Tankgeber defekt

[Lindi]

@Globetrotter

Bei meiner Diva wird nach dem Tanken der 1. Balken nicht angezeigt und die Restreichweite stimmt dann auch nicht.
Ab ca 45 gefahrener Kilometer wird voll angezeigt und dann passt auch die Restreichweite wieder.
Und ab da wird ordentlich Balken für Balken "runtergezählt".
Daher kann ich bis jetzt damit leben.

Mal sehen wie es sich entwickelt ..... 

LG Henryk

[Globetrotter]

Hallo Henryk,
meine Tankanzeige ist am Anfang nach ein paar Kilometer wieder bis auf voll gestiegen! Wurde aber immer schlimmer, bis sie nur noch halb anzeigte.

[GBJack]

Also bei meiner 2010er war innen eine Platine, auf der ein kleiner Metallschlitten mit Schwimmer rauf und runter lief. Dieser hat dann die zwei Leiterbahnen entsprechend der Füllstandshöhe "kurzgeschlossen". Ich hatte damals festgestellt, dass das Führungsrohr des Gebers leicht verbogen war, was den Lauf des Schlittens verschlechterte. Einfach das Rohr leicht erwärmt und mit Vorsicht gerade gebogen. Hat geholfen....

In wie weit sich die vielen verschiedenen Versionen von einander unterscheiden kann ich aber auch nicht sagen

[buddy]

Das hat mir keine Ruhe gelassen,  also habe ich das Miststück auseinander gebaut:








Es ist tatsächlich nicht die Widerstand Version. Aber es wird auch keine Kontaktspur abgefahren. In der Mitte des Schwimmers sitzt ein Magnet, der auf der Platine wahrscheinlich reed-Elemente ansteuert.

Mir ist aufgefallen, dass der Schwimmer, der auf 4 Röllchen läuft, nicht ganz sauber läuft. Auch der Schwimmer ist an einigen Stellen nicht gut entgratet. Vielleicht kann man den Sensor retten, wenn man da mal ansetzt?!

Gruß Ingo #57

[berti]

Das ist ja sehr interessant.
Nach dem Fehlbild würde ich auch darauf tippen,  dass der Schwimmer einfach hängt. Jetzt müsste man nur einen defekten zerlegen um zu sehen ob der Schwimmer noch beweglich ist.

[GBJack]

In wie weit sich die vielen verschiedenen Versionen von einander unterscheiden kann ich aber auch nicht sagen

... die Versionen der Geber sind doch sehr unterschiedlich; bei mir war es ein schwarzes Kunstoff-Führungsrohr, daher war ein gerade-biegen möglich und der Schlitten hatte sogar kleine Metall-Rollen. Wie gesagt, Multi BJ. 8/2010 

[frandi63]

Servus,

Ich habe inzwischen die Rechnung für den Austausch des Tanksensors:
66€ Sonde und 171€, netto, wurden von Car Garantie übernommen.
Ausserdem wurde die Gasgriffabdeckung CR110 und eine Umrüstung der Sachs-Gabel CR109 erledigt.
Auch die Luft aus der Kupplungshydraulik wurde ohne Berechnung ausgeführt.

Bin sehr zufrieden.

Gruß aus N,
Frank

[KW]

Hallo, ich habe jetzt auch einen neuen Tankgeber bekommen und mir ist aufgefallen das bei 145 gefahrenen km (kein Knallgas sondern moderat) nur noch zwei Balken an der Anzeige zusehen sind und die Warnlampe leuchtet. Wie sieht da bei euch aus bei welchem Kilometerstand sind bei euren Divas nur noch zwei Balken zu sehen?

Gruss Klaus

[Globetrotter]

Hallo, ich habe jetzt auch einen neuen Tankgeber bekommen und mir ist aufgefallen das bei 145 gefahrenen km (kein Knallgas sondern moderat) nur noch zwei Balken an der Anzeige zusehen sind und die Warnlampe leuchtet. Wie sieht da bei euch aus bei welchem Kilometerstand sind bei euren Divas nur noch zwei Balken zu sehen?

Gruss Klaus

Hallo Klaus,
bei allen Tankgebern die ich schon hatte , ca. 200 gefahrene km, dann sind noch zwei Balken zu sehen. 145km sind meines Erachtens zu früh!
Außer du brauchst 7Liter auf hundert oder es ist etwas undicht, oder der Tank war nicht voll, oder ungewollt Anzeige zurückgesetzt, oder...................

[HoraX]

Bei mir (2013er) kommt die Leuchte auch so um die 150-180km bei 2 Strichen. Das Ding geht nach dem Mond, denn mein Tank ist dann meist noch halb voll. Aber ich hab mir angewöhnt immer Trip 1 beim Tanken zu Nullen. Das und der Durchschnittsverbrauch (der einigermaßen stimmt) ergibt dann einen relativ realistischen Wert und der lässt entspanntes Weiterfahren zu.


