Tankgeber defekt

[Wolfi18]

Also entweder das Teil wurde bei mir heimlich getauscht oder ich hatte tatsächlich die "einzige weltweit" die 44 TKM und über 3 Jahre ohne Tausch durchgehalten hat  (und das sogar mit nahezu ausschließlichem E10 Inhalt!)

Wolfgang

[Roger]

Ich hatte mit dem Tankgeber auch noch keine Probleme in den 43‘000 km. Wichtig, meiner Meinung nach ist, über längere Zeit nur vollgetankt stehen lassen. So kann am Tankgeber nichts verkleben.

[Silver-SVR]

 
Mein Tankgeber hat 78.000 km perfekt gehalten. Danach eine lange Zeit,.... 3 Mal von 5 Mal auffüllen.
Neuer wurde eingebaut und ....... der hat nie funktioniert. Wird wieder getauscht in paar Wochen da die Werkstatt Urlaub hat. Angeblich, gibt es seit Ende Juli eine weitere Edition des Tankgebers. Die X-te.
Ob der besser ist? 

[Firefox]

Ducati und die Tankgeber. Fast schon ein running Gag 
LG

[Chris 1260 Pikes Peak]

Servus zusammen,

wieder mal die Tanksonde defekt ich kotz. Natürlich 3 Monate nach Ablauf der Garantie.

Es gibt bestimmt keine Multi auf der Welt wo dieser Schrott noch nicht defekt war.

Dieser defekt zieht sich wie ein roter Faden durch alle Modelle, aber das interessiert bei Ducati keinen.

Mal sehen wir Kulant die neuen Eigentümer von Ducati in Fürth sind?


Grüße
Christian

Kulanzantrag gestellt, Fehlerspeicher auslesen lassen, die Sonde ist definitiv defekt, Fehler konnte nicht quittiert werden.
Mittlerweile gibt es Sonde Generation Nummer 8, die ist so neu und geheim das diese nicht lieferbar ist. 😡
Bestimmt der gleiche Schrott wie Nummer 1-7.

[Raptor FFM]

Mich hat es jetzt auch erwischt mit meiner 2018, Multistrada 1260s, gerade mal 10.000km runter...

Außer ihn zu tauschen, kann man den Tankgeber nicht reparieren? Was geht den genau dort defekt, ist wie wie eine Seite vorher zu sehen mit ablagerungen etc?

[TYAT]

reparieren lässt sich der Tankgeber schon, allerdings ist das recht aufwändig und aus meiner Sicht nicht rentabel: https://youtu.be/GDcjHzWbyn4

Ducati ist hier aber in aller Regel sehr kulant, mein Tankgeber war schon 6 Jahre alt und wurde komplett auf Kulanz getauscht.

LG Tommy

[Raptor FFM]

Also mein Ducati Händler meinte auch das normalerweise Ducati das auf Kulanz macht, auch nach der Garantie selber nach 10 Jahren jetzt kommt aber das "Aber" wenn die Historie stimmt.

In meinem Fall bedeutet das:

Mein Vor und Erstbesitzer meinte das er 2018 nach der 1000er Inspektion bis 2021 nicht mehr zur Inspektion muss, die nächste Inspektion wurde vor meinem Kauf dann von Ducati September 2021 durchgeführt, gut die Multi hatte nach 3 Jahren erst 4300km runter aber trotzdem der Jährliche Service und Historie fehlt trotzdem.
Mein Händler stellt trotzdem mal den Antrag ich mache mir aber da keine große Hoffnungen... :/

[TYAT]

im Grunde ist ja das nervige am defekten Tankgeber, dass permanent die Lampe im Dashboard leuchtet.
Das lässt sich aber unterdrücken, ich habe damals das Kabel abgesteckt und einen Widerstand hineingesteckt, die Details (wie viel Ohm) weiß ich nicht mehr auswendig, findest du aber hier im Forum. Damit bleibt die Tankanzeige immer am gleichen Stand und die Lampe leuchtet nicht mehr. Du musst dann halt mit dem Tageskilometerzähler darauf achten, dass du rechtzeitig wieder tanken gehst.
Ich fand das gar nicht schlimm, insbesondere weil die Tankanzeige bei der Multi eh ziemlich bescheiden funktioniert. Gefühlt, 100 KM voll, dann 100 KM halbvoll und nach 250 KM Reserve.

Keine dauerhafte Option, aber die Zeit bis zum Service mit Luftfilterwechsel (da kommt der Tank ja auch runter) lässt sich so schon überbrücken. Teuer ist sonst eigentlich nur die Arbeitszeit, der Tankgeber selbst kostet glaube ich nicht die Welt.

[KW]

Habe bei meiner 12er jetzt den dritten Tankgeber drin der erste hat 3 Jahre gehalten der zweite 7. Mal sehen wie lange der jetzt hält. Gruß Klaus

[Trufknarf]

Habe meinen Tankgeber getauscht. Ist echt keine Hexenwerk, aber die Verkleidung muss komplett ab und es gibt ein paar versteckte Schrauben.
Was mich wundert ist, das die Anzeige , ohne, ich nenn es mal Kalibrierung, funktioniert. Das war bei meinem 1. Tausch anderst. Da musste ich zum Händler und das Dashboard auslesen lassen....

Gruß Jürgen

Muss der Tank dazu komplett runter oder lang es in anzuheben?

[Raptor FFM]

Muss leider komplett ab... :/

[Smarty]

..,.. das meinte mein  auch, da ich jedoch die 1260 Enduro habe, sehe ich es auf den Zeichnungen so, dass der Tankgeber von oben, rechts vom Tankdeckel montiert ist. Aber wohl nur bei der Enduro so ?

[Sveni]

Hi, ich bin seit heute auch dabei! Duc Multi 1200S von 2016, und die Tankanzeige switchte auf einmal mitten im Trip zwischen Tank voll und Tank leer, keine Zwischenanzeige, und Reserveleuchte blinkt. Ist das der eurer Meinung nach der Tankgeber oder eher ein Software- bzw Elektronikproblem?

[Weichei]

@Sveni
Das ist der Tankgeber.....

Ich habe eine 2013 GT, der DRITTE Geber von 2020 ist jetzt defekt , der hat damals um die 90@ gekostet.
Heute war ich beim freundlichen Ducatihändler, der hat mir eine neue Version angeboten für ca. 180@, zusätzlich muss der dann noch programmiert werden, das macht nochmals ca. 50@, wohlgemerkt bei Selbsteinbau. Wer das schon gemacht hat, weiß was das für ein Geschraube ist.

Von Kulanz oder was auch immer hat er nichts gesagt, rumbetteln oder nerven ist nicht so meins.
Ich hab dann dankend abgelehnt. diesen Murks dreimal zu bezahlen.
Nach 20 Jahren Ducati mit vielen Modellen nervt mich sowas immer mehr. Ich bin wohl zu alt für so einen Scheiß.

Grüße vom Weichei