Da kommt was Leckeres

[hoeltz]

@ henri
danke - werden wir 2015 uns näher ansehen
für 2014 ist schon fest gebucht. Letzte Woche im mai - cala Gonone.

[Hans-G.]

Wen´s interessiert, es gibt wieder ein neues update:

Special # 6     www.1290superduker.com

[Ducman]

Wen´s interessiert, es gibt wieder ein neues update:

Special # 6     www.1290superduker.com

ich habs heute morgen schon gesehen.
Komisch, das KTM mit Akra ne Komplettanlage hinbekommt, und Ducati nicht.
In Schwarz/Grau gefällt sie mir echt gut.
Mal schauen, ob sie in Natura genau so geil aussieht.

[Hans-G.]

Hier der Test von der "1000 PS" als Clip:

First Test | KTM 1290 Super Duke R - Testvideo mit Action

[Hans-G.]

Dazu auch noch in Schriftform:

http://www.1000PS.de/testbericht-2358532-KTM_1290_Super_Duke_R

Edit.
Hier noch die Racingausführung:

http://www.1000PS.de/testbericht-2358531-KTM_Super_Duke_Race

[Duke]

tolle Aufnahmen und super Bericht.
Die Vorfreude merkt man dir schon an, oder ? 
ICH WILL SIE IN JEDEM FALL AUCH MAL FAHREN !!!

[hoeltz]

Super Bericht - tolles Spielzeug -

ich frage mich nur, warum das Krad nicht das Kurven -ABS- hat. Kann man es eventuell nachrüsten wie bei der Adventure?

Ergänzt die ktm die multi - oder steht die multi dann nur noch in der garage?

[Hans-G.]

Ergänzt die ktm die multi - oder steht die multi dann nur noch in der garage?

Die Multi bleibt auf jeden Fall noch mindestens zwei Saison´s in meiner Garage. Die macht mir nach wie vor so viel Spass, warum sollte ich "Sie" hergeben? Es sei denn, ein Kopfschaden oder ähnliches kommt noch, dann muß ich vieleicht eine Alternative dazu suchen... für die große Rundfahrt gibt es für mich momentan nichts besseres. 2016 kommt spätestens eine neue "1290" Multistrada Pikes Peak, die wird dann wohl die Nachfolge von meiner "Roten" sein!

Ich habe heuer mit der Diva 13000 Km gemacht und mit der kleinen 690 knapp 11000 Km.
Kann aber sein, dass diese Differenz sich im nächsten Jahr mit der 1290 etwas verschiebt!

[hoeltz]

@ henri
du bist doch da schon mittendrin

was kostet denn die Akrapovic Anlage.
was muss man für die Wave anlegen.

habe da noch keine preise gesehen

[Hans-G.]

Ich kenne nur den Neupreis (15495,- € & Nebenkosten).
Der Zubehörkatalog mit der Preisliste dazu kommt wohl erst bei der Vorstellung am 6.12.13 bei den Händlern an.

Eine Akra-Komplettanlage wird bestimmt an der 2000,- € Grenze kratzen (Racing)...   ich lasse mich überraschen.
An meine 1290 kommt aber nur der Akra-Endtopf und ein kuzer Nummernschildhalter.
Das habe ich bei meiner Diva und der kleinen 690er auch gesagt. Leider konnte ich das nicht einhalten!

[timo]

Hallo,

ich war jetzt gerade in kurz in Spanien unterwegs und da sind mir auf einer Küstenstraße hoch in die Berge ganze Horden 1290 SD entgegen gekommen. So live, auch vom Sound, nicht schlecht ... wenn auch etwas sehr orange. 

Wäre vielleicht mal ein Kandidat für eine Probefahrt ... aber keine Alternative zur Multi.

[Hans-G.]

... aber keine Alternative zur Multi.

Genau so sehe ich das auch!
Zweitbike für die schnelle Runde wird "Sie" bei mir!

Hätte ja lieber die Diavel dafür genommen Die habe ich inzwischen zwei mal probegefahren. Echt ein Hingucker und ein echt faszinierendes bike! Leider für mich wegen der doch gewöhnungsbedürftigen Sitz- und Kniehaltung ungeeignet.

P.S.
Habe inzwischen umdisponiert und nehme "Sie" jetzt in Schwarz! Wirkt irgenwie edeler!
Die "Orange" hat zu viel orange Flächen mit zu wenig weiß dazwischen.

[hoeltz]

Ha,
klar muss sie "schwarz" sein.
Vielleicht die felgen in weiß/orange? mal sehen

[timo]

Aber das Windschild ...  ...

[ReDUC]

Potenz scheint nicht gerade eine Schwäche der 1290'er SD zu sein 
guckt mal wo ich da gerade in You Tube drüber gestolpert bin:

KTM 1290 Super Duke R on Racetrack ? vs BMW S1000RR

KTM 1290 Super Duke R on Racetrack ? vs BMW S1000RR

Gruß ReDUC