Hauptständer stört beim Fahren / Liegt am Absatz an!

[aero]

Also ich mache meinen Hauptständer über den Sommer auch immer wieder weg.
Wenn meine Bella sich im Winter ausruhen darf kommt er dran und die Plane drüber...
Wie Peter bereits geschrieben hat: Zwei Schrauben und die Feder mit einem ordentlichen Federzieher abbasteln sind kein Hexenwerk.

es braucht kein Federwerkzeug, linke Schraube eindrehen, rechts Federn einhängen und Ständer in Position ziehen dann
rechte Schraube eindrehen

[c-lausi]

Also ich mache meinen Hauptständer über den Sommer auch immer wieder weg.
Wenn meine Bella sich im Winter ausruhen darf kommt er dran und die Plane drüber...
Wie Peter bereits geschrieben hat: Zwei Schrauben und die Feder mit einem ordentlichen Federzieher abbasteln sind kein Hexenwerk.

es braucht kein Federwerkzeug, linke Schraube eindrehen, rechts Federn einhängen und Ständer in Position ziehen dann
rechte Schraube eindrehen

Jetzt, wo Du es so sagst

[lufizer]

Nicht nur, dass er bei der Ferse stört, er neigt auch dazu bei Schräglage zu schleifen, dann gibts schöne Funken 

Hi, komme gerade aus den Vogesen zurück und habe an meiner jetzigen,neuen Multi einen Hauptständer dran.
Dass dieser teilweise  an der Ferse tippt und dort Meldung macht ist okay für mich und ich denke, ich könnte mich dran gewöhnen.
Problem ist das aufsetzen des Hauptständers bei Schräglage auf unebenen Strecken.
Die Vogesen sind bekanntlich teilweise recht "Bodenwellig" aber, dass der Hauptständer in manchen Kurven so schnell extrem aufsetzt und stark schabt, obwohl ich auf  1 Person + Gepäck + Sport gestellt habe, hätte ich nicht gedacht.
Hat evtl. jemand Erfahrung, ob man das mit weiteren Fahrwerkseinstellungen etwas besser hin bekommt?
Hatte bisher nie ein Motorrad mit Hauptständer und finde zum packen, Kette schmieren etc. es schon sehr angenehm und würde es eigentlich schade finden, wenn ich den wieder abmontieren müsste.
Oder sagt ihr... Runter damit?
Würde mich über Feedback riesig freuen.

[Kingboy]

Keine Einstellung gefunden bei der er nicht schleift... 
Weg schrauben hilft wohl nur bedingt da bei meiner der seitenständer auch angeschliffen ist aber die Raste auch.
Also einfach damit abfinden das nicht mehr geht und hoffen das keine krasse bodenwelle kommt...

[RRWilly]

Mich stört der Ständer auch ziemlich. Da ich gerade nach ner anderen Auspuffanlage suche spiele ich auch mit dem Gedanken darauf zu verzichten. Wie sieht's denn mit dem Gewicht einer GT mit voller Beladung aus, packt dass der Seitenständer bedenkenlos?

[Tommi71]

Hauptständer habe ich noch gar nicht gemerkt. Aber ich bin die Tage etwas sportlich mit meiner Sozia unterwegs gewesen, bestimmt 10 x mit dem Stiefel auf dem Asphalt in engen Kurven gestreift. Einstellung habe ich auf Sport und Sozia samt Koffer. Muss ich das irgendwie anders einstellen, mache ich einen Denkfehler ? Kenne das von meiner Kawa nicht.
OHNE Koffer. In einigen Wochen mit Koffer, da muss ich sie ja um die Ecke tragen...

[voika]

Wenn der Stiefel streift gibt es nur eine Lösung: Stiefel einziehen! Also entweder drauf achten, dass man den Fuß nicht nach außen dreht - wenn das nicht hilft, dann mit dem Fuß zurück rücken und Vorderfuß nach innen drehen. Stiefelstreifen ist leider sehr teuer, weil die Sohle im nu weggeschrubbelt ist ... ich kenn das Thema, leider.

[RRWilly]

Bei Daytona in Größe 47 kann ich mich auf den Kopf stellen, aber egal wie der Schuh platziert wird, bei tiefen Kurven streift der Stiefel.... Ich habe Hoffnung dass ein entfernen des Ständers evtl. ein bisschen Besserung bringt...