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Autor Thema: V2 2025  (Gelesen 1807 mal)

Offline gutschig

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V2 2025
« am: September 27, 2024, 08:08:49 Vormittag »
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Offline js_plasma

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Antw:V2 2025
« Antwort #1 am: September 27, 2024, 08:15:22 Vormittag »
Danke für den Link... Gefällt mir optisch schon mal ganz gut! 😊
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Viele Grüße, Jörg

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Offline gutschig

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Antw:V2 2025
« Antwort #2 am: September 27, 2024, 08:17:07 Vormittag »
Mir leider auch...

Aber die V4 2025 gefällt mir auch...
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Offline Mietzepaul

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Antw:V2 2025
« Antwort #3 am: September 27, 2024, 08:54:00 Vormittag »
Ja, sehr hübch die "Kleine" :).
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Grüße vom Micha...

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Offline dirknrw

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Antw:V2 2025
« Antwort #4 am: September 27, 2024, 01:16:36 Nachmittag »
 :) :) mal schauen wie die weiteren Daten dann ausschauen. Vielleicht noch das ein oder andere Kilo weniger und mit der neuen Ventilsteuerung mehr Dampf aus dem Keller. Fein wäre das  :^
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Offline Pikes Peaker

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Antw:V2 2025
« Antwort #5 am: September 27, 2024, 08:19:13 Nachmittag »
Das bei der 2025er das Gewicht weniger wird, bleibt wohl ein frommer Wunsch. Was aber auf jeden Fall nicht weniger wird, ist der Verkaufspreis, trotz Wegfall der aufwändigen Desmodromik. Beim Preis wird nicht gekleckert, sondern Ducati like nur nach oben geklotzt!
Einzig das es wieder mal eine Multistrada in schwarz gibt, finde ich sehr gut. Ansonsten nur wieder der typische Ducati Einheitsbrei.
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Offline Mattri

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Antw:V2 2025
« Antwort #6 am: September 28, 2024, 11:07:05 Vormittag »
Sieht vielversprechend aus. Gefällt.
Da bin ich mal auf die Leistungsdaten gespannt.
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Offline bob748

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Antw:V2 2025
« Antwort #7 am: September 28, 2024, 06:59:16 Nachmittag »
Ohne Desmo wird die Mitte eher schwächer. Seilzugkupplung…naja
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Offline gutschig

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Antw:V2 2025
« Antwort #8 am: September 29, 2024, 07:44:30 Vormittag »
Wie kommst du auf Seilzugkupplung? Hat ja die V2 auch nicht mehr
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Offline js_plasma

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Antw:V2 2025
« Antwort #9 am: September 29, 2024, 09:13:43 Vormittag »
Seilzugkupplung sähe ich jetzt nicht als Kriterium an, ein Motorrad nicht zu kaufen.
« Letzte Änderung: September 29, 2024, 12:42:22 Nachmittag von js_plasma »
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Offline Mattri

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Antw:V2 2025
« Antwort #10 am: September 29, 2024, 10:49:26 Vormittag »
Die bisherige V2 hat eine hydraulische Kupplung und die Erlkönigfotos der 2025 zeigen
ebenfalls einen Ausgleichsbehälter auf der linken Seite
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Offline qtreiber

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« Antwort #11 am: September 29, 2024, 02:40:08 Nachmittag »
Zitat von: js_plasma am September 29, 2024, 09:13:43 Vormittag
Seilzugkupplung sähe ich jetzt nicht als Kriterium an, ein Motorrad nicht zu kaufen.

Es kommt darauf an. Bei meiner Ex-XCountry hatte ich spätestens nach 200 Km dicke Unterarme.

Die letzte V2S hat eine hydraulische Kupplung und das wird so bleiben.
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Gruß
Bernd.

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Offline Pit38

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Antw:V2 2025
« Antwort #12 am: September 30, 2024, 11:11:18 Vormittag »
Da wir gerade beim kuppeln sind ...
Bin mal gespannt, ob auch Ducati eine Automatik bzw. automatisierte Schaltung geben wird.
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Offline Pikes Peaker

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Antw:V2 2025
« Antwort #13 am: September 30, 2024, 01:57:11 Nachmittag »
Zitat von: Pit38 am September 30, 2024, 11:11:18 Vormittag
Da wir gerade beim kuppeln sind ...
Bin mal gespannt, ob auch Ducati eine Automatik bzw. automatisierte Schaltung geben wird.

Wenn, dann bestimmt nicht bei der V2…
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Offline Mattri

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Antw:V2 2025
« Antwort #14 am: Oktober 31, 2024, 06:20:40 Nachmittag »
Der Mantel des Schweigens über den neuen Motor ist bereits gelüftet:

https://www.ducati.com/de/de/innovation/motoren/ducati-v2

Für die Multi wird es vermutlich die Spezifikation in der 115PS Variante.
Die harten Fakten PS/Drehmoment liegen bei einem höheren Drehzalniveau an - vermutlich
der strengeren Abgasnorm geschuldet.
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Antw:V2 2025
« Antwort #14 am: Oktober 31, 2024, 06:20:40 Nachmittag »
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