Neue Monster 1200

[monster1100]

Ich habe auch die Ducati Brille von der Nase genommen und festgestellt das auch andere gute und schöne Motorräder bauen .

Jerry

[MultiMania]

Ich habe auch die Ducati Brille von der Nase genommen und festgestellt das auch andere gute und schöne Motorräder bauen .

Jerry

Ich gehe mit meiner Ducatibrille sogar ins Bett... 

[Ralf H. aus W.]

es gibt sie auch mit einem "normalen" Heck

[Hans-G.]

Donnerwetter, geiles Teil!
Hätte nie gedacht, das mir eine "Weiße" mal so gefallen würde!

Ducati kanns also noch...

[Stefan230354]

Hallo,

anbei ein paar Bilder zu der neuen Monster 1200.
Mein Eindruck nach sitzt man etwas gebeugter auf dem Motorrad. Das macht wohl der geformte Tank.

Was mir nicht gefällt ist das aus einem Stück gefertigte Teil der Fußrasten mit den Soziusrasten. Es scheint so, dass Anpassungen schwieriger sein werden.
Die Kettenschutzstrebe ist auch etwas kurz geraten. Bei zu großer Menge des "Scottis" wird's ölig.
Was meiner Meinung nach gar nicht geht, ist der sehr tief sitzende Ölkühler. Voll im Dreck und Regenwasser"spray". Der Zubehöhrhandel wird sich freuen. Die Kühleranordnung wirkt wie ein Abwehrschild und macht die Leichtigkeit der Monster zu Nichte.
Verwundert hat mich die auf der rechten Seite befindliche Motorabdeckung.

Gruß

[MausPe]

Hab mir vor 2 Wochen die S-Version bei meinem Händler als Zweitmotorrad zur Diva bestellt. Freu mich auf das Frühjahr!

[Lindi]

Es wird wohl auch eine Version mit dem 821er-Testastretta aus der Hypermotard geben.
Nicht sehr überraschend .... 

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2015-ducati-monster-800-spotted/#more-60041

LG Henryk 

[Kalle]

Die alten Luft gekühlten Motoren haben ausgedient, keine Euro 4 ist damit zu schaffen.
Das sie dann den 821 er Motor in die kleine Monster packen, war klar.

Grüße

Kalle

[UweB.]

Hab mir vor 2 Wochen die S-Version bei meinem Händler als Zweitmotorrad zur Diva bestellt. Freu mich auf das Frühjahr!

Uuuund? jetzt bleibt die Diva öfters mal in der Garage? 

ich hab die Diva jetzt los, (darf ich Eurem Feinen Forum noch als Mitglied erhalten bleiben?)
und bin von der Monster doch sehr Begeistert 
Der Motor ist ne Wucht, die Gasannahme mit dem RBW ist Sensationell, sehr Leichtgängig im Gegensatz zur 2010er MTS 
Die Doppelzündung macht den Rest...5PS Weniger auf dem Papier aber Gefühlte 20PS mehr im Motor....
Der Sound der Serienmäßigen Doppeltröte  Haaaammeeeer 
Die Bremsanlage der Pani uiuiui - Einfingerbremse (mit gescheiten Fingern, versteht sich)
Das Öhlins Fahrwerk... ach fahrt den Stuhl einfach mal Probe 

Schöne Grüße

[Multiducser]

Ich finde die alte Monster (Vorgänger) schöner. Mehr Rahmen, schönere Auspüffe (2 oben gefallen mir besser wie 2 seitlich), ohne Bürzel (vorne unten)...irgendwie stimmiger. Und viiiieeeele Kilo leichter. Bin froh, das ich mich für Multi entschieden habe, nach meiner Vorgängermonster. Aber immer alles Geschmackssache...

[MausPe]

Fahr die neue Monster S jetzt 3 Wochen abwechselnd mit der Multi, auf den Bergstraßen ist sie um einiges wendiger als die Multi.
Reisen möchte ich nicht unbedingt damit wegen dem relativ engen Kniewinkel. Aber als Spaßmoped zum Bergfahren einfach ... OBERGEIL......!

[MausPe]

Fahre die Monster S jetzt seit ein paar Wochen abwechselnd mit der Multi. Am Berg ein geiles Gerät. Reisen werde ich nach wie vor mit der Multi. Aber als Spaßmoped ist die Monster unschlagbar.

[Cannelonix]

Ich hatte die S-Version letzte Woche einen Tag (meine 2012er MTS war in der Werkstatt).
Meine Eindrücke:
Hammmergeiiil !! Das volle Spaßgerät.     

Im Vergleich zur MTS sitzt man gefühlt auf etwas mehr als nichts.
Farbdisplay sieht gut aus (ich bin Technikfreak und mag Spielereien),
Display ändert sich von den Anzeigen her total je nach Fahrmodus (drei statt vier Modi).
Keine Ganganzeige (hatte mich irgendwie dran gewöhnt).
Fahrwerk härter abgestimmt aber gut gemacht.
Sitzposition leicht nach vorne geneigt (bei meiner Körpergröße 170 cm), Kniewinkel enger aber OK im Vergleich zur MTS.
Rechte Seite, Krümmer stört etwas am Knöchel / Unterschenkel.
Das Teil fühlt sich kurvengierig an, zusammen mit der Sitzposition und der Fahrwerksgeometrie fuhr ich ständig im "Angriffsmodus".   
Motor hat von unten gefühlt mehr "Punch" und geht direkter ans Gas im Vergleich.
Motor drückt auch gewaltig, gefühlt mehr PS als bei der MTS.
Auspuffsound nicht zu laut aber besser (schön dumpf).

Bin in einen Regenschauer gekommen und habe den besseren Wetterschutz der MTS vermisst.

Fazit, die Monster 1200 S wäre ein tolles Zweitmopped zum alleine herumballern und für Kurzstrecken.
Mit Sozia und auf Touren ist die MTS die bessere Wahl.

Grüße
Armin