Felgen Modell 2015

[Peter L]

Moin Moin

Igendwo in den ganzen Ankündigungen habe ich gelesen das das 2015er Modell in der S Ausführung Alu-Schmiederäder bekommt.
Es scheint jetzt aber für alle Ausführungen Alu-Gußfelgen zu geben

Hat jemand schon genaue Info ?

Gruß. Peter

[berti]

Moin Moin

Igendwo in den ganzen Ankündigungen habe ich gelesen das das 2015er Modell in der S Ausführung Alu-Schmiederäder bekommt.
Es scheint jetzt aber für alle Ausführungen Alu-Gußfelgen zu geben

Hat jemand schon genaue Info ?

Gruß. Peter

Die aktuelle S Version hat definitiv keine Schmiedefelgen, es steht auch nirgends in den technischen Details.
Ich denke nur die PP, wenn dann mal eine neue kommt, wird mit andern Felgen ausgestatten sein.

[Kalle]

Schmiedefelgen werden zur Zeit nur bei der Hyper SP und bei der
Panigale S und R verbaut. Diavel Carbon und Titanium haben ebenfalls
Schmiedefelgen. Alle übrigen Modelle sind nur mit Gußfelgen ausgestattet.

Grüßle

Kalle

[Peter L]

Danke für die schnelle Info !

Na dann gibt es ja schon zwei Stellen wo sich die 8 mehr Kg der neuen wieder runtersparen lassen.
-leichte Felgen / QD-Komplettanlage

Gruß. Peter

[berti]

Darum habe ich meine M*s behalten und werde die auch wieder auf die neue Multi schrauben, wobei mir schöne 3 Speichen als M*s schon gut gefallen würden.

[Marco12]

Die aktuelle S Version hat definitiv keine Schmiedefelgen, es steht auch nirgends in den technischen Details.
Ich denke nur die PP, wenn dann mal eine neue kommt, wird mit andern Felgen ausgestatten sein.

So war auch die Aussage auf den Messen.

[stella]

Hallo,
habe gestern in Dortmund die 2015er gesehen und habe keine Schmiederäder gesehen.
Ich bin froh, dass ich meine 2011er Sport S mit Öhlins habe.
Die Qualität der 15er hat mich gar nicht überzeugt

[Flitzi]

Die Qualität der 15er hat mich gar nicht überzeugt

Hä, Du meinst das Design? Oder welche Qualität meinst Du konkret?


Gesendet von unterwegs.

[stella]

Ich meine die Qualität vom 2015er Modell. Sehr dürftig. Die Handprotektoren sind billig und wackeln. Das Heck wackelt immer noch und das Rücklicht geht in das Heck über. Ein Heckumbau ist somit schwieriger.
Die BMW XR ist handwerklich wesentlich besser, stabiler und für mich somit interessanter.
Meine Fragen: warum keine Öhlins? warum nicht sportlicher?

Egal, alles Geschmacksache. Ich bleibe bei meiner Sport S

[Marco12]

Würden denn die Felgen der Pani passen?

[Kalle]

Würden denn die Felgen der Pani passen?

Hinten auf jeden Fall, ist ja die gleiche wie bei der PP, aber vorne eventuell mit
anderen Distanzstücken, weil Öhlinsgabel an der Panigale.

Grüßle

Kalle

[Omit]

Würden denn die Felgen der Pani passen?

Hinten auf jeden Fall, ist ja die gleiche wie bei der PP, aber vorne eventuell mit
anderen Distanzstücken, weil Öhlinsgabel an der Panigale.

Grüßle

Kalle

Passen NICHT!!! Auch HINTEN nur bedingt

Felge vorn ist ca 18mm breiter in der Aufnahme da helfen keine Distanzen! Gegenteil ist der Fall, da musst du rechts und links Material abfräsen. 
Die Panigale hat eine fast 2cm breitere Gabelbrücke... Demnach ist die Felge auch an der Achsaufnahme deutlich breiter. Sieht man mit bloßem Auge!

Und hinten passt auch nur bedingt, da die Felge eine andere ET hat! Sie steht somit nicht mittig, der Reifen hat Versatz. Ist zwar nur minimal (4-5mm)
aber sicherlich spürbar....  der Reifen wäre dann nicht mehr in der Spur. Wenn man sie einbaut und von hinten schaut, sieht man es auch.


Edit: meine Aussage bezieht sich natürlich nur auf die 2010-2014 Multistrada Modelle.

[TiaBuaNaka]

...das widerspricht dem was mein mir gesagt hat. Laut diesem liegt der einzige Unterschied im Traglastindex...und was ist nun die Wahrheit???

[Omit]

auf hören sagen sollte man sich halt nicht verlassen! Auch nicht beim  Die wenigsten machen sich die Mühe und vermessen
einen solchen Satz, aber dozieren dann mit gefährlichem Halbwissen, ohne selbst je nen Satz vermessen zu haben!

Ich kann dir aber mit Gewissheit sagen, dass die M* der Panigale NICHT in die Multi´s BJ10-14 passen! Das sieht man mit dem
bloßen Auge. Gerade die vordere Felge ist an der Achsaufnahme viel dicker... Und hinten eben eine andere Einpresstiefe.

Traglast kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, da beide Maschinen eine max. Zuladung von ca 210kg haben. Die fahrfertigen
Gewichte liegen dann bei der Multi bei ca. 430kg/ Panigale 400kg. Unterm Strich 30-40kg Differenz.  Kann mir nicht vorstellen, dass
da unterschiedliche Traglasten wie beim Auto produziert werden... Aber wenn der Händler das meint...ich werde dem mal nachgehen 

Die neue 2015er kann ich nicht beurteilen. Aber das kann eh noch niemand....

[Kalle]

Hier die Artikelnummern der Marchesinis, somit ist klar, das die Felgen der Panigale
nicht in die Multi Modelle passen, zumindest in die Baujahre 10-14.

Pike`s Peak 2014

502.2.158.1AB Hinterrad
501.2.165.1AB Vorderrad

1199 S Panigale 2014

502.2.150.1AB Hinterrad
501.2.155.1AB Vorderrad

1299 S Panigale 2015

502.2.150.1AB Hinterrad
501.2.155.1AB Vorderrad

Grüßle

Kalle