MICHELIN Road 6 auf der V4

[R00m99]

Ich hab und fahr ihn zwar nicht, aber könnte mir vorstellen, dass das etwas mit ungünstigen Luftverwirbelungen bedingt durch das große Negativprofil zu tun haben kann. Bei einem speziellen Winkel könnte das so ungünstig sein, dass er „singt“. Ähnlich wie wenn man bei einer Bierflasche an der Öffnung pustet, um einen Ton zu hören.

[CatiLeipzig]

Moin. In einer der letzten MOTORRAD Zeitungen haben sie Reifen getestet. Tourensport. Unter anderem den Michelin Road 6 - ABER: als GT.
Road 6 oder Road 6 GT - das ist die Frage. Kann mich jemand aufklären? Auf Reifen.com habe ich nur den 6 gefunden.
Fahre demnächst in die Pyrenäen, da habe ich überlegt, den 6 GT aufzuziehen, da auch die Reifentester in den Pyrenäen unterwegs waren. Mir hat das, was sie über den 6 GT geschrieben haben, gefallen.

Fahre aktuell sehr zufrieden den Pirelli Scorpion Rallye STR. Brauche aber eigentlich keine so stolligen Reifen.
P.S. und der Reifen singt wirklich. 

[isierien]

Hi,

Den Test und das Video bei YouTube habe ich auch gesehen. Die sind voll des Lobes über den Road 6. Eigentlich hatte ich auch vor auf den Road 6 zu wechseln. Bin mir aber irgendwie noch unsicher.

Ciao
Silvio

[Dukakaki]

Hallo Gemeinde,

habe die ersten 300km auf der V4S mit dem Road 6 hinter mich gebracht und bin genauso begeistert, wie mit der V2.
Spurstabil und tolles Ansprechverhalten in der Kurve. Für mich der derzeit beste Reifen.

[R00m99]

Laut Michelin Freigab eist die Gt-Variante gar nicht freigegeben auf der Multi

[Flitzi]

Ich finde das Video: https://youtu.be/ijT017Xtjp0?si=YySJGRrIi9C-8Byi&t=1602 sehr treffend zum Road6. Ist ja so, als würden wir alle warten, dass es regnet, setzten uns dann auf unser Bike und fahren durch den Regen. Ich finde den Reifen auch sehr fragwürdig.

[Marc62]

Ich finde das Video: https://youtu.be/ijT017Xtjp0?si=YySJGRrIi9C-8Byi&t=1602 sehr treffend zum Road6. Ist ja so, als würden wir alle warten, dass es regnet, setzten uns dann auf unser Bike und fahren durch den Regen. Ich finde den Reifen auch sehr fragwürdig.

 
Das ist Quatsch was in dem Video gesagt wird....hält die Spur nicht, man fährt nur auf Luft 

Genau das Gegenteil ist der Fall, wie auch von vielen hier und in Testberichten bestätigt wird. Der Reifen hat Grip ohne Ende und ist superstabil.

"Sitze am Fenster und warte auf Regen" - Polemik³

Aber immerhin gibt er ja zu das ER den Reifen nicht versteht....

[Wolfi18]

Ich war damit jetzt 2.500 km auf Sardinien unterwegs und finde den Reifen vom Fahrverhalten her Bombe und bin überrascht wie er trotz des teilweise sehr rauhen Strassenbelags das Profil gehalten hat.

Wolfgang

[Feder]

Ich finde das Video: https://youtu.be/ijT017Xtjp0?si=YySJGRrIi9C-8Byi&t=1602 sehr treffend zum Road6. Ist ja so, als würden wir alle warten, dass es regnet, setzten uns dann auf unser Bike und fahren durch den Regen. Ich finde den Reifen auch sehr fragwürdig.

Hallo Matthias,
möchte hier keinen Streit losbrechen, aber irgendwie machst du den Reifen nur schlecht und das nur weil ein Kumpel von dir ein Pendeln bei 180 hatte. Kein anderer hatte das bis jetzt!
Du hast den Michelin Road6 auch nie auf deinem Motorrad gehabt, also was soll dieses schlecht reden?
Fahr damit ein paar 1000km und dann gib dein objektives Feedback ab.
Sämtliche Reifentests schreiben nur gutes über den Reifen und das zu recht!
Ich hatte hier meine Erfahrung mit dem Reifen gepostet und kann nach mehreren 1000km nicht wirklich schlechtes über ihn sagen, außer das ich die Kontur vom Road 5 besser finde.
Der Reifen funktioniert bei allen Bedingungen und hat keine Schwächen. Er ist ein Top-Allrounder.
Gruß Feder

[Kalle]

Hatte den Road 6 2000 km drauf, danach direkt wieder runter
geschmissen und auf meinen geliebten Conti Road 4 gewechselt.
Wesentlich harmonischer zu fahren und direkter, auch Handling besser
und stabiler. Der Road 6 war nur Notlösung, da Conti nicht liefern
konnte. Definitiv nie wieder Road 6.