Böllernde Grüße
Peter

[Klaus]

Hallo zusammen
auch bei meiner (Touring 2013) spinnt seit kurzem die Tankanzeige.
Nach dem Tankvorgang springt die Level-Anzeige nicht mehr auf "voll" und die Leuchte bleibt an.

Auf Grund der Erfahrung über die gefahrene Kilometerleistung mit einer Tankfüllung achte ich jetzt mehr auf die gefahrenen Kilometer bis zum nächsten Tankstopp.
Nicht desto trotz geht sie in die Werkstatt.
Kann der Tankgeber über die Cargarantie abgerechnet werden?

Gruß Klaus II

[kinglun]

Ja Klaus, kann er....
Gruß
Norbert

[wjn]

Hallo, ich habe jetzt auch einen neuen Tankgeber bekommen und mir ist aufgefallen das bei 145 gefahrenen km (kein Knallgas sondern moderat) nur noch zwei Balken an der Anzeige zusehen sind und die Warnlampe leuchtet. Wie sieht da bei euch aus bei welchem Kilometerstand sind bei euren Divas nur noch zwei Balken zu sehen?

Gruss Klaus

Bei mir (2013er) kommt die Leuchte auch so um die 150-180km bei 2 Strichen. Das Ding geht nach dem Mond, denn mein Tank ist dann meist noch halb voll. Aber ich hab mir angewöhnt immer Trip 1 beim Tanken zu Nullen. Das und der Durchschnittsverbrauch (der einigermaßen stimmt) ergibt dann einen relativ realistischen Wert und der lässt entspanntes Weiterfahren zu.


Böllernde Grüße
Peter

Hi Klaus, Peter,

Ist bei mir (mj '14) genau so, seit neu. Durchschnitsverbrauch zeigt ca. 5l/100km an, trotzdem nach 140-180km nur 2 Balken und Warnlampe.

Um die 250km tanke ich, dann geht je nach fahrweise 13 - 15 Liter rein, also das angezeigte Durchschnittsverbrauch stimmt. Tankanzeige/Restweite nicht, ich glaube nicht das der Tankgeber falsch / defect ist, wenn ich weiterfahre (ausprobiert), komt auch ein Balken und ein blinkerder Balken. Und die Restweite geht innerhalb von 100km nur 50km runter (zB. bei gefahren 200km steht 100km als Restweite, bei gefahren 300km steht 50km als Restweite). Ich tippe auf ein Software / Abstimmungsproblem.

Hallo zusammen
auch bei meiner (Touring 2013) spinnt seit kurzem die Tankanzeige.
Nach dem Tankvorgang springt die Level-Anzeige nicht mehr auf "voll" und die Leuchte bleibt an.

Gruß Klaus II

Hi Klaus II,

Ebenfalls das gleiche, aber seit neu. Tankvorgang ist immer gleich, Kontakt ab, tanken, abrechnen, manchmal Kaffee. Kontakt is ca. 5 - 15 minuten Aus, laut Handbuch sollte der Tankanzeige dan auf "Voll" gehen. Tut es aber nicht, und dies seit Neu / immer.

Manchmal nach eine halbe Stunde weiterfahren, Kontakt Aus/Ein und dann steht die Tankanzeige auf "Voll".

Gruss, Wolfgang.

[Cruiser]

Morgen bekomme ich meinen Tankgeber ausgetauscht, bei um die 4000km. Ich hoffe, dass es nach weiteren 4000km nicht wieder einen neuen gibt. Die sollten mal eine Qualitätskontrolle einführen um die Fehler zu checken. Ich frage auch gleich mal, ob die Anzeige per Software nicht verstellt werden kann. Mir reicht es, wenn ich noch 50-70 km fahren kann zur nächsten Tanke. Die gelbe Lampe geht mir echt auf den Zeiger. Bei über halb vollen Tank geht die ja bereits schon an.

[MultiBrian]

Moin,

mein Tankgeber wird eben zum 2. Mal getauscht (GT 2013). Ist jetzt seit Ende Juli defekt, Garantie war im Juni ausgelaufen. 42.000 Km auf der Uhr.

Im Juli zeigte er nach dem Tanken teils noch viertel oder halbvoll an, ich glaub 1bis2 mal ist er nach einer gewissen Zeit auch auf ganz voll geklettert, aber jetzt seit ca 2000 Km immer Reserve...

Lt. meinem Freundlichen (Zweirad Trinkner, Löchgau) über nimmt das Ducati auf Kulanz. Der Geber wurde bereits mehrfach über arbeitet. Aber nur, weil ich ein komplettes Scheckheft habe...

Die HRB wird in diesen Zusammenhang auch erneut entlüftet....