950 S - Originale tiefere Sitzbank oder abpolstern

[VR5]

Hallöchen zusammen,

Zu meinen Rahmenbedingungen: bin 1,75 m und ca. 85 kg. Leider sind die Beine ein bisschen (auf der S mit strafferem Fahrwerk) um knapp 2 cm zu kurz für die 840er Bank - daher muss ich ein bisschen runter. Tieferlegen mach ich nicht - konnte probesitzen und das hat sich einfach nicht richtig angefühlt.

Hab im Geschäft gehört, dass der 820er Fahrersitz ziemlich schnell unbequem wird. Was sind eure Erfahrungen mit der tieferen Sitzbank von Multi 950 (820 mm)?

Daher meine Frage: Tiefere von Ducati kaufen oder lieber vom Sattler abpolstern lassen. Der Sattler verbaut hochwertigen Verbund was den Komfort garantieren sollte.

Wenn die Originale Bank nicht geklebt ist Könnte sogar der Originale Bezug wiederhergenommen werden und das käme insgesamt deutlich günstiger.

Danke vorab für eure Rückmeldung.

VG Manfred

[bgon]

Hallo Manfred,
Ich fahre die 950s mit tiefer Sitzbank. Diese ist auch bei längeren Touren sehr bequem. Um den Kniewinkel etwas zu entspannen habe ich die Vario Fussrasten von SW MOTECH montiert. Die können bis zu 15mm tiefer montiert werden. Zusammen ist das für mich eine sehr gute Kombination.
Gruß
Björn

[oli72]

Ich würde zu der teureren Variante mit einem Sattler raten. Es gibt inzwischen viele Firmen die sich auf solche Arbeiten spezialisiert haben. Dort bekommst du eine Sitzbank auf deine Bedürfnisse zugeschnitten.

Das abpolstern ist das eine, wenn es aber nur um ein paar cm geht, kann dir der Spezialist ggfs. auch den Schrittbogen anpassen. 


P.S. Es gibt u.a. auch Mopedstiefel mit leicht erhöhten Sohle (zB Daytona), wäre vielleicht auch ein Ansatz ?

[qtreiber]

Auf jeden Fall im ersten Stepp versuchen die Sitzbank schmaler und damit den Schrittbogen zu verbessern.

Fußrasten tiefer kostet, falls erforderlich, Schräglagenfreiheit und höhere Sohlen unter den Stiefeln verschlechtern den Kniewinkel. Teufelskreis.

[VR5]

Danke schon mal für die Rückmeldungen im besonderen dass die niedrigere wohl doch nicht einer Holzpritsche gleicht.

Das mit den Schuhen ist weniger mein Ding #Stockings … und der erwähnte Teufelskreis ist mir bewusst, deswegen auch erstmal an einer Stellschraube die ja eh nötig ist: Der Bank. Und weil ich eh so ein Stumpen bin, hoff ich dass der Kniewinkel dann schon noch passt > ansonsten Fussrasten.

Mit einem Sattler hab ich schon telefoniert, der ist auch nicht all zu weit weg. Dann lass ich mich von dem mal vor Ort beraten #Schrittbogen etc.

[dirknrw]

Ich kann auch nur zum Polsterer raten. Mit 175cm und kurzen Haxen habe ich die niedrige Sitzbank probiert. Gefühlsmäßig war das kaum ein Unterschied zur normalen Sitzbank, weil der Schrittbogen, durch die Breite der Sitzbank, immer noch recht groß ist. Wenn der Sattler gut ist, kann er mit ein wenig abpolstern und anderem Schrittbogen das richtige Ergebnis erzielen.

[Photon42]

Ich bin auch 175 / 85kg. Die 950S ist schon manchmal etwas hoch, aber irgendwie geht es immer. Bisher habe ich sie noch nie umgeschmissen, und das heisst etwas  Wenn ich einfach die Sitzbank der V2 montieren könnte, würde ich das eventuell mal versuchen. Tiefere Sitzhöhe (also abpolstern bzw niedrigere Sitzbank) käme bei mir wegen des Kniewinkels nicht infrage.

[VR5]

Muss gestehen - V2 S sitz ich deutlich besser drauf mit der originalen 840er Sitzbank. Da haben sie den Schrittbogen in meinem Fall wirklich gut angepaßt. Leider soll die Sitzbank aber nicht mehr auf die 950er passen.

Wenn Geld keine Rolle spielen würde hätt ich direkt zur V2S gegriffen... aber ganz im Ernst für bisschen Abpolstern/Schrittbogen anpassen und minimale Verbesserung am Getriebe war mir die Differenz von über 2k€ einfach zu viel. Dann greif ich doch lieber zum Auslaufmodell (Neufahrzeug) und reduziere den initialen Wertverlust.

Kniewinkel muss ich mal schauen... wenn man so n Stumpen ist fällt das ehrlich gesagt nicht sonderlich auf... was sollen denn dann die Leute mit 1,85-2,00 sagen.

Ich werde auf alle Fälle die Anpassung die nächste Zeit machen lassen.... Maschine ist aber noch nicht abholbereit, weil das Touringpaket Lieferschwierigkeiten hat.

Sobald ich Erfahrung hab melde ich das an die Community zurück.

[gutschig]

Die Sitzbank ist definitv eine andere und lässt sich auf der 950 nicht montieren.