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Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
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Autor
Thema: Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli??? (Gelesen 19558 mal)
voika
Ducatisti Bronze
Beiträge: 516
a bikers work is never done ...
Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
am:
April 07, 2014, 11:45:12 Vormittag »
Da ich das hier immer wieder lese, muss ich jetzt mal fragen:
Hier wird immer wieder von aufleuchtenden Traktionskontrollen geschrieben. Ich selbst fahr z.Zt. gern im Touringmodus, wo die Traktionskontrolle ja eher früh einsetzen sollte. Weiters bin ich normalerweise eher flott unterwegs - jedenfalls muss ich normalerweise keine Gegner fürchten!
... ABER: Die Traktionskontrolle kommt bei mir nicht zum Leuchten!
Reifen: CTA2, 14er Ritzel
Fahr ich zu schwuchtelig? Hat meine Multi keine Leistung?
(Klar, auf Schotter oder Kanaldeckel leuchtets auch bei mir - aber auf normalem Asphalt? keine Chance!)
... ratloser Volker ...
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Viele Grüße aus dem schönen Salzkammergut! Volker
seit 2013: Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak (BJ 2013)
seit 2003: Ducati Monster 620S ie (BJ 2002)
seit 2003: Cagiva Elefant 750 Lucky Explorer (BJ 1995)
MultiMania
Ducatisti Gold
Beiträge: 3560
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #1 am:
April 07, 2014, 11:49:40 Vormittag »
So so, ich glaub das Thema hatten wir schon mal...
Resultat nach 2 Mio Postings.... "schwuchtelig", aber mach dir nichts draus, geht mir genauso!
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Duke
Ducatisti Silber
Beiträge: 1994
Zeit für Träume
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #2 am:
April 07, 2014, 11:55:58 Vormittag »
Vielleicht liegt es an den Reifen.
Bei dem "tollen" Scorpion kann ich mir vorstellen das es relativ schnell zum Elektronikeingriff kommt
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Gruß aus Kölle
Duke
MacDubh
Ducatisti Bronze
Beiträge: 620
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #3 am:
April 07, 2014, 11:57:17 Vormittag »
Lampe kaputt?
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Bergisches Land! Yeah....
Hans-G.
Ducatisti Gold
Beiträge: 2860
Bike: V2, alles andere ist weichgespült!
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #4 am:
April 07, 2014, 12:00:44 Nachmittag »
Zitat von: MultiMania am April 07, 2014, 11:49:40 Vormittag
.... "schwuchtelig", aber mach dir nichts draus, geht mir genauso!
Ist mir nach wie vor ein Rätsel, warum einige unbedingt die Traktionskontrolle zum Spaß auslösen wollen!
Deswegen oute ich mich auch als "schwuchtelig" in Bezug der TK !!!
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Gruß Henri
Motorradhobby krankheitsbedingt beendet!
MacDubh
Ducatisti Bronze
Beiträge: 620
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #5 am:
April 07, 2014, 12:22:01 Nachmittag »
Mal ne Ernsthafte Antwort:
Ich bin ein wenig genervt weil die Traktionskontrolle schon sehr schnell anspricht. Da ich die Multi gerade mal 3500km gefahren bin, ist mein vorrangiges Ziel soviel Gefühl dafür aufzubringen, daß sie eben nicht mehr anspricht.
Ich habe den Pirelli Scorpion montiert und im Touring-Modus blinkt es schon sehr oft, eigentlich sobald man in Schräglage aus einer Kurve heraus beschleunigt.
Deswegen eben meine Frage: Lampe defekt?
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Bergisches Land! Yeah....
M.G.
Ducatisti Bronze
Beiträge: 640
Diventreiber
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #6 am:
April 07, 2014, 12:34:46 Nachmittag »
Wenn du von der oem. Bereifung auf andere wechselst leuchtet es nur mehr selten.
Und wenn doch habe ich etwas anderes zu tun als aufs Dashboard zu schauen.
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Gruss Gernot
MTS1200S rot
750SS nuda rot
Krassmus
Mitglied
Beiträge: 72
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #7 am:
April 07, 2014, 12:49:34 Nachmittag »
Ich fürchte auch keine Gegner
und bei mir leuchtet das Lämpchen auch eher selten. Hatte am Wochenende die Hyper zum testen, dort leuchtete das Lämpchen ständig, obwohl mich mit der
Multi sicher zügiger unterwegs bin.
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Sachs Turbo
Yamaha DT 125
Yamaha FZS 1000 Fazer
Ducati Multistrada 1200
Heli
Ducatisti Bronze
Beiträge: 844
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #8 am:
April 07, 2014, 01:08:05 Nachmittag »
Meiner Erfahrung nach liegt das zu 99%, so wie fast Alles beim Motorradfahren am Fahrstil!
Ich fahre viel mit Sozia und habe mir daher eine eher runde Linie angewöhnt, habe also sehr gleichmässig Gas anliegen, dann blinkt die TC hald kaum.
Fährt man eine spitzere Linie, muss man dann am Scheitel etwas mehr anziehen
Und dann gibts noch die, die haben wir Alle schon gesehen, die einfach reinbremsen, das Eisen um die Kurve tragen und sobald sie dann wieder aufgestellt haben voll am Kabel ziehen
Ich werde immer skeptisch wenn ich hören "ich ballere aus der Kurve raus und die TC leuchtet dauernd" meistens kann man auf diesen Hinterreifen mittig gemütlich eine Bierflasche abstellen
Ich finde es übrigens schade, dass es immer wieder ein Drama zu sein scheint, wenn man nicht wie Valentino u. Die Kurven kommt, Hauptsache man hat Spass, finde ich......auf jeden Fall kann man einen flotten Fahrstil nicht an der TC festmachen, meistens sogar eher gegenteilig
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mfg Heli
"Diese komplementären Trends können eigentlich nur ein Ziel haben: KTM will endlich eine Reiseenduro bauen, die noch früher noch tiefer im Sand stecken bleibt als die BMW R 1200 GS Adventure." (C) Clemens Gleich
Lawrence
Mitglied
Beiträge: 24
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #9 am:
April 07, 2014, 01:46:34 Nachmittag »
Wie muß man sich denn das Aufleuchten vorstellen?
