Mängel oder Schweigespirale?

[Silverado]

S Touring 07. 2012,
11500 km, kom. Mittwoch 12 er Insp.

Hrb entlüftet, funzt jetzt so naja
Gabelklappern wird beim KD hoffentlich behoben-zumindest versprochen.
sonst war nix. Hoffe das bleibt so.

Was mir nicht gefällt:
Konstantfahrruckeln, man kann fast nicht "bummeln"
Reichweite könnte größer sein
der Rest sind Kleinigkeiten, die man mit Zubehörteilen ändern kann

Fahre meist Touren, haupts. Alpenraum, seit 1976 (50er) auf zwei Rädern unterwegs.
wenig Autostrada, warmfahren ist klar, ansonsten
geht's recht flott.
War die letzten 85000km mit GS'en unterwegs.

Die MTS ist meine erste DUC, ich bin zufrieden.
Ein superschönes Motorrad, das ist einfach Amore

[Presto]

03/13er S Touring

4800km keine nennenswerten Vorkommnisse.

Strecke: meist zügig durch WW und Taunus.

Aber:
Heck gefiel mir nicht und fiel Rizoma zum Opfer
Tourenscheibe musste gegen Puig Racing Screen getauscht werden, dadurch war das gesammt Bild schrecklich und ich musste
die Urinbecher gegen CNC-Behälter wechseln.

Als ehemals Kardan-Verwöhnter CLS von Werkstatt bei 1000er montieren lassen.
Wurde leider schlecht gemacht und ich bin noch nicht wirklich zufrieden mit der Einstellung und dem Geöle.

Dafür kann die Strada/ Ducati aber nix. (Heiko´s CLS aber auch nicht)

Einzig der Originale Sound wäre für mich bisher zu bemängeln => arbeite  ich dran.....

[CB-Olaf]

Hallo Silverado,

wieso baust Du Dir nicht den Optimizer gegen das KFR ein?
Ich könnte ihn Dir zum halben Neupreis verkaufen.
http://multistrada.eu/index.php?topic=4311.0

Wenn Du in der Nähe von Hamburg wohnst, kannst Du ihn gern bei mir ausprobieren.

Viele Grüße

Olaf

[peterxx]

MTS 1200 S Touring Bj. 4.2012.
21.000 km und was gabs...
Fast nix :Kupplung wurde entlüftet , Blickerlichtanzeige glimmt beim Start etwas.
Bei meiner BMW war ich in der Zeit schon x Mal in der Werkstätte.
Gruß von Peter mit Bianca

[Sole]

Dank Euch allen.
In einer kurzen Zusammenfassung sieht es doch recht optimistisch aus, in der Anfälligkeit nicht (viel) anders als andere Motorräder.
Überwiegend nichts bis Kleinigkeiten hie und da. Leider auch einige mit dem "leider geil".
Die Hinterradbremse scheint allgemein ein Problem zu sein.

Aber 100% bislang: sie fährt toll.

Ich werde mir mal die Mühe machen, das Ganze auszuwerten, warte aber noch einige Beiträge ab.

@Heikchen: ich drück Dir die Daumen, dass der Montag von nun an auf Dienstag umzwischt

[Silverado]

Hallo Silverado,

wieso baust Du Dir nicht den Optimizer gegen das KFR ein?
Ich könnte ihn Dir zum halben Neupreis verkaufen.
http://multistrada.eu/index.php?topic=4311.0

Wenn Du in der Nähe von Hamburg wohnst, kannst Du ihn gern bei mir ausprobieren.

Viele Grüße

Olaf

Servus Olaf,
bin südwestlich von N "daham", bischen weit zu Dir nach HH.
Aber wie sieht jetzt beim Opti... der Spritverbrauch aus?

[tamnidium]

Touring S 2/12, aktuell 20.000km fast nur Landstrasse, Berge, Mängel bislang:

-Konstantfahrruckeln bis zum ersten Softwareupdate unerträglich, jetzt passabel
-Gabelklappern trotz 3-maliger Reparatur ist das Klappern nach ein paar tausend km immer wieder da
-Fahrwerkseinstellung Gabel ohne Funktion (Stellmotor ausgehakt)
-Bremsflüssigkeitsbehälter undicht (Lackschaden)
-Schlackernde Blinker
-HRB, das Übliche, mehrfach entlüftet
-Auspuffblende verfärbt, Austausch der Blende hilft nur vorübergehend, da die Beschichtung an dem Teil nicht geändert wurde
-Auspuffsammler schief, deswegen klappernder Hauptständer
-ABS/DTC ausgefallen (Kabelbruch)
-Bremsscheiben rubbeln

