14er Ritzel

[dragonheart]

wie jesacht: schön aufheben!

[clausi]

Was soll denn dadurch Eurer Meinung nach kaputt gehen   

Wenn ich lese dass manch einer ohne Probleme über 30.000 kam damit schon unterwegs ist.... 

[thedaz]

Was soll denn dadurch Eurer Meinung nach kaputt gehen   

Claus, der Verdacht steht im Raum, daß auch ohne ursächlichen Zusammenhang dir ein Strick draus gedreht wird, egal was an der MTS wodurch kaputt gegangen ist. 

[clausi]

Was soll denn dadurch Eurer Meinung nach kaputt gehen   

Claus, der Verdacht steht im Raum, daß auch ohne ursächlichen Zusammenhang dir ein Strick draus gedreht wird, egal was an der MTS wodurch kaputt gegangen ist. 

Nur Gut das mein  beim Dashboard Tausch auf Garantie sicherlich nicht nach dem Ritzel

schaut  - ich glaubs nicht ehrlich gesagt dass da jemand nach was sucht, außer es wäre unmittelbar in der Nähe des Korbus Delikti ein Defekt.

Mich hat der Tüv`ler mit großen Augen angeschaut als ich das 14er damals eingetragen haben wollte - warum denn das, da schaut doch keiner drauf, zudem kann mans ohne weiteres nicht erkennen - wegen der Abdeckung, so seine Aussage. Habs dann aber ohne Probleme eingetragen bekommen - ich weiß das hat nix mit der Garantie zu tun.....

Naja, wie dem auch sei - ich fahr seit über 10.000 km sehr gut damit - trotz Werksgarantie 

[dragonheart]

hey clausi, geh doch einfach auf nummer sicher, dann hast du auch richtig spasssssssss mit dem kleinen teilchen. man weiß ja nie ... in dieser welt ... ... ...

[clausi]

hey clausi, geh doch einfach auf nummer sicher, dann hast du auch richtig spasssssssss mit dem kleinen teilchen. man weiß ja nie ... in dieser welt ... ... ...

Danke, den Spaß hab ich auch so    ......und sollte doch was kaputt gehen dann schraub ich einfach im dunklen Kämmerlein schnell um  

Deshalb war deine Ansage das 15er aufzuheben schon richtig   

Muss wie bei vielem jeder für sich selbst entscheiden....... 

[thedaz]

Mal ne Anfängerfrage an die Schrauber : Habt ihr mit dem Ritzel ordnungsgemäß den O-Ring gewechselt ?

[berti]

Welchen, den des Kupplungszylinders ?

[Ducman]

Mal ne Anfängerfrage an die Schrauber : Habt ihr mit dem Ritzel ordnungsgemäß den O-Ring gewechselt ?

was für eine Frage.   

[dragonheart]

bei mir kommt der strom aus der steckdose ...

[thedaz]

Welchen, den des Kupplungszylinders ?

Guckst du WHB :

[clausi]

Das Distanzstück nimmt man ja gar nicht ab, das bleibt ja hinten drauf wie es ist - man nimmt nur das davor sitzende Ritzel ab 

[thedaz]

Das Distanzstück nimmt man ja gar nicht ab, das bleibt ja hinten drauf wie es ist - man nimmt nur das davor sitzende Ritzel ab 

Claus, 1000 Dank !

Nächste Frage: Kriegt man die Kette ohne Probleme runter, oder muss ich vorher, wie im WHB beschrieben, zumindest den Spanner lösen ?

[dragonheart]

du wirst den spanner lösen müssen und am besten die kette hinten vom blatt nehmen, dann geht´s relativ einfach vorne runter ...

[clausi]

du wirst den spanner lösen müssen und am besten die kette hinten vom blatt nehmen, dann geht´s relativ einfach vorne runter ...

Yep, Kettenspannung ganz lose machen und Kette hinten vom Kettenblatt abheben - dann vorne fummeln und fluchen, kurz verzweifen aber dann sich freuen - ist halt Sack eng vorne   

Das geilste sind die schmierigen dreckigen Hände dabei