Eher ein leuchten oder doch mehr ein blitzen?
Vielleicht liegt es ja auch an meinem getönten Visier oder
an der Tatsache, dass mein Blick richtung Straße geht?
Oder trage ich mein Moped mehr durch die Kurve?
Hm, fragen über fragen.
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biwak
Ducatisti Bronze
Beiträge: 908
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #10 am:
April 07, 2014, 02:31:29 Nachmittag »
keine Ahnung ob meine TC leuchtet. Entweder bin ich gemütlich unterwegs, dann könnte ich schauen, ob sie leuchtet
tut sie natürlich nicht.
Wenn aber am Kabel gezogen wird habe ich beim besten Willen keine Zeit auf dieses Lämpchen zu achten, da ich aber bis jetzt immer brav im Sattel geblieben bin, gehe ich davon aus die TC funktioniert.
Selbst beim Scorpion, der nur ca. 4000 km überlebte konne man ganz flott sein, ohne irgendein Geblinke im Cockpit.
Vielleicht bin ich vorher zuviele Motorräder ohne TC gefahren, sodass ich diesen Bereich, wo die TC dann notwendig wird, ziemlich gut zu meiden weiss. Wie meine Vorredner schon schrieben, auch ohne Geblinke geht es, auf Wunsch, flott zur Sache
Gruss, Franz
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„Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“ (Kevin Schwantz)
Walle
Ducatisti Silber
Beiträge: 1356
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #11 am:
April 07, 2014, 02:34:08 Nachmittag »
Die Traktionskontrolle meiner Multi hat 8 Stufen, werksseitig glaube ich auf Stufe 6 eingestellt also sehr frühes, sensibles Auslösen.
Ab Tag der Übergabe habe ich auf Stufe 3 eingestellt, lt. Handbuch erlaubt diese Stufe " sliden ", also ein relativ spätes Auslösen der TC, geeignet auch für den gelegentlichen Einsatz auf dem Kringel - so steht es geschrieben, und bei mir passt das
Gruß Walle
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...Herr schmeiß Hirn ra......wir werden es nach besten Wissen und Gewisse unter den Bedürftigen aufteilen :-)
Pit999
Ducatisti Bronze
Beiträge: 511
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #12 am:
April 07, 2014, 02:48:39 Nachmittag »
Die ständigblinkendetraktionskontrollefraktion muss nicht unbedingt auch schnell sein.
Eine nicht einsetzende Traktionskontrolle bei flottem Tempo spricht eher für einen guten Fahrstil.
Desweiteren ist die TC in jedem Modus einstellbar. Wenn Du es unbedingt blinken sehen willst,
TC auf 8.
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Silverado
Forenmitglied
Beiträge: 145
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #13 am:
April 07, 2014, 03:15:29 Nachmittag »
Bei der Erstbereifung mit " PIRELLI Scorpion" hat's bei mir
auch schon öfter geblinzelt.
Mit dem Z8 ist Ruhe in der Lichtorgel, weder beim Blumenpflücken noch
beim Fangespielen.
Liegt ganz sicher an der Bereifung.
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CIAO- Hannes
voika
Ducatisti Bronze
Beiträge: 516
a bikers work is never done ...
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
«
Antwort #14 am:
April 07, 2014, 03:19:03 Nachmittag »
Ohhh, da hab ich aber viele Antworten bekommen!
Das Lämpchen ist OK (bin ja extra in den Schotter um zu sehen, was so eine TC macht!)
Ich fahr also eher sehr rund, bremse nicht heftig, hab eher hohe Kurvengeschwindigkeiten und schöne runde Kurven. Das alles nicht damit ich schnell bin, sondern weils so am meisten Spaß macht - ich liebe das Surfen und sich in den Kurven hin und her wiegen. Wenn ich auf Kollegen treffe, dann stelle ich fest, dass das auch schnell ist - klar, man kann natürlich noch viel härter fahren, aber dann muss man halt vor den Kurven heftig bremsen und kann dann halt nach der Kurve wieder heftig beschleunigen. Das Adrenalin ist dabei natürlich höher - das brauch ich aber nicht unbedingt ... ich will Spaß, ich will Spaß (auch wenns Lämpchen dann nicht leuchtet).
Alles was ich hören wollte hab ich gehört -> es gibt auch andere bei denen das Lämpchen nicht leuchtet!
@ Krassmus: Dein Beitrag hat mich zu dieser offenen Frage bewegt - wenn jetzt schon bei 110PS die Lampe ständig leuchtet und bei meinen angeblichen 150PS ich die Lampe nur selten sehe muss doch was verkehrt sein ... dachte ich!? -> Ist aber nicht, so wie ich das hier verstehe!
Also DANKE an alle!
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Viele Grüße aus dem schönen Salzkammergut! Volker
seit 2013: Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak (BJ 2013)
seit 2003: Ducati Monster 620S ie (BJ 2002)
seit 2003: Cagiva Elefant 750 Lucky Explorer (BJ 1995)
Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
Antw:Schwacher Fahrstil oder schwache Mutli???
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Antwort #14 am:
April 07, 2014, 03:19:03 Nachmittag »
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