S 1000 R !

[Duke]

Für  mich persönlich hat das BMW-Design immer etwas von einem Toiletten Spülknopf.
Also so einer, an dem man zwei unterschiedlich große Betätigungsfelder hat, für die unterschiedlichen Größen der Geschäfte 

Boaah, da weiß man gar nicht wie man soviel Schönheit schreibtechnisch überhaupt ausdrücken kann.

[Gorgonzola]

Also, mal abgesehen davon, ob man den "Karl-Dall-Look" mag, finde ich sie unspektakulär.
Irgendwie hatte ich mehr erwartet.
Dagegen sind die neue Z1000 oder die Touring-Agusta für mich (!) absolute Hingucker.
Ganz zu schweigen von der 1290er KTM.

[astra]

Die Erwartungen waren wirklich deutlich höher, gerade nach der Vorlage von KTM im letzten Jahr. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dieser lieblos zusammengestellte Haufen Plastik viele Käufer findet. Es wird allerdings schwierig was nachzubessern, denn die Konkurrenz wartet mit 1200 und 1300 ccm auf und dafür hat BMW keinen passenden Motor im Regal liegen.
Und gegen die 1000er Konkurrenz wie die neue Kawa sieht die BMW noch viel älter aus, als so ganz alleine auf dem Bild.

[timo]

Ich finde es auch grotte ... so ähnlich wie das alte Blubbergesicht der R1150 Rockster ... eine Schwalbe macht eben noch keinen Frühling (BMW-Design) ... dachte auch es ging nach der S1000RR und HP4 designmässig aufwärts bei den Bayern ... jetzt halt wieder "back to Karl-Dall" ...

PS: Die 1290 Superdukes habe ich in Malaga gesehen ... ohne meine Frau hinten drauf hätte ich rumgedreht und denen das Fell über die Ohren gezogen, harrharr! 

[hoeltz]

ups...

Timo glaube ich nicht, sorry

Mit deiner HP4 bestimmt - aber mit der Multi??

[MultiMania]

ups...

Timo glaube ich nicht, sorry

Mit deiner HP4 bestimmt - aber mit der Multi??

er hätte, sicher...

[hoeltz]

wenn du es sagst ralf, wird es wohl stimmen. Ich habe gehört, dass der timo sauschnell sein soll gesehen hab ich es noch nicht

aber 30 oder 40 ps mehr ist schon eine ansage.

und und glaube fast, dass das fahrwerk der neuen ktm besser ist als das der multi.

ich werde es testen..... ganz bestimmt

[Hans-G.]

wenn du es sagst ralf, wird es wohl stimmen...
...aber 30 oder 40 ps mehr ist schon eine ansage.

Ich dachte auch immer, das ich relativ flott unterwegs bin!
Aber, seit dem ich bei einer Q mit Zwei-Mann-Besatzung (kein Wasser-Q) auf meiner Hausstrecke kaum hinterher kam, habe ich größten Respekt vor solchen Fahrern.
Die versägen Dich auf kurvenreicher Strecke wriklich mit fast jedem bike!

P.S.
Freue mich schon auf Deinen Probefahrtbericht mit der 1290, Harry!

Edit. Glaube, Dein neues Zweitbike schon zu kennen...

[desmo-harry]

Das ist bestimmt die Walle - Edition

[Osmek]

Hier noch ein Statement zum "Design" des Moppeds.

Dieser Satz wird wohl v. a. Henri freuen: "...es bleibt ein Drehzahlmotor. KTMs 1290er-Atomkraftwerk wird ihn so schlachten, dass es kein schöner Anblick sein wird...."

http://www.mojomag.de/2013/11/alptraumhafte-tentakelgesichter/

[Duke]

...und die neue Front der R1200RT 
Eine aggressiv drein schauende Tourenschaukel
Was ist das, haben die Propellermannen eine Macke ? 

[clausi]

Dieser Satz wird wohl v. a. Henri freuen: "...es bleibt ein Drehzahlmotor. KTMs 1290er-Atomkraftwerk wird ihn so schlachten, dass es kein schöner Anblick sein wird...."

Nicht nur den Henri 

[Miro]

Dieser Satz wird wohl v. a. Henri freuen: "...es bleibt ein Drehzahlmotor. KTMs 1290er-Atomkraftwerk wird ihn so schlachten, dass es kein schöner Anblick sein wird...."

Nicht nur den Henri 

Claus, was hast du vor? 

[timo]

Naja,

Back to the Roots ... BMW geht leider wieder einen Schritt zurück in die Vergangenheit. Die S1000R soll wohl "nur" 160 PS haben ... das drückt schon meine Multi ... der Teufel packt noch was drauf. Klar reicht das für die Landstraße, aber für eine nackte S1000R, die sicher sehr gerne mal auf die Renne will, einfach zu wenig. Das "Haben-will-Gefühl" kommt da sicher nicht auf ...

KTM wird sich freuen ... der nackte Burner 2014 kommt definitv aus Mattighofen.

[Pustefix]

Ich finde es auch grotte ... so ähnlich wie das alte Blubbergesicht der R1150 Rockster ... eine Schwalbe macht eben noch keinen Frühling (BMW-Design) ... dachte auch es ging nach der S1000RR und HP4 designmässig aufwärts bei den Bayern ... jetzt halt wieder "back to Karl-Dall" ...

PS: Die 1290 Superdukes habe ich in Malaga gesehen ... ohne meine Frau hinten drauf hätte ich rumgedreht und denen das Fell über die Ohren gezogen, harrharr! 

... da wäre Dein Rutscher bestimmt nicht mehr abzufangen gewesen

Naja,

KTM wird sich freuen ... der nackte Burner 2014 kommt definitv aus Mattighofen.

... sehe ich genauso!!!