Grüßle

Kalle

[qtreiber]

Dem Kalle kann ich nur zustimmen.

Anderes Reifenformat (17'', 190er), völlig klar, aber noch nie habe ich einen "schlechteren" Reifen gefahren als den Road 6. Ebenfalls, sobald es ging, wurde dieser wieder entsorgt. Die ersten ~1.000 bis max. 2.000 Km ging es noch so gerade, aber dann hatte ich spätestens die Nase voll. Dabei ging es mir nicht unbedingt um den Gripp auf der letzten Rille sondern wie störrisch und nur widerwillig sich die V4 Pikes Peak mit diesem Reifen fahren ließ.

Auch von einigen "offiziellen" Testern wurde dies, nach meiner ersten Meldung, bestätigt. Im ersten Moment hatte ich an einen Montagsreifen gedacht, aber dann kamen Bestätigungen meines Eindrucks.

Auf der normalen V4 kenne ich den Road 6 nicht. Den Road5 habe ich dagegen häufiger und gerne aufgezogen.

[Flitzi]

Ich finde das Video: https://youtu.be/ijT017Xtjp0?si=YySJGRrIi9C-8Byi&t=1602 sehr treffend zum Road6. Ist ja so, als würden wir alle warten, dass es regnet, setzten uns dann auf unser Bike und fahren durch den Regen. Ich finde den Reifen auch sehr fragwürdig.

Hallo Matthias,
möchte hier keinen Streit losbrechen, aber irgendwie machst du den Reifen nur schlecht und das nur weil ein Kumpel von dir ein Pendeln bei 180 hatte. Kein anderer hatte das bis jetzt!
Du hast den Michelin Road6 auch nie auf deinem Motorrad gehabt, also was soll dieses schlecht reden?
Fahr damit ein paar 1000km und dann gib dein objektives Feedback ab.
Sämtliche Reifentests schreiben nur gutes über den Reifen und das zu recht!
Ich hatte hier meine Erfahrung mit dem Reifen gepostet und kann nach mehreren 1000km nicht wirklich schlechtes über ihn sagen, außer das ich die Kontur vom Road 5 besser finde.
Der Reifen funktioniert bei allen Bedingungen und hat keine Schwächen. Er ist ein Top-Allrounder.
Gruß Feder

Hallo Feder,

ich denke, man sollte alles von 2 Seiten betrachten und dazu ist ein Forum auch da.
Den Sinn deines Beitrags verstehe ich leider nicht ganz.

Mein Freund hat die Multi aufgrund des Reifens und des Motorrads (V4S), so sagt ER! 2x hingelegt und beim 2x Totalschaden. Jetzt fährt er eine KTM 1290GT, wieder mit dem Road 6 und ist glücklich.

Gerne jeder wie er möchte!

[Rally One]

Es ist schon irgendwie verflixt mit den Reifen für die Multi V4.
Jeder präferiert einen anderen und lehnt den Reifen ab, der empfohlen wurde.
Dem gegenüber ist man sich bei der KTM 1290 im Grunde einig, dass der Trailmax Meridian DER Reifen für dieses Moped ist.
Ich bin mit dem aktuellen Pirelli Skorpion nicht zufrieden und rätsle nun, welche man als nächstes nehmen sollte.
Schwanke zwischen Road 6, Angel II und CRA IV  oder doch den Anakee Road oder den Trailmax .... schwieriges Thema.

[qtreiber]

so schwierig ist das nun auch wieder nicht. Einzig den Road6 würde ich aufgrund meiner Erfahrungen nicht wieder montieren.

Für reine Straßenfahrer, das dürften hier 99% sein, ist aktuell der ContiRA4 oberste Messlatte. Alle anderen funktionieren ebenfalls. Fast alle.

[Bollene]

Der Road 6 wird von den Meisten gelobt. Ein Bekannter fährt den auf seiner 1200er Tiger und ist sehr angetan.
Was in dem Video zu sehen ist, sollte einem Profi nicht passieren. Er lebt auch zu einem grossen Teil von Michelin.
Einen Reifen ansehen und behaupten, er wäre nicht gut ....

Der CRA 4 (ich habe den noch nicht gefahren) ist sicher gut und wird überall gelobt.
Für den Menschen, der die Dolos rauf und runter fährt wahrscheinlich optimal.

Momentan habe ich den Anakee Road drauf und bin sehr zufrieden. Ich fahre gerne auch weitere Touren und dafür - ist für mich - die Pelle ideal.
Ich habe keine Lust alle paar Tausend Kilometer den Reifen zu wechseln.
Vielleicht mache ich als nächstes den Road 6 drauf, aber das dauert noch.

2 Motorrad Fahrer = drei Meinungen zum Thema Reifen 

Grüssle
Jojo