Ausfall der originalen Griffheizung

[Walle]

hat damit schon wer Probleme gehabt ?

Freitag losgefahren Griffheizung funktioniert perfekt.

Nach dem Rückwechsel von KTM auf Multi, Anzeige "Heizung an " kommt, aber keine Wärme an den Griffen

Rückgestellt, und nochmal aktiviert, Griffe bleiben kalt, Anzeige zeigt aktivierte Griffheizung an .

Keine Fehlermeldung.

Jemand ne Idee ?

Gruß Walle

PS: Hoffe ja nicht, das die Diva mit mir jetzt beleidigt ist   

[berti]

Klar ist die Multi jetzt beleidigt.

Hast du die Zündung komplett ausgeschaltet und wieder ein?

[Armin]

Diven verzeihen nunmal nicht so einfach.

Gruss
Armin

[Us522]

Mal nach der Sicherung geschaut?

Gruß Urs

[Walle]

Hast du die Zündung komplett ausgeschaltet und wieder ein?

Ja

Diven verzeihen nunmal nicht so einfach.

Gruss
Armin

Hab ich mir fast gedacht

Mal nach der Sicherung geschaut?

Gruß Urs

Die Heizgriffe sind nicht separat über eine Sicherung abgesichert, Strom müsste eigentlich anliegen - Anzeige mit Hinweis auf aktive Heizgriffe erscheint im Dashboard !

Muß mich dann mal wohl oder übel durch den Schaltplan quälen 

Gruß Walle

[aero]

Akku OK ? mehr als 11,7V ?

[Walle]

Geh ich doch mal von aus, weil,  springt sehr gut an, war ja schon gute 60 km bis zum ersten Stop unterwegs, war nicht gerade im
Blümchenpflücker Modus unterwegs ( ja, ja aber bei uns sieht man schon den einen oder anderen Krokus blühen    )

Mal schaun, am WE kommt die Diva eh auf die Hebebühne, dann mach ich das Mädel mal naggisch 

Gruß Walle

[aero]

Hinweis aus dem WHB
Die Heizfunktion der Lenkergriffe führt zu einem hohen Stromverbrauch, der im niedrigen Drehzahlbereich zum Entladen der Bat­terie führen könnte. Bei unzureichend geladener Batterie (Spannung unter 11,7 Volt) wird die Heizfunktion der Lenkergriffe de­aktiviert, um die Anlasserleistung zu gewährleisten; sie schalten sich automatisch wieder ein, sobald die Batteriespannung wieder über den angegebenen Wert ansteigt.

[Walle]

Danke für den Hinweis, dann werde ich mich mal zuerst ans Messen machen !

Gruß Walle

[Heli]

Schau auch mal was das Dashboard als Batteriespannung ausgibt und vergleiche mit deinem Messgerät, kann ja sein, dass die interne Batteriekontrolle ein Problem hat!

[Walle]

Die Diva darf zum Wechseln der Griffheizung, oder zum Wechsel des Steuergerätes, oder......... zum freundlichen  ,
nochmals Danke für die konstruktiven Beiträge.

Gruß Walle

[Walle]

Wen es interessiert..... Nur die rechte Griffheizung war kaputt, hab wohl etwas zu kräftig am Kabel gezogen  - wenn eine Seite ausfällt dann sind wohl beide Seiten tot, alles wird gut.

Gruß Walle

[Optimus_Prime]

meine geht auch gerade nicht...
betriebsspannung lt. interner anzeige 12,4 V.
ganz tolle sache, wenn man oben auf den pässen in den alpen noch 4-6°C hat !!!
bin mal gespannt woran es liegt 

[Lachgummi]

Ich jetzt auch.

Letzte Woche in den Französischen Alpen gewesen. War teilweise saukalt. Aber die Griffheizung hat mich gerettet.

Allerdings nur 4 Tage. Dann wollte sie nicht mehr.

Hab telefonisch mit meinem alle Sicherungen gecheckt und sonstige Ursachen analysiert. Aber ohne Erfolg.

Jetzt muss ich sie wohl auch in die Werkstatt bringen

[Optimus_Prime]

sie sind einfach im rahmen der garantie erneuert worden...mal sehen wie lange die jetzt halten...