Zubehör Kettenradabdeckung für 2015er

[Juiced]

Hi,

nach 30 min. Spritzschutzthread lesen muss ich das nochmal aufwärmen, da ich nix sinnvolles gefunden habe. Vielleicht gibt es ja mittlerweile eine passende Lösung. Mir ist aufgefallen, dass die Spritzschutzabdeckung auf der Innenseite gut mit Kettenfett-/öl beschmiert ist. DryLube Staubfänger, dran lassen, Sozia mitnehmen, Topcase aufbauen hab ich nun schon mehrfach gelesen. Ist für mich keine Option.

- Wie habt Ihr die Schraubenlöcher abgedeckt (sollte was schnell lösbares sein, da für Touren der Schutz evtl. wieder dran kommt).
- Hat jemand mal versucht den originalen formschön mit nem Dremel zu bearbeiten, so dass der Kettenschutz erhalten bleibt?
- Gibt es was aus dem Zubehör (evtl. auch nen gesintertes Teil)? Carbon ist nur ne Notlösung (ich mag diesen Hype nur noch im Rennsport).
- Gerne mal Bilder von Euren Lösungen.

Grüßle
Tobi

[mikethebike]

Hi Tobi,

ich habe die Tage einen zurecht gesägt, geschmirgelt, gespachtelt und lackiert.
Ich stelle die Tage mal ein Bild ein.

Gruß
Mike

[Juiced]

Super Mike. Genau an sowas habe ich gedacht. Ich bin gespannt.
Dazu noch nen zweiten kaufen um für den Bedarfsfall umzuschrauben. Ist ja nur ne Sache von 10min und Rechtfertigung scheint das Ding nach den Geschichten hier im Forum ja zu haben.

[mikethebike]

So, hier die versprochenen Bilder...

1 x nachher, 2 x vorher.

Gruß
Mike

[Juiced]

 

Sehr sauber gearbeitet. Womit hast Du geschliffen und gespachtelt? Das ist doch PVC oder?

[Hänschen]

Habe das an der Multi noch nicht machen müssen, aber gute Erfahrungen an anderen genarbten schwarzen Teilen:

http://www.amazon.de/gp/product/B004AL4ZIS?keywords=spachtel%20kunststoff&qid=1457073132&ref_=sr_1_10&sr=8-10
und

http://www.amazon.de/Repair-Strukturspray-schwarz-Struktur-APP/dp/B004G0B04U/ref=sr_1_12?ie=UTF8&qid=1457073341&sr=8-12&keywords=spray+kunststoff+struktur

[mikethebike]

Sehr sauber gearbeitet. Womit hast Du geschliffen und gespachtelt? Das ist doch PVC oder?

Danke
Die großen Strukturen sind innen hohl, bzw. eine Art Schaum. Die habe ich erst mal mit 2K Harz bis knapp unter die Oberfläche gefüllt.
Dann mit 2K Spachtelmasse mehrfach gespachtelt; die Schaumporen waren übel.
Zum Schluss dann mit 400er Schmirgel über alles drüber und dann mit dem guten alten Rallye mattschmarz Sprühlack drüber.
Das ist zwar ein wenig anders vom Finish, glaube aber nicht, dass es groß auffällt.
Wird sich zeigen, wenn ich es anbaue - im Moment ist mir das zu kalt in der Garage.

VG Mike

[Juiced]

Jetzt ist nicht mehr kalt 
Zeig doch mal her... DU kannst doch nicht soviel Arbeit reinstecken und dann einfach nicht weiter machen 

[mikethebike]

Wann kalt ist, bestimme ich - es ist kalt
Habe dennoch ein Bild gemacht...

[Duc86]

Off-Topic aber kann es sein dass die Muttern des Kettenflanches, der Hinterradmutter (Kettenseite) und die Kette etwas
angefressen ist?

Ich frag nur da ich selbst das Problem mit mehreren Teilen habe, obwohl ich nach einer fahrt im Winter immer das Motorrad vom Salz befreie. 

Bei mir ist folgendes schon vom Salz angegriffen:

Kette
Kettenblatt
Muttern vom Kettenflanch
Beide Hinterradmuttern
ABS-Ring hi + vo
Stahlflexleitungen hi + vo (Anschlüsse an den Bremszangen)
Schrauben der Bremszange hi + vo
Bremsscheiben hi + vo

Bei meiner Kawasaki Z1000 hatte ich das nie.....

[mikethebike]

Du kannst einem ja Angst machen...
Das sieht GsD nur so aus - nicht ganz perfekt geputzt.
War eben noch mal gucken.

Die Bella hat noch nie Salz gesehen.

[Duc86]

Sorry wollte dir keine Angst machen.

Hat mich nur interessiert da ich gerade mit meinem Ducati-Händler streite ob das normal ist oder nicht nach 1000km.

Danke und Grusss

Duc86

[HoraX]

Hab ich das richtig verstanden, du suchst nen Kettenschutz ohne Spritz/Steinschlagschutz. Also so was:
http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/Multistrada-1200/Carbon/Kettenschutz-hinten-Carbon-Ducati-Multistrada-1200::1325.html

Ach... Wer lesen kann... ist ja für die Neue... sry.

Böllernde Grüße
Peter

[Juiced]

Sorry wollte dir keine Angst machen.

Hat mich nur interessiert da ich gerade mit meinem Ducati-Händler streite ob das normal ist oder nicht nach 1000km.

Danke und Grusss

Duc86

Ich wollte mein Motorrad im Januar mitm Hänger holen. Händler hat nur freundlich den Kopf geschüttelt und meinte is nicht... das tut ihm weh. Ich müsste daheim sofort abdampfen, da die Teile äußerst anfällig gegen Salz sind. Durchaus nachvollziehbar.

Wann kalt ist, bestimme ich - es ist kalt
Habe dennoch ein Bild gemacht...

  oh ja es ist kalt. Gefällt mir sehr gut. Werde ich wenns warm ist nachholen :-).  Hast Du Dir nochn zweiten Spritzschutz besorgt? Falls ja, kostet?

[mikethebike]

  oh ja es ist kalt. Gefällt mir sehr gut. Werde ich wenns warm ist nachholen :-).  Hast Du Dir nochn zweiten Spritzschutz besorgt? Falls ja, kostet?
[/quote]

Ja, ich habe mir einen zweiten Spritzschutz geholt - von einem Forumskollegen, der eine verunfallte MS in Teilen hier feilgeboten hatte.
Das Teil was ich brauchte, war an dem Spritzschutz noch ok, der Rest hatte sich wohl aufgerieben...

Gruß
Mike