In Summe mehr Mängel und Werkstattaufenthalte als bei den 200.000km, die ich vorher mit vier japanischen Motorrädern zusammen gefahren bin. Das eigentlich Unerfreuliche ist der Eindruck, daß die immer wiederkehrenden gleichen Dinge (Gabel, Auspuffblende) nicht nachhaltig behoben werden, sondern bis zum Ablauf der Garantie mit Minimalaufwand bearbeitet werden. Meinem  würde ich da keinen Vorwurf machen, der ist redlich bemüht aber wenn Garantieanfragen nach Bologna im Sande verlaufen oder mehrere Monate dauern, dann ist das schon unerfreulich.

[CB-Olaf]

Hallo Silverado,

der Spritverbrauch ist um ca. 0,2 Liter/100 km angestiegen.

Viele Grüße

Olaf

[Miro]

Eine Sache hatte ich noch vergessen:
Auch nachdem meine Kupplung (Zylinder oben, Zylinder unten, Druckstange, Flüssigkeit) überarbeitet worde war, musste ich so ca. alle 500 km die Kupplung entlüften.
Das ging zwar schnell mit der Spritzenmethode - aber war notwendig.

[Zirkus]

Bj: 04/2013
Modell S touring Chrome
Km: 7000
Warmfahren immer.  Viel Landstraße und Tour .
Probleme bisher Null
Funfaktor bisher max , unerreicht durch vorherigen Fuhrpark.

[Planet_P]

Fahre meine 12er Diva S Touring jetzt seit März, bisher 6000km (als Tageszulassung mit 0km im Winter gekauft).
Mängel bisher: Nada
Bin vorher 20 Jahre VFR gefahren und, klar, DEN seidenweichen Motorlauf hat die Diva nicht.  Dafür doch erheblich mehr Druck  Insgesamt genau das, was ich mir vorgestellt habe, Fun pur und immer ein ins Gesicht zaubernd - einfach geil! Wenn Sie jetzt noch die 6000km durch die Alpen, über den Balkan bis Kreta und zurück durchhält, sind wir echte Freunde 
Nächste Woche kommen die Angel GT drauf, die Scorpios haben es dann doch hinter sich...
Und vielleicht kommt ja auch die neue SCU noch rechtzeitig an 
Bereue den Kauf keine Sekunde, über kleine Unzulänglichkeiten (HRB, Bremsenquietschen bei Nässe etc) sehe ich gerne hinweg... Nobody is perfect.!
Warmfahren? Sicher, immer!

[Armin]

Meine 1. Multi Bj 2010 verkauft mit 58000 km.

Öhlins insgesamt 3x undicht
Bremsscheiben vorne 2x gewechselt weil krumm
Kupplung gewechselt bei 45000 km
Dashboard ausgetauscht bei 50000 km.

2. Multi  2013, jetzt 14000 km. Skyhook Beschleunigungssensor defekt nach 12000 km, Bremsscheiben vorne wieder krumm und gewechselt.

Gruss
Armin

[Armin F]

Bremsscheiben vorne 2x gewechselt weil krumm

Bremsscheiben vorne wieder krumm und gewechselt.

Was machst nur mit den Bremsscheiben? 
Oder bist du nur in der Schweiz unterwegs? 

Gruß Armin

[Armin]

Bremsscheiben vorne 2x gewechselt weil krumm

Bremsscheiben vorne wieder krumm und gewechselt.

Was machst nur mit den Bremsscheiben? 
Oder bist du nur in der Schweiz unterwegs? 

Gruß Armin

Ich hatte bei keinem anderen Motorrad bisher Probleme mit den Bremsscheiben, nur bei der Multi. Ich bremse relativ wenig und schalte  eher herunter statt zu bremsen. Mein Händler meinte, das könnte das Problem sein, ich sollte die Scheiben öfters mal richtig belasten und voll reinlangen. Bin davor nur Vierzylinder oder Zweitakter gefahren , da bremst der Motor natürlich weniger.

Gruss
Armin

[Armin F]

Genauso fahre ich auch meistens. Wenn ich dann auf einer Pässerunde bin, sind die Bremsen am rubbeln und die Bremsleistung noch keine Zweifinger-Bremse.
Erst richtig auf Temperatur gebracht, funktionieren sie dann einwandfrei.
War übrigens bei meiner ST4 genauso.