Neue KTM 1290 GT

[Hans-G.]

Kommt nun eine Konkurrenz für die kommende Pikes Peak oder "R"?

Einige Bilder waren ja schon in den einschlägigen Zeitschriften. Leider noch sehr getarnt, aber laut eines Forumsusers vom Kürbisforum durchaus ansprechend. Der hat ein Photoshoot in den Alpen beobachten können und ist von dem "outfit" sehr angetan. Auf der EICMA werden wir dann wohl das fertige bike sehen können.

Hier ein paar highlights des neuen Models:

LED-Kurvenlicht,
semiaktives Fahrwerk,
Euro 4 Motor mit Klappensteuerung im Auspuff,
neueste Generation des Bosch Kurven-ABS,
Tank mit 20 Litern,
längere Federwege als die 1290 Superduke R,
bequemere Sitzbank,
nun auch 160 PS, die tatsächlich messbar da sind und in den Papieren stehen,
leider auch ein wenig mehr Gewicht!

Da es nur sehr wenige und sehr schlechte Erlkönigbilder gibt, erspare ich mir hier, welche einzustellen! Die meisten sind eh nur leicht veränderte Superdukes!

Jedenfalls bin ich auch das Endergebnis gespannt. Mal sehen, was ich letztlich kaufe. Dieses bike oder doch die neue PP oder wie manche behaupten, die neue Multi "R"!

[Bitchone]

Ich hatte meine damals auch schon zur R gemacht 
Ansonsten sollte die GT nun eher ein Mitbewerber zur normalen Multi darstellen, da eben eine PP oder R die sportlicher ausgelegte Multi ist.
Die Bilder vom Erlkönig der GT sprechen mich nicht wirklich an. Generell auch nicht mein Konzept, was ich bevorzuge. Technisch aber sicher ein geiles Gerät.
Ich bin aber auch sehr auf die Eicma gespannt.

[berti]

Henri du liebäugelst wieder mit einem Bike das dir optisch nicht gefällt? :Lauch:

Ich bin sehr auf die Eicma gespannt, gehe aber sowas von relaxed hin, da ich ein super Bike bereits in der Garage stehen habe.
Klar gibt es noch den ein oder andern Punkt der verbessert werden muß, aber ich habe jetzt knapp 7000km reinen Fahrspaß hinter mir, so what?

[Hans-G.]

Henri du liebäugelst wieder mit einem Bike das dir optisch nicht gefällt? ...

Da hast Du aber etwas falsch verstanden!
Mir gefällt meine KTM 1190 T nicht. Die KTM 1290 Superduke R aber hingegen schon. Meiner Meinung nach das motormäßig beste bike in dieser Kategorie. Die gebe ich nur her, wenn hier mal was in Richtung semiaktives Fahrwerk a la Weiß/blau kommt.
Sollte nun die neue 1290 GT sich an diesem Aussehen halten, kommt sie durchaus als Nachfolgerin meiner 1190 @ in Frage. Hier bin ich eben noch nicht schlüssig und warte die EICMA ab. Wichtig ist hier vor allem auch eine Sitzprobe meiner besseren Hälfte. Im Gegensatz zu meiner ehemaligen Multi sind nämlich bei meiner @ die Beifahrerfußrasten 5 cm höher montiert. Dadurch ist spätestens nach einer Stunde Fahrt eine Pause angesagt. Sie hat ja schon mal auf einer 2015er Multi eine Sitzprobe gemacht und war davon hellauf begeistert.
Deshalb (Lach) entscheidet bei diesem Kauf auch "SIE" mit!

Was sagt uns das...   es wird dann wahrscheinlich wieder eine PP oder auch "R" aus Bologna werden!

Apropos 1290 Superduke R, hier wird auch gemunkelt. Soll sich angeblich auch für 2016 was ändern! Was letztendlich anders wird, entzieht sich meiner Kenntnis. Habe aber jetzt nun Angst, das ich zwei neue Motorräder kaufen muss...

[berti]

Henri du liebäugelst wieder mit einem Bike das dir optisch nicht gefällt? ...

Apropos 1290 Superduke R, hier wird auch gemunkelt. Soll sich angeblich auch für 2016 was ändern! Was letztendlich anders wird, entzieht sich meiner Kenntnis. Habe aber jetzt nun Angst, das ich zwei neue Motorräder kaufen muss...

Du armer, ich habe volles Mitleid mit dir, wenn es gleich 2 neue Bikes werden. 

[Duke]

Ihr habt vielleicht Sorgen   

[jayleo]

Die Daten der GT klingen wirklich gut. Einzig das höhere Gewicht ist schade, aber wohl nicht zu vermeiden.
Sieht so aus, als wollte man direkt mit der neuen Multi in den Wettbewerb. Am Ende haben die Kunden
in diesem Segment mehr Auswahl.

Ich bleibe bei meinem Beast. Die Kombination aus wenig Gewicht und viel Leistung ist einfach geil. 

[Hans-G.]

Hier mal ein erstes, ungetarntes Bild der neuen GT:

http://abload.de/img/12190936_102064364872s5ro9.jpg

[Bitchone]

nicht wirklich hübscher geworden 

[berti]

Ameisenbär 

[Miro]

Schade, das hätte was feines werden können. Aber dagegen ist meine 1190 sexy und selbst die Ente von bmw ist noch attraktiver. Der Ameisenbär ist gut

[Kiwi]

Front-Design wie ein Klappspaten

Gruß

Kiwi

[Duke]

eieiei.
Typisches KTM-Design halt.
muß man mögen.
Ameisenbär trifft's wirklich gut 

[Hans-G.]

Schade, das hätte was feines werden können. Aber dagegen ist meine 1190 sexy und selbst die Ente von bmw ist noch attraktiver. Der Ameisenbär ist gut

Du willst doch nicht behaupten, das die 1190 schön und sexy ist?
Technisch vielleicht, aber bestimmt nicht das outfit. Die 1190 ist das Synonym für ein langweiliges Motorrad, gleich nach der GS !!!

Noch was zur Scheibe, die kann man ja wechseln. Und "SIE" soll ja auch noch in einer anderen Farbe kommen.

[Miro]

Schade, das hätte was feines werden können. Aber dagegen ist meine 1190 sexy und selbst die Ente von bmw ist noch attraktiver. Der Ameisenbär ist gut

Du willst doch nicht behaupten, das die 1190 schön und sexy ist?
Technisch vielleicht, aber bestimmt nicht das outfit. Die 1190 ist das Synonym für ein langweiliges Motorrad, gleich nach der GS !!!

Noch was zur Scheibe, die kann man ja wechseln. Und "SIE" soll ja auch noch in einer anderen Farbe kommen.

Henry - natürlich nicht. Aber gegen das Frontdesign auf jeden Fall - in der Relation. Und die Scheibe ist noch das geringste Problem...