kleine Karte für die Papiere immer bekommen hat.

Der Vorbesitzer meiner Duc hatte das nicht und meinte sowas gäbe es von QD nicht.

[oli72]

Wieso ist jetzt der Krümmer von der QD legal,aber der von der Akra nicht?
Auf beiden Endtöpfen ist doch die E-Nr.drauf,aber die Krümmer bleiben ja davon unberührt...🤷🏼‍♂️
Oder sehe ich etwas falsch??

Ich glaube bei Akra gibt es den Krümmer nur als Racing-Version....

[alpendudler]

hallo Oli,

hab nur diese Karte dazu bekommen, ist direkt von QD, muss aber zugeben, dass ich an meiner 14erQD auch keine Karte hatte, bei uns ist immer wichtig, dass du das CH-Zertifikat dabei hast,
nur mit e-nummer hast eh schon verloren und kannst dein Sparschwein schlachten .

grüsse Rolf

[Firefox]

Diese Karte hatte ich nicht dabei. Ich hatte ein Zertifikat vom Minister für Transport und Verkehr , aus Italien. Ich denke das war eine Homologation. Die E-Nummer ist in der EU aber bindend und ausreichend. Ich hatte schon 2x mal das Vergnügen und durfte dann mit einem Daumen hoch, weiter fahren 

[auco]

Wieso ist jetzt der Krümmer von der QD legal,aber der von der Akra nicht?
Auf beiden Endtöpfen ist doch die E-Nr.drauf,aber die Krümmer bleiben ja davon unberührt...🤷🏼‍♂️
Oder sehe ich etwas falsch??

Weil die Kats vom Krümmer/Sammler in die Schalldämpfer wandern...😉

[oli72]

Diese Karte hatte ich nicht dabei. Ich hatte ein Zertifikat vom Minister für Transport und Verkehr , aus Italien. Ich denke das war eine Homologation. Die E-Nummer ist in der EU aber bindend und ausreichend. Ich hatte schon 2x mal das Vergnügen und durfte dann mit einem Daumen hoch, weiter fahren 

Du meinst sowas wie in Anlage beiliegend?
Wäre das auch in CH ausreichend Rolf?

[alpendudler]

ne bei uns brauchst du immer das CH-Zertifikat ist auf deine Stammnummer ausgestellt, und wird vom Importeur ausgestellt, musste ich bei meiner 14er QD auch kaufen, da ich die Anlage in good old germany gekauft habe und selber montiert, Kostenpunkt 190,- Franken.
bin dieses mal den anderen Weg gegangen und habe die QD bei meinem freundlichen gekauft und montieren lassen, dann hast du das rundum Sorglospaket.
da der Kaufpreis wirklich fast identisch ist wie in DE oder Eu, wenn du noch die Kosten fürs Beiblatt dazuhast.

[oli72]

Ok, danke für die Info.
Da muss ich in den Unterlagen nochmal genau nachsehen und ggf. muss ich mir das wohl noch besorgen 

[winnie]

Wieso ist jetzt der Krümmer von der QD legal,aber der von der Akra nicht?
Auf beiden Endtöpfen ist doch die E-Nr.drauf,aber die Krümmer bleiben ja davon unberührt...🤷🏼‍♂️
Oder sehe ich etwas falsch??

Weil die Kats vom Krümmer/Sammler in die Schalldämpfer wandern...😉

Schon klar.
Dann sind die Kats beim QD in den
Töpfen....
Bei Akra gibts aber noch die Einschubkats bei Bedarf dazu.
Wie sieht es aus mit der Klappensteuerung beim QD?

[alpendudler]

https://www.cycle-tech.ch/

@Oli hier ist der link wo ich nachträglich mein Zertifikat herbekommen habe.
@winnie beim QD gibt es eh keine Klappe mehr, musst entweder die Klappensteuerung deaktivieren oder den Healtech vom Timo nutzen.

[Udo1505]

Moin

Bedeutet.... der Hyp um ein anderes Mapping bei Verwendung eines zum Beispiel Akra-Krümmers ist unbegründet?

Moin, ich fahr die Akra Komplettanlage ohne geändertem Mapping, also komplett original. Die Kiste schiebt spürbar besser, ohne irgendwelches Ruckeln. Selbst beim Beschleunigen aus Drehzahlen, die sie sonst nicht mag, läuft sie sauber...
Von mir eine klare Empfehlung!
Grüße Udo

Udo.... auf der 1260er ?

Jupp, 1260S von 2018...
Grüße Udo

[auco]

Gut.... dann wage ich es auch mal. Krümmer von Akra oder Spark mit Termi PP Edition.