Tankgeber defekt

[frandi63]

Servus dozer,
etwa 350€, sagte mein 

//Frank

[MultiPaul]

Der Tankgeber kostet keine 70€.
Wie kommt der Händler auf 350€??

[frandi63]

Servus Paul,
Ob die 70 € für den Geber stimmen weiss ich nicht- wenn du's sagst, mag das stimmen. Ausserdem hat er natürlich die Arbeitszeit rein gerechnet und die Märchensteuer.
In meinem Fall geht das noch auf Garantie, deshalb sehe ich keine Rechnung und kann nicht sagen, was es genau gekostet hat.

Gruß aus N,
Frank

[voika]

Siehe Beitrag #14

[Supersonic]

Kraftstofftankanzeiger --> € 126,98 (netto)

[dozer]

Servus dozer,
etwa 350€, sagte mein 

//Frank

Danke Frank, da hab ich ja schon mal ne Hausnummer 

[buddy]

Meinen Donald hat jetzt auch die Tanksensor-Seuche erwischt.
Wilde Cockpit disco! Immerhin hat er knapp 3tkm gehalten :-(.

Ich hoffe,  dass das Ersatzteil sofort verfügbar ist.
Gruß Ingo #57

[buddy]

Heute habe ich den Sensor eingebaut. Geht sehr easy. Zeitaufwand ca. 1,5 Std. mit Putzlumpen schwingen an Ecken, an die man sonst nicht ran kommt.

Zuerst muß der Tank freigelegt werden, d.h., Tankcover und Tankseitenverkleidungen demontieren:



Dann sieht man auch schon den Übeltäter:



Die Spritleitungen sowie die Spritpumpe und der Tanksensor müssen abgeklemmt werden:





Auf dem linken Tankflügel sind  noch der Sicherungskasten und ein Relaishalter zu lösen, bevor der Tank abgehoben werden kann:



Am Tanksensor wird lediglich die Überwurfmutter gelöst und der Sensor wird nach unten rausgezogen:



Jetzt kann der Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge erfolgen.

Ich empfehle den Tank wieder zu füllen und einen Dichtigkeitstest zu machen , bevor das ganze Verkleidungsgeraffel wieder montiert wird.

Gruß Ingo #57

[frandi63]

Servus buddy,

Respekt! Bist ganz schön flott am Schrauben. Alleine für des Ab- und wieder Anbauen der Abdeckungsteile hätte ich bestimmt 2 Stunden gebraucht, ohne putzen.
Super, dass du hier eine gute Anleitung eingestellt hast. Vielleicht muss ich da in der Zukunft drauf zurück kommen.

Hoffentlich hält das Austauschteil länger.

Gruß aus N,
Frank

[Lindi]

Wie ist denn die Ersatzteilnummer des "neuesten" Modells?
Gibt es Unterschiede zwischen den einzelnen Jahrgängen?

Meine ist aus 2011 und zeigt nach dem Tanken nicht mehr ganz voll an.
Könnte der Beginn der Fuel-Sensor- Story sein ..... 

LG Henryk 

[Globetrotter]

Hallo Lindi

Fuel Sensor Störung wird als Text auf Db angezeigt! Das ist eine andere Störung als deine.
Dein Tanksensor ist schon defekt wenn er nach volltanken nicht mehr alle Balken zeigt! Restreichweite dürfte dann auch nicht mehr stimmen!

[RP72]

Soderla,

heute meine 2012er Multi mit neuem Tankgeber zurückbekommen, und was soll ich sagen:
Geht jetzt gar nicht mehr. Nach dem Volltanken zeigt er gleich mal "leer" an, Kontrolleuchte leuchtet, Reichweite ist auf "0", aber keine Fehlermeldung im Dashboard.
Gleich wieder zurück zum  . Die haben sofort nochmal den Tester angehängt, der sagt aber nix. Dann nochmal den alten Geber drangehängt, mit geschüttelt hat der wenigstens noch was angezeigt.

Finale Diagnose: entweder hat sich der neue gleich "verhängt" beim Tanken, oder aber das Ersatzteil ist defekt  .
Fahre jetzt am Wochenende mal eine runde, vielleicht "schüttelt es ihn ja hin" ... Neuen Geber hat mein  gleich mal bestellt 

Echt ein Witz.

Gruß
Ralph

[Flitzi]

Laut meinen :-) gibt es noch keine neuen Tankgeber. Die jetzigen haben alle einen Fehler. Es soll er eine neue Serie kommen, ähnlich der E-Tankdeckel. Darauf warten wir noch.

[buddy]

An dem Tanksensor kann sich nichts verhängen. Das Fühlerelement ist eine temperaturabhängiger Widerstand, der durch die Kühlwirkung des Benzins seinen Widerstandswert ändert.
Was darin herumklappert ist lediglich ein Schwimmer, der den Füllstandpegel zwischen Innen- und Auassenrohrs des Sensors beruhigen soll.

Vielleicht ist beim Zusammenstecken der elek. Steckverbindung ein Pin aus dem Gehäuse gerutscht?

Es gab auch 2013 ein software-update für das Cockpit. Evtl.ist das auch noch eine Möglichkeit.

Gruß Ingo #57

[RP72]

@buddy:
Zu dem Aufbau des Gebers gab es ja schon diverse "Ansichten". 
Ich kann hierzu nur berichten, was ich vorhin in der Werkstatt aus 1 m Abstand gesehen habe:
Alter Geber AUßERHALB DES TANKs, nur kurz angesteckt, auf den Kopf gedreht "Klack" Anzeige im Cockpit wandert Richtung "voll". Wieder andersrum gedreht "Klack" Anzeige im Cockpit wandert langsam gegen "leer".
Neuen Geber, der im Tank steckt, wieder angeschlossen und: "narda" 
Das spricht schon irgendwie dafür, dass der Schwimmer eine Funktion hat.

Also jetzt mal abwarten, was die Ausfahrt bringt (ich möchte mal vorsichtig tippen "nichts"  ), und dann neuen Termin und neuen Geber. Cargarantie sei Dank, kann ich das noch einigermaßen gelassen sehen.

Gruß
Ralph