Arrow Komplettanlage Multistrada 1200

[Multinator]

hi, Priorität legte ich bei der Anpassung vor allem , dass der Topf weiter nach vorne kommt, dazu hinten weiter hochgezogen . Anschlag war der Reifen auf der Innenseite, der Kofferhalter nach aussen , und der Koffer selbst nach oben . Fussrasten/Auspuffhalter musste dazu ca 1cm weiter nach aussen distanziert werden . Gruss Udo

[Ralfi]

hi, wo habt ihr denn die ABE - Plakette (Aufkleber) angebracht ? Nix verstehn palare italiano  gruss Udo

Ich habe sie in die beiden Briefchen eingeklebt welche bei der Arrows mit dabei waren.....und die hab ich in einem Zip-Gefrierbeutel unter der Sitzbank mit dabei....
 Bisher hat sich noch keiner beschwert....
Greez
Ralf

[Multinator]

hi, wo habt ihr denn die ABE - Plakette (Aufkleber) angebracht ? Nix verstehn palare italiano  gruss Udo

Ich habe sie in die beiden Briefchen eingeklebt welche bei der Arrows mit dabei waren.....und die hab ich in einem Zip-Gefrierbeutel unter der Sitzbank mit dabei....
 Bisher hat sich noch keiner beschwert....
Greez Ralf

hi, aaahhh, aus dem Grund das kleine Heftchen ? Mir war es so bekannt, dass die EG-Aufkleber am Rahmen , z.B unter der Sitzbank oder so angeklebt werden ? Gruss Udo

[Ralfi]

Sollte mit sicherheit auch so sein....
Aber ich klebe mir den Müll doch nicht ans Bike....
Die anlage ist soweit ich weiß auf der unterseite an der Schelle sowiso gestempelt... und beim kat muss er sowiso hinten rein schaun,  ob dieser überhaupt verbaut ist.... da hilft im der Aufkleber auch nicht wirklich weiter...
Bin mit der Multi bisher 2 mal kontrolliert worden und die waren mit zufrieden so wie es war.
Musst nur aufpassen dass die richtigen einkleben tust... bei mir waren für den Dämpfer und den kat je 2 verschiedene dabei...
Einmal für die Multi und die anderen für den Deifel^^

Gruß
Ralf

[Multinator]

hier noch ein paar Pics zu meiner Termignoni / Arrow Kombination . Da der Einsteckkat strömungsgünstig ned so der Bringer ist, hab ich auf der Eingangsseite eine konisch ausgedrehte Hülse angefertigt und diese aufs Katrohr aufgeschoben und festgepunktet . Da User M.G nach dem Übergang Krümmer - Topf gefragt hat , im Bild gut ersichtlich , gruss Burner

PS: Schrauben (Auspuffschelle) kommen natürlich noch andere rein    Fussrastenträger wird auch noch fein verschliffen und dann schwarz gepulvert . Übergang (Schweissnaht) Krümmer/Topf sieht man nachher auch nicht mehr , kommt ne Carbonblende drüber

[M.G.]

Der Übergang gefällt mir gut und müsste gar nicht unter der Termi Abdeckung versteckt werden..
Ist die Arrow Plakette am Auspuff eigentlich silber oder wirkt das nur so?

[Pit999]

Sehr harmonisches Bild, sieht echt gut aus. Kompliment !!!

LG
Peter

[Ralfi]

sie ist nun schwarz/silber.... früher war die glaube ich mal gelb/schwarz.. sah fürchterlich aus

Gruß
Ralf

[M.G.]

sie ist nun schwarz/silber.... früher war die glaube ich mal gelb/schwarz.. sah fürchterlich aus

Gruß
Ralf

Ich würde glatt das Gegenteil behaupten.

[Armin]

Hallo Udo,

hast Du eigentlich Deine Termi/Arrows- Kreuzung noch abgestimmt mit PC oder Rexxer? Ich hatte nämlich mal bei einer schwäbischen Auspuffschmiede nachgefragt ob sie mir nicht eine fette Krümmeranlage wie beim Termi konstruieren können auf die meine QD- Dämpfer passen würden. Prinzipiell wäre es möglich aber laut dem Spezialisten muss die aufwendig abgestimmt werden mit PC und Prüfstand, sonst läuft die schlechter als vorher.

Gruss
Armin

[Multinator]

Hi, gerexxt ist sie bereits, obs / was es gebracht hat, werde ich dann mit nem Prüfstandslauf auf der Rolle mal checken lassen . Gruss Udo

[Multinator]

hi, so, hab mir heut mal die Zeit genommen , die Phonwerte mit Arrows Topf zu messen 

1)  mit Serien Arrows Eater  =        101 / 102 dB
2)  ohne Eater , kpl offen     =        107 / 108 dB
3)  Arrows Eater m. entf. Kappe  =  102 / 103 dB

jeweils mit warmem Endtopf , halbe Nenndrehzahl , mit 50cm Abstand und im 45 Grad Winkel .

Habe mich dann für Version 3 entschieden .
Die Messung mit meinem vorbereiteten Kat hab ich mal weggelassen.

Gruss Udo

[fish]

Hi Udo,
also das sind Messwerte ohne Kat?

Da könnte man ja fast ohne eater fahren und wäre noch in der Toleranz

Werde meine auch mals messen. Fahre auch Variante drei.

Gruß Udo

[Ralfi]

Moin ...

Heute war bei M.A.D Ducati in Nussloch Saisoneröffnung...
Die Jungs von Daniele-Moto waren auch mit einem mobielen Prüfstand vor Ort und ich konnte es mit nicht verkneifen...zumal für 25.- Euronen ne Messung ein Schhnäppchen ist....
Und das ist das Ergebnis...

Ducati Multistrada 1200 S ABS Modell 2011 mit einer Arrows komplettanlage inkl. Kat. und db-Eater

Gruß
Ralf

PS. Die Leistungsdiagramme (Messung Kupplung und Hinderrad) habe ich mal mit angehängt...

[grigguel]

Warum gehen die Leistungsdiagramme denn erst bei 4200 U/min los?