Windschild Touring

[brenner]

Nun einer meiner all time Lieblingsthemen 

Windgeräusche und Windschilder, die neue Multi ist ja ein Riesenschritt gegenüber der 1260 Enduro, deutlich Leiser und sogar ohne Stöpsel fahrbar.
Mit dem Orginalwindschild gibt es zwischen der obersten und untersten Position bei mir einen deutlich hörbaren Unterschied was das Windgeräuschniveau angeht.

Bei der Enduro 1260 hab ich fast alles Ausprobiert was es am Markt gab ganz klein Carbon ganz groß Puig Touring am besten hat für mich am Ende die Orginal Ducati Gran Touring Scheibe in der obersten Einstellung funktioniert.

Also hab ich mir gedacht fangen wir bei der V4 mal damit an  .
Warum das ganze? Ich finde die Cockpit Ansicht bei voll ausgezogenem Windschild etwas unschön, das Windschild schützt bei mir auch nicht vollständig vor Insekten d.h. Die obersten 2 cm des Visiers sind voll.

Nun mal zur Scheibe die ich heute kurz getestet habe. Sie ist einfach 4,5 cm Länger das war’s, breite und sonstige Form ist unverändert zur Orginalscheibe.
Die neue Scheibe ist leicht getönt (Grau), leider gibts die unteren beiden nicht im gleichen Farbton sondern nur ganz dunkel grau….etwas doof.
Geräusche waren heute schwierig zu testen Aufgrund des starken Sturms aber in geschützten Lagen waren die Windgeräusche voll ausgefahren leiser als in der Maximalhöhe der Orginalscheibe.

[pausenclown]

Darf ich fragen, wie gross Du bist?

[brenner]

182cm aber mit langem Oberkörper

[pausenclown]

Danke...da wird diese Scheibe wohl zu kurz für mich sein....

[Kanalratte_WOB]

Moin zusammen,
auf meinen Probefahrten hatte ich die Originalscheiber in der obersten Einstellung und habe festgestellt, dass es merklich leiser wird, wenn ich mich etwas kleiner mache ... nur 4-5 cm. Meine Multistrada V4 ist noch nicht da, aber die Gran Turismo Scheibe liegt schon zu Hause. Müsste eigentlich passen. Bin 189 cm.

VG,
Holger

[nice1]

Hallo, was kostet die Orginal Ducati Gran Touring Scheibe , gibt es eigentlich einen spezial Schlüssel für diese schrauben? Danke LG

[Flitzi]

Hallo, was kostet die Orginal Ducati Gran Touring Scheibe , gibt es eigentlich einen spezial Schlüssel für diese schrauben? Danke LG

Ca. 200€, je nach  und es passt ein normaler TORX Bit. Ich glaube es war ein 15er.

[heini123]

Hab die Touring Scheibe und die Seitenflügel dazu ....

Sehr angenehm! bin sehr zufrieden damit und ist sicher eines der sinnvolleren Zubehörteile ;-P bis auf die Seitenflügel natürlich...das ist reine Abzocke.

[Kanalratte_WOB]

Moin zusammen,
nach den ersten 1000 km mit der Gran Turismo Scheibe bin ich noch nicht ganz überzeugt. Scheinbar bin ich meinen 189 cm zusätzlich noch ein Sitzriese, so dass selbst diese Scheibe in der obersten Stellung noch gehörig verwirbelte Luft an meinem Kopf erzeugt.
Ich werde als nächstes mal die Givi-Scheibe testen, die ich mir gestern bestellt habe.
Die gibt's in der Bucht als Neuware für gut 100 Euronen inkl. Versand aus Italien, z.B. hier: https://www.ebay.de/itm/402912518121?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20170511121231%26meid%3Da09b6323bd244a4cbe9f75da685a7520%26pid%3D100675%26rk%3D3%26rkt%3D15%26sd%3D402912566465%26itm%3D402912518121%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A0bb1fd3a-dfc4-11eb-8926-9291b002b933%7Cparentrq%3A852ba06817a0a77d93a38619ffc9cf7b%7Ciid%3A1
Die Scheibe ist laut Givi 8 cm höher als die Originalscheibe und somit nochmal 3,5 cm höher als die Gran Turismo Scheibe.
Zusätzlich wäre meine Hoffnung, dass durch die Form der Scheibe etwas mehr Luft seitlich abgeleitet wird und nicht mehr nach oben über den Kopf strömen muss.

Ich melde mich hier wieder, sobald ich die Scheibe getestet habe.

VG,
Holger

[Fran Ky]

Danke für die Info. Bin 191cm und werde heute die GT-Scheibe montieren. Bin mal gespannt was die bringt.

Noch ne höhere Scheibe werd ich aber wohl nicht montieren. Auch bei nem Tourenbike muss für mich die Optik passen, auch wenn der Komfort ein wenig darunter leidet 

[Kanalratte_WOB]

Ich bin auch noch hin- und hergerissen.
Die Givi-Scheibe ist oben rund und in der Mitte höher. Ich gehe also davon aus, dass die oberen Ecken in etwa gleich hoch sind wie bei der GT Scheibe. Dafür ist die Givi Scheibe nicht getönt und stört daher in ihrer Höhe vielleicht die Optik etwas weniger.
Letztlich wird man es aber einfach mal montieren und testen müssen.

[Fran Ky]

So, hab die GT-Scheibe und die getönten Seitenflügel montiert und ausgiebig getestet. Fazit: Optik hat sich wegen der Tönung sogar deutlich verbessert, Windschutz ein wenig. Der mückenfreie Streifen auf dem Helm ist jetzt ein paar cm breiter 

Werde es dabei belassen, ist für mich ein guter Kompromiss.

[Kanalratte_WOB]

Ich bin auch noch hin- und hergerissen.
Die Givi-Scheibe ist oben rund und in der Mitte höher. Ich gehe also davon aus, dass die oberen Ecken in etwa gleich hoch sind wie bei der GT Scheibe. Dafür ist die Givi Scheibe nicht getönt und stört daher in ihrer Höhe vielleicht die Optik etwas weniger.
Letztlich wird man es aber einfach mal montieren und testen müssen.

Hab heute die Givi Scheibe geliefert bekommen und natürlich gleich montiert.
Die Scheibe sieht ganz ausgefahren echt nicht schön aus am unteren Rand, aber der Windschutz ist MEGA!!!

Bin losgefahren und hab erst bei Tempo 100 gemerkt, dass ich mein Helmvisier noch offen ist.

Ich denke, die Scheibe bleibt.

[Spy]

Schön ist anders
Bekommt man da noch etwas Wind ab? Ich habe für bessere Durchlüftung die kleine getönte Enduroscheibe aus dem Ducati Zubehör montiert.

[Firefox]

Also mein Ding wäre das nicht Hat schon ein bisschen was vom C1 Roller.
Zum Motorradfahren gehört für mich auch dazu, dass einem der Wind um die Nase weht.
Je kleiner die Scheibe, desto besser verteilt sich der Wind auf den gesamten Oberkörper.
LG