QD Gunshot für die V4

[AndyV4S]

Heißes Teil...

AdlerLD hat ja auch im wahrsten Sinne des Wortes ein heißes Moped.  ducundwech...

[Mc11]

Heißes Teil...

AdlerLD hat ja auch im wahrsten Sinne des Wortes ein heißes Moped.  ducundwech...

...oh oh...dünnes Eis 🙃

[AdlerLD]

Hallo, habe heute den QD Auspuff bekommen und eingebaut.
Super!
Habe auch drei kleine Videos in Mp4 gemacht, mit orig Auspuff, mit Akra und mit dem QD.
Hat jemand eine Idee wie ich die Videos hier mitteilen kann?
Grüße

[Mc11]

Hast du nur den QD Schalldämpfer verbaut oder auch den QD catless Vorschalldämpfer? Das Video wäre schon interessant.
Du kannst es z.B. hier hochladen: https://vimeo.com/de/upload  und den Link dazu anschl. hier posten.

[fm_V4]

Hallo, habe heute den QD Auspuff bekommen und eingebaut.
Super!
Habe auch drei kleine Videos in Mp4 gemacht, mit orig Auspuff, mit Akra und mit dem QD.
Hat jemand eine Idee wie ich die Videos hier mitteilen kann?
Grüße

Moin, würde mich auch mega interessieren!!! Ist der Sound beim Slip-on merklich anders als im Vergleich zur Originalen Anlage???
Ich fahre den QD gunshot seit geraumer Zeit an meiner Diavel 1260S und bin positiv über die Verarbeitungsqualität überrascht. Der Sound an dem V2 ist top, nicht zu laut aber satt. Im Teil-Lastbereich bzw. im Schiebebetrieb kann man sogar leichtes "Brabbeln" vernehmen. Das Bike ist allerdings eine Euro4-Zulassung...

[Silver-SVR]

Also Frank,
Da verändert sich nicht viel mit dem QD Gunshot. Hat ein Freund gekauft und auf die normale V4 montiert. Bisschen was anderes, gefällt ihm, ...aber Geld nicht wert wäre meine Meinung. Oder,... nur wegen der Optik tauschen. Soweit ich weiß, haben hier schon ein paar umgerüstet, lese jetzt aber nicht das Forum durch, wer genau das war. :-)
Als der "Slip-on" unten war, hatte er die V4 laufen lassen. Da kommt nicht viel an Sound raus. Kann auch nicht. Alles wechseln, sonst wird es nichts mit einigermaßen gutem Sound bei den V4*s.
Zum Design, der Termignoni Slip-On gefällt mir besser als der QD Obwohl ich QD auf der 1200er habe und sowas gerne auch auf der V4 PP hätte.  Vielleicht nicht ganz so laut... 
Wie im anderen Thread geschrieben, ...warte auf Infos betreff: QD Sammler.
Und...brauchst gar nicht vergleichen eine QD auf einer V2 und einer V4. Sind Welten......

Grüße,

Robert

[fm_V4]

Also Frank,
Da verändert sich nicht viel mit dem QD Gunshot. Hat ein Freund gekauft und auf die normale V4 montiert. Bisschen was anderes, gefällt ihm, ...aber Geld nicht wert wäre meine Meinung. Oder,... nur wegen der Optik tauschen. Soweit ich weiß, haben hier schon ein paar umgerüstet, lese jetzt aber nicht das Forum durch, wer genau das war. :-)
Als der "Slip-on" unten war, hatte er die V4 laufen lassen. Da kommt nicht viel an Sound raus. Kann auch nicht. Alles wechseln, sonst wird es nichts mit einigermaßen gutem Sound bei den V4*s.
Zum Design, der Termignoni Slip-On gefällt mir besser als der QD Obwohl ich QD auf der 1200er habe und sowas gerne auch auf der V4 PP hätte.  Vielleicht nicht ganz so laut... 
Wie im anderen Thread geschrieben, ...warte auf Infos betreff: QD Sammler.
Und...brauchst gar nicht vergleichen eine QD auf einer V2 und einer V4. Sind Welten......

Grüße,

Stimmt, V2 und V4 mega Unterschied. Denke auch für eine Slip-on-Lösung braucht man die Kohle nicht anpacken...bin mal gespannt, ob eine Aftermarket-Lösung mit ABE und coolen Sound (NICHT laut, sondern satt) angfeboten wird.

