Erfahrung Dunlop MK4

[Plaakert]

Halli Hallöle,

Hat schon jemand erfahrung mit dem Dunlop MK4 auf der V4 Rs ? Suche einen guten Reifen um im Mai in südfrankreich ne Woche zu heitzen.

[Oli]

Halli Hallöle,

Hat schon jemand erfahrung mit dem Dunlop MK4 auf der V4 Rs ? Suche einen guten Reifen um im Mai in südfrankreich ne Woche zu heitzen.

Nö, aber mit dem MK3 den hatte ich schon auf der Hyper.....macht was man von ihm erwartet, total unauffällig funst bei jedem Wetter. Mit der RS bin ich letztes Jahr knapp 5000km gefahren, vom 1ten km mit dem MK3, zu Beginn der kommenden Saison werd ich auf den 4er wechseln obwohl der 3er noch für div. km gut wäre.

[Oli]

Moin,
die ersten ca. 80km hab ich heute mit dem MK4 zurück gelegt, allerdingst bei Temperaturen unter 10°.....was kann ich bis hierher sagen....typisch Dunlop...kann man vom 1ten Meter damit fahren ohne hyper sensilbel/vorsichtig zu sein.
Grip...ect. kann ich noch nix zu sagen, ausser, dafür das er neu war und die Temperaturen echt kalt waren, ging er schon ganz gut um die Ecken. .
Was macht er anders als der vorher von mir gefahrene MK3....zu früh um das wirklich zu beantworten, aber gaannzz vorsichtig.....noch besseres Feedback!! und ich fand den 3er ein klein wenig kippeliger in Schräglage (da hab ich gern mal zuviel getan und musste manchmal ein klein wenig korrigieren, aber meistens nur dann wenn ich äußert gemächlich unterwegs war).
Mal sehen was ich sag wenn die Straßen sauberer und die Temperaturen hörer sind....aber ich glaube nicht das sie den schlechter gemacht haben als den Vorgänger --MK3.

[kabi]

Kurzer Erfahrungsbericht nach ca. 600 km auf der 25er PP und gegenüber 2 Sätzen Rosso iv (je ca 4.500 km).

Gefühlt lenkt der Reifen leichter in die Kurve und hält die Linie besser. Bei Nässe hat der Reifen mehr Reserven, jedenfalls vermittelt es das Fahrgefühl. Grip auf trockener Strasse bei beiden deutlich mehr als ausreichend.

Für mich bisher eine sehr(!) gute Bereifung für die PP ... noch offen: der Verschleiß.

[smartharry]

Habe den Reifen (Dunlop MK4) bei meinen Sardinienurlaub auf der Insel montiert. Bin absolut begeistert.
Der Reifen hat deutlich mehr Feedback als der Conti Road Attack den ich vorher gefahren bin. Weiters vermittelt er ein extremes Vertrauen, das benötigst du auch um den Reifen wirklich bis zu Kante zu fahren. Er braucht deutlich mehr schräglage als ein Conti oder Rosso 4.
Das Vorderrad ist sehr agil und vermittelt einem das Gefühl dass der Reifen deutlich mehr kann als du fahren kannst. Ich bin auf der Insel ca 1500km auf der Insel sehr zuügig gefahren und habe noch mindestens 50% Restprofil. Luftdruck war vorne und hinten 2,5 bar kalt. Ich glaube ich hätte sogar noch einen Tick weniger Druck fahren können. Ich werde den Reifen nochmals fahren. Auffallend war auch der extreme Grip beim Beschleunigen, ich hatte einige male ein sehr leichtes Vorderrad ohne dass die TC geregelt hätte.
gruss harry