Gas bleibt hängen, rießen Glück gehabt

[Piero1100]

Pommes, mal so eine Idee.

Es gab in den Foren von einer Beschädigung des Bowdenzug (Gasseil) zu lesen.

Der Bowdenzug war beschädigt im Bereich Oberkante Wasserkühler.

lg
P.E.

[MTS]

Ich habe nicht gesagt, das meine frei von Mängeln war.

Absterben von Motor - hatte ich und seit dem Update 1x...
KFR - hatte ich minimal bis zum Update...
HRB - hatte ich 1x, neu Bremsflüssigkeit - weg...
ABS - keine Probleme...
Bremsscheiben vorne defekt - keine Probleme...
Seilzug Auspuff defekt - keine Probleme...
Rasseln Motor - keine Probleme...
Hands Free Error / Schlüssel - keine Probleme...
Batterie defekt (auf Tour) - keine Probleme...

Aber ich red meine nicht auch noch schlecht

Und weil jetzt schon mehrfach das "zu teuer" für die "Scheißkarre" kam, 15250 € für ein Motorrad wie die Multi, ist zu viel ?     Was sind denn die Alternativen ?     Schließlich beziehen sich die Mängel weder auf die S noch die T...

Außerdem geht es hier um das Thema von Pommes und das beunruhigt mich wirklich, alles andere ist da harmlos, wenn auch unschön !!!

[GS64]

...kam gesture Abend zurück Von 4000 km Trip Sardinien und Corsica....nur zwei Probleme:

- Hinterradbremse ohne Wirkung
- am letzten Abend auf dem Heimweg vor dem Hotel in Bitburg..380 km von zu Hause.. Ist die am Parkplatz  umgekippt... Mit Lenkerschloss aktiviert..Folgen: Bolzen verbogen ..Koffer  und Handschutzrechts zerdeppert..
Weiterfahrt unmöglich...die Multi ist schon ein filigranes Teil im Vergleich zu der GS

aber ich fahre die trotzdem lieber als meine GS..

Thema Gaszug: ist drive by wire kein Seil dachte ich.. Der Vorfall Von Pommes hört sich sehr gefährlich an..eine vollständige Aufklärung ist unabdingbar..ich würde das bis zu Ducati in Bologna eskalieren...die hätten schon Schiss wenn da Unsicherheit enstehen würde... vor allen in USA...Audi hatte vor Jahren such so ein Problem in
USA..hat viel Marktanteil gekostet..und Jahre gedauert um Imageverlust zu reparieren..

[Ablederer]

Thema Gaszug: ist drive by wire kein Seil dachte ich..

Da haben die Bolognesen der eigenen Technik wohl nicht so vertraut und haben den Schließerzug der Drosselklappen zusätzlich "mechanisch" ausgeführt. Siehst Du auch wenn Du Dir Deinen Gasgriff mal ansiehst.

@ Pommes
Gut das dieser Vorfall so glimpflich verlaufen ist !

[grigguel]

Pommes, Hut ab, Gott sei dank ist nichts passiert...

Langsam wird meine Begeisterung für die Multi von immer mehr Sicherheitsbedenken überschattet.
Motoraussetzer, Hinterradbremse und hängende Gasregulierung sind alles Dinge, die mit Blick auf die eigene Sicherheit/Gesundheit/Leben nicht zu verantworten sind.
Das ist für mich einfach ein anderes Kaliber als KFR, hakeliges Getriebe oder Hands free error etc.

sorgt sich Grigguel

[Osmek]

Zum Thema Gasseilzug, gibt bzw. gab es in den USA eine Service Maßnahme:

Make: DUCATI    Model: MTS1200
Model Year: 2010
Manufacturer: DUCATI NORTH AMERICA   Mfr's Report Date: JUL 28, 2010
NHTSA CAMPAIGN ID Number: 10V356000    NHTSA Action Number:  N/A
Component: VEHICLE SPEED CONTROL:CABLES
Potential Number of Units Affected:  396
Summary:
 DUCATI IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 MULTISTRADA 1200 MOTORCYCLES. THE THROTTLE CABLES MAY COME INTO CONTACT WITH THE UPPER EDGE OF THE RADIATOR DURING NORMAL OPERATION OF THE MOTORCYCLE. THIS SITUATION COULD CAUSE THE THROTTLE CABLES TO BECOME CHAFED BY THE RADIATOR RESULTING IN DAMAGE TO THE MOTORCYCLE AND A POTENTIAL HAZARD TO THE RIDER.
Consequence:
 DAMAGE TO THE CABLES COULD ADVERSELY AFFECT THE MOTORCYCLE'S THROTTLE OPERATION AND THEREBY REDUCE THE DRIVER'S ABILITY TO CONTROL THE SPEED OF THE VEHICLE, INCREASING THE RISK OF A CRASH.
Remedy:
 DEALER WILL SECURE THE THROTTLE CABLES TO THE FRAME ABOVE THE RADIATOR TO PREVENT CONTACT. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON AUGUST 13, 2010. OWNERS MAY CONTACT DUCATI AT 1-800-231-6696.
Notes:
 DUCATI SAFETY RECALL NO. RCL-10-001. ...

Zu finden: http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/RecallSearch.cfm

[pommes]

hat denn jemand eine Telefonnummer zu Ducati Deutschland  ?

[Horch80]

Hi Pommes ,
das ist ja echt sau bloed was Dir da passiert ist ist. Hast super reagiert und mehr Schaden verhuetet.
Bin mal gespannt was Ducati dazu sagt . Und woaran es nun schlussendlich liegt .

Gruss Horch

[Ducman]

hat denn jemand eine Telefonnummer zu Ducati Deutschland  ?

Hi Pommes
Kopf hoch und durchatmen.
Hier kannst du mal anrufen: xxxxxxx

Bitte keine Telefonnummern öffentlich ins Forum setzen.

[pommes]

ich habe in Bologna angerufen und dort die deutsche Pannennummer bekommen. Um 11:30 Uhr kommt ein Mechaniker raus zum überprüfen. Wenn nötig wird sie dann direkt aufgeladen und zu Duc - Nordhessen gebracht.

Alles weitere später..

[Dirk]

Hallo Pommes,

Mir ist das Selbe mit meinen beiden BMW´s passiert.

In beiden Fällen waren die Heizgriffe schuld. Wenn man diese über längere Zeit eingeschaltet hat, dehnen die sich so stark aus, dass sie sich verklemmen.

Bei der GS konnte ich den Griff verstellen, bei der S half eine dünne Unterlegscheibe am Lenkerendgewicht.

[pommes]

Fehler gefunden, am Gasgriff befinden sich ja 2 Züge, Drosselklappe auf - zu. Gleichzeitig steuern die Züge das Ride by wire. Ein Zug ist unter dem Tank gerissen, kurz vor Ende des Zuges. Gestern war er wohl nur angerissen und die Adern haben sich im Mantel verhackt, deswegen Vollgas. Vorhin hab ich nochmal dran gerdeht und ratsch....Zug durch. Gleichzeitig kam der Mann vom ADAC um zu helfen. Ein Abschlepper ist unterwegs und ich werde mit nach Ducati Nordhessen  fahren.

Ich denke bis Donnerstag hab ich sie wieder.

[Wuffi]

Dacht ich mir, mechanisches Problem!

[gonzo]

Gott sei Dank nix passiert!
Und nicht wieder Elektronikgedöns. 

[orish]

Gut das dir nichts passiert! Und gut, daß es ein mechanisches Problem war. Aufatmen!