Robert

[Silver-SVR]

Also Frank,
Da verändert sich nicht viel mit dem QD Gunshot. Hat ein Freund gekauft und auf die normale V4 montiert. Bisschen was anderes, gefällt ihm, ...aber Geld nicht wert wäre meine Meinung. Oder,... nur wegen der Optik tauschen. Soweit ich weiß, haben hier schon ein paar umgerüstet, lese jetzt aber nicht das Forum durch, wer genau das war. :-)
Als der "Slip-on" unten war, hatte er die V4 laufen lassen. Da kommt nicht viel an Sound raus. Kann auch nicht. Alles wechseln, sonst wird es nichts mit einigermaßen gutem Sound bei den V4*s.
Zum Design, der Termignoni Slip-On gefällt mir besser als der QD Obwohl ich QD auf der 1200er habe und sowas gerne auch auf der V4 PP hätte.  Vielleicht nicht ganz so laut... 
Wie im anderen Thread geschrieben, ...warte auf Infos betreff: QD Sammler.
Und...brauchst gar nicht vergleichen eine QD auf einer V2 und einer V4. Sind Welten......

Grüße,



Robert

Stimmt, V2 und V4 mega Unterschied. Denke auch für eine Slip-on-Lösung braucht man die Kohle nicht anpacken...bin mal gespannt, ob eine Aftermarket-Lösung mit ABE und coolen Sound (NICHT laut, sondern satt) angeboten wird.

So etwas bestelle ich dann sofort. 

[Lehmi]

Kann  mal jemand in die ABE von QD schauen ob da die V4PP als Typ 6A mit aufgeführt ist. Vielleicht mir auch mal ein Foto davon schicken.

Ich weiß nicht wer bei QD die Anfragen bearbeitet. Mittlerweile hab ich verschiedene Antworten von denen. Mit heutigen Stand soll der QD Slip-on für die V4 PP  Typ 6A für ganz Europa zugelassen sein.
Empfohlen wird mir sogar die Montage des dazugehörigen Decat Sammlerbox mit dem Mapping. Soll so auch alles zugelassen sein, obwohl ja eigentlich als Racingpart gilt.
Was anderes wird es von der SeitecQD aus nicht geben.
Ich habe nun mehrfach explizit auf eine zugelassene Anlage für die V4 PP Typ 6A nachgefragt, habe aber den Eindruck das nicht richtig geantwortet werden will oder eben die Putzfrau die Mails bearbeitet.

[Tomsen]

Dem würde ich mich anschließen !?

[R00m99]

Eine wie auch immer geartete Lösung ohne KAT wird niemals zugelassen sein... Egal was erzählt wird. Das einzige was es legal gibt sind Lösungen mit KAT-Einsatz, der austauschbar ist. Aber das ist 1:1 wie original (muss es ja auch sein) und das kann man sich sparen.

[Rally One]

Wer den QD kauft sollte sich darüber im Klaren sein, dass dies abgesehen vom ganzen Marketinggeschwurbel nur eine rein optische Sache und eine Gewichtseinsparung bedeutet.  Falls so etwas überhaupt von Belang ist.
Ich hab das Ding und es gefällt mir. Kaufempfehlung - eher so semi.
Einmal war er  schon wieder in Italien, allerdings  zum Nachschweißen. Bei den Halterungen für das Hitzschild wurde gemurkst.
Klanglich verändert sich da so gut wie nichts, was bei einem Akrapovic auch nicht anders sein wird.
Ein Problem beim QD könnte zudem noch sein, dass er beim Fahren mit Koffern diese extrem anbläst/aufheizt, da er recht kurz ist.
Kann ich bisher nicht berichten, da ich ohne fahre.
Wer wirklich einen Effekt mit einem Auspuff erzielen möchte, der muss sich gezwungenermaßen in die Illegalität begeben und auf eine Akra-Komplettanlage wechseln.
Inclusive Software sollen dann angeblich bis zu 190 PS Spitzenleistung drinnen sein.
Allerdings legt man damit der Rennleitung den Elfmeter vor die Füße. 

[Carl Fungus]

Für mich spielt dies eine Rolle!
Fahren in Österreich auf bestimmten Strassenabschnitten über 95db ist nicht erlaubt, resp. wird gebüßt.
Klar, ich kann ja für solche Fälle den Puffi wechseln aber ist halt auch nicht sehr sexy! Einmal so … dann wieder original!

Ich bin dann mal gespannt wie er dir gefällt; soundmässig!
Optisch ist er für mich auch ein “must have”!

DUC

[Rally One]

Kleiner Nachtrag zum QD.
Für meinen wurde mir mittlerweile der Kaufpreis zurückerstattet, weil man es in Italien nicht geschafft hat, trotz zweimaligem Einschicken das teil anständig Instand zu setzen.
Offen gestanden scheint QD eine ziemliche Murksende zu sein.
Kann daher jedem empfehlen, die Finger davon zu lassen.