Umstieg auf Scrambler?

[Hoschi]

Da ja nun Fotos und Preise der neuen Scrambler draussen sind, bin ich mir ernsthaft am überlegen meine Multi gegen eine Full Throttle einzutauschen. Altermässig wird es wohl Zeit, es ruhiger angehen zu lassen (auch die massiven Kontrollen in der Schweiz tragen wohl dazu bei).
Hat oder macht sich von euch seine Gedanken sich eine Scrambler anzuschafen? Bleibt sie dann Original oder wird noch herumgeschraubt?

Gruss
Hoschi

[Kiwi]

Hallo Hoschi,

ich finde die Scrambler auch super, aber für mich käme Sie nur als Zweit-Moped in Frage.
Gerade für die Berge ist sie aus meiner Sicht nicht so gut geeignet.
Vielleicht bin ich aber auch einfach noch zu jung
Schaun wir mal in ein paar Jahren, gebraucht, wenn die große Retro-Welle wieder abflacht.
Ich denke, da werden einige Modelle mit wenig Kilometern , von zarter Frauenhand gesteuert, angeboten.

Und zum Thema Umbau:
Das ist bei diesem Moped doch ein muss!

Gruß

Kiwi

[Horch80]

Ich werde keinen Umstieg machen - sonder zu meiner 2011 Multi kommt die scrampler dazu.

Umbauen - sicher doch - was und wie wird sich zeigen .

Gruss Hermann

[Schippy]

Wenn man in der Schweiz wohnt, ist die Scrambler keine schlechte Idee. Muss Sei aber mal live sehen und vlt dann auch fahren falls ich drauf passe um zu sagen ob da die Emotione so rüber kommt, wies in den Werbefilmchen rüber kommt.

[Multiuser]

Ich werde mir die Full Throttle als 2.-bike zulegen.
Mal sehen, ob die Speichenräder der Classic bezahlbar sind bei Ducati.  Damit würde die näml. meines Erachtens besser aussehen.
Kann sein, daß der März zum Nikolaustag eine Scrambler zum anschauen gestellt bekommt.

[kobold]

Umstieg? Eher nicht. Ist doch irgendwie wie von einer 1199R auf eine Monster 696 umzusteigen, also vom Top-Modell auf eine Einsteigerfahrzeug.
Ich sehe es schon wenn ich an Stelle der Multi mit der KTM SM rumfahre. Ja es macht irgendwie Spaß, aber irgendwie hängt man immer im Begrenzer und wartet auf mehr, aber es kommt nicht mehr.

Wenn ihr älter werdet dann evtl doch lieber eine Diavel oder H-D, aber die Scrambler eher als Zweitmaschine für die Stadt.

[Desmo Power]

Au ja Kobold, da bin ich ganz deiner Meinung 

... Und da ich nicht in die Stadt fahre, reicht mir die Diavel vollständig ... Zumindest so lange das Bein hochgeht  ... Später sollte es eine Vespa sein, möglichst mein Jahrgang 

Gruss Desmo Donna, die heute ihre Diavel eingewintert hat 

[Italotom]

...viel Spass....

http://www.sportrider.com/videos/sport-rider-videos/2015-ducati-scrambler-the-franco-and-elvira-story

[Wolle]

... ich finde die Scrambler auch sehr interessant. Allerdings auch eher als zusätzliches Moped. Ich stelle mir das so vor, dass es das Moped ist, das an der Hauswand lehnt und mit dem man schnell mal zum Brötchenholen fährt etc.

Habe sie in Kön auf der Messe live gesehen und musss sagen, dass sie schon recht zierlich sind. Erinnert irgendwie an die Mopedzeit mit 16.

Die Full Throttle hat mich optisch auch am meisten angesprochen. Die Classic hat aber auch etwas ...

Auf jeden Fall im nächsten Frühling mal ausprobieren.

Gruß
Wolle

[Thomas241266]

Also mir geht es auch so - aber ich will meine geliebte Multi nie mehr hergeben :-)
Jetzt hab ich mir eine Scrambler selber gebaut und zum entspannten dahinrollen
noch ne Triumph Thruxton Special Edition bestellt! SO bin ich für die nächsten Jahre GUT
gerüstet!
Gruss aus der gut geblitzten Schweiz

Thomas
PS: Aber meinen Führerschein gebe ich jetzt erstmal in Deutschland ab :-) 2x innerhalb drei Monaten zu
schnell gefahren! Auch noch sooo tolerant :-)

[Hoschi]

Bin ich wohl mit 176 cm und 90 kg zu gross für die Throttle!?

[Kiwi]

Zu groß nicht  

Gruß

Kiwi

(Mit ähnlichen Werten )

[Duke]

Die Sitzbank hat doch sicherlich genug Platz nach hinten 

[Osmek]

Im Hinblick auf die Montage der Scrambler scheint Ducati die Moppeds in Thailand zu montieren und dann nicht nur in Asien, wie ursprünglich gesagt, zu verkaufen, sondern auf dem Weltmarkt. Die Ausnahme soll Europa sein, da die Scrambler für den europäischen Markt weiterhin in Bologna montiert werden sollen. Auch stammen wohl die wesentlichen Teile (Rahmen, Motor) noch aus Europa.

Es wird interessant, wie das weitergeht. Triumph macht das schon einige Zeit so (Thailand) und KTM ebenfalls (Indien).

Quelle:

http://www.asphaltandrubber.com/news/ducati-scrambler-made-in-thailand/#more-74676

[Kiwi]

Es scheint los zu gehen.

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/ducati-scrambler-die-lieferung-nach-europa-beginnt.htm

Gruß

Kiwi