Conti Road Attack 4 - Multistrada V4s - 17" + 19"

[moldo29]

Hallo zusammen,

ich hab gestern den Feiertag bei uns (Bayern) genutzt um meine Felgen auszubauen und mir die CRA4 drauf zu machen.
Nach einer ersten kleinen Anfahrrunde muss ich sagen, dass ich den CRA4, genau wie vorher den CRA3, immer wieder genial finde. Man sieht auf der Straße die kleinen Schäden, oder die ausgebesserten Stellen die neu über teert wurden mit ner kleinen Kante bzw Unebenheit und man spürt nix davon. Der Reifen schluckt soviel durch die Top Eigendämpfung weg, dass es eine Freude ist. Ich hatte der CRA3 und CRA4 schon auf der XR und war begeistert. Ich denke das wird sich nicht ändern. Reichweite kann ich nix sagen, da ich die XR verkaufte und den CRA4 noch nicht durch hatte.

Auch hatte das Moped mit dem PST2 immer einen leichten Drall nach links wenn man den Lenker losgelassen hat. Ich musste mich schon echt gegenlegen um die Multi geradeaus zu steuern. Reifen, Wuchten, sonst etwas? Ich weiß es nicht. Mit dem CRA4 läuft sie allerdings schnurgerade wenn ich den Lenker los lasse.

Mal sehen wie lange er hält. Am 20.06.2023 geht es erst einmal wieder Richtung Südtirol. In der Region "Parco Naturale Adamello Brenta Geoparco" ist das Hotel und von dort aus werden wieder gut 2000 Kilometer abgespult.

Ich werde berichten wie er sich fährt.

Grüße


Ausbau auf der Hebebühne


Alten Reifen schnell runter


CRA4 drauf und gewuchtet

[dirknrw]

Guten Morgen moldo,

auf Deinen Bericht bin ich sehr gespannt, insbesondere auch zur Laufleistung. Den CRA3 hatte ich mehrmals auf einer Triumph Tiger 800 und war immer sehr zufrieden. Deshalb hatte ich mir den CRA3 auch auf eine MTS950 gezogen. Da hatte ich ab 150km/h ein extrem unruhiges Vorderrad, was auch mit neuerlichem Wuchten nicht besser wurde. Auf meiner jetzigen MTS950S würde ich ihn gerne noch einmal ausprobieren. Vielleicht gibt es dazu auch schon von anderen Fahrern Erfahrungen?

VG
Dirk

[moldo29]

Werde ich machen....
Grüße

[PrinceCharmin]

Ich fahre den CRA4 seit geraumer Zeit auf meiner alten BMW R1200S und bin begeistert.
Auf der MTS 1200, die ich vor kurzem gekauft habe, habe ich als erstes auch gleich den Reifen aufgezogen und ich muss sagen, 1000 und 1 zum (alten) Diablo Rosse II der vorher drauf war.

[Maxell63]

nicht böse gemeint, aber wenn jemand schreibt "ich bin mit dem Reifen zufrieden"

Dann ist das ein Beitrag vollkommen ohne Aussage. Kann man sich auch sparen.
Woran gemessen zufrieden? Grip kann man nicht meinen, der ist bei jedem Reifen ausreichend. Die Farbe?

[VauZwoEs]

Wikipedia sagt:

„Zufriedenheit bedeutet, innerlich ausgeglichen zu sein und nichts anderes zu verlangen, als man hat, oder mit den gegebenen Verhältnissen, Leistungen oder Ähnlichem einverstanden zu sein, nichts auszusetzen zu haben.“

Also ich kann das sehr gut nachvollziehen, daß man mit einem Reifen zufrieden ist. 

[isierien]

Hi,

Ich finde den CRA4 auf der PP genial. Das Motorrad lenkt mit dem Reifen extrem gut ein, er ist handlich ohne Ende. Man kann die Linie jederzeit problemlos korrigieren. Ich fahre allerdings mit 2/10 mehr Luft vorne und hinten, also kalt jeweils 2,7. Die Eigendämpfung empfinde ich auch als ausgezeichnet. Das Motorrad hat jetzt ca 4500 km mit dem Satz Reifen runter. Ich denke er hält noch 3..4000 km. Das reicht mir völlig.

Ciao
Silvio

[Maxell63]

fahre den CRA4 seit einer Woche auf meiner V4S..
abartig, was der Reifen für einen Grip bietet.....
brauche neue Fussrasten

[Feder]

Hallo, da bei mir im 1 Quartal des Jahres auch ein Reifenwechsel ansteht würde ich mich über ein paar mehr Erfahrungen freuen.

Grüße

[Maxell63]

es ist wohl inzwischen von verschiedenen Zeitschriften und auch durch Aussagen von vielen Fahrern bestätigt worden, dass der CRA4 wohl aktuell der beste Reifen ist. Ist etwas teurer als die anderen, aber der Reifen ist extrem gut in allen messbaren Fakten

[v4sf]

Hab den CRA3 und jetzt den CRA 4 auf verschiedenen Motorrädern drauf gehabt und jetzt auf der PP wieder. Meist für die längeren Touren oder zum Herbst hin.
Der Reifen ist schnell auf Betriebstemperatur, funktioniert auch bei niedrigen Temperaturen und bei Nässe sehr gut und bietet mir viel Vertrauen.
Ist aber einer der wenigen Reifen wo man den Unterschied beim Luftdruck so deutlich spürt.
Sonst bin ich meist mit 2,4/2,6 unterwegs. .
Bei dem CRA habe ich immer vorne 2,5 und hinten 2.8/2.9 drauf.

[Silver-SVR]

Mein CRA 4 ist bald am Ende.
Sind noch max +-800 km zu fahren und dann ist Schluss. Habe jetzt 5600km drauf, also aufgerundet sollten immer 6000km locker zu schaffen sein im "Mix Sport-Touring" Fahrverhalten. 
TOP Reifen. War mit dem CRA3 sehr zufrieden und für mich: kann der CRA4 alles nochmals leicht besser, ...vor allem beim Regen eine Macht.
Luftdruck für mich perfekt mit: v 2,5 und h 2.7

[isierien]

Moin,

mein Hinterreifen ist auch kurz vorm Ende. Komme vielleicht auf 6…6500 km damit. Habe mir jetzt den Michelin Road6 bestellt. Irgendwie bin ich, gerade was die Handlichkeit betrifft, nicht zu 100% zufrieden. Mal sehen wie der Michelin ist.

Ciao
Silvio

[qtreiber]

Den Road6 würde ich auf der PP nicht geschenkt aufziehen lassen. Ab rund 1.000 Km habe ich mich mit diesem Reifen nur geärgert. Andere Reifenformate?

[isierien]

Hallo Bernd,

du bist der Einzige der über diesen Reifen negativ berichtet hat  . Ich war vom CRA4 auch erst begeistert, aber das hat sich irgendwie gelegt. Ich hab noch paar Tage Zeit bis meine PP zum Service/TÜV muss. Vielleicht überlege ich es mir auch nochmal anders  .

Ciao
Silvio