"Leistung" der MTS bei Low mid high?..

[Chefpilot]

Hallo zusammen,
weiss jemand von euch (falls man davon sprechen kann) wieviel Pferde die Steuerung ausm Triebwerk der MTS1200S lässt wenn sie auf "LOW" ; "MID" ; "HIGH" steht ?

danke schon mal
mfg
Manfred

[faxxe]

Low = 100 PS
Mid = ~160 aber "sanfte" Gasannahme
High = ~160 mit agressiverer Gasannahme

-Heimo

[Klausi]

Soweit ich weiss, ist das die Bezeichnung für die GASANNAHME, und die Leistung wird durch den FAHRMODUS (Sport, Touring, Urban, Enduro usw.) bestimmt.

Ändert man von Low auf High, dann erfolgt eine spontanere/härtere GASANNAHME, egal in welchem FAHRMODUS man sich befindet.

Beim FAHRMODUS SPORT ist meist "High" in der Gasannahme eingestellt, und im TOURING-Modus eine Stufe niedriger. Will man im Toruringmodus auch eine spontanere Gasannahme, stellt man im Menu auf HIGH um, usw.

Bei manchem Ducati-Modellen wirkt sich die Umstellung der Gasannahme nur marginal aus, wenn überhaupt!

Gruß, Klausi !

[Marco12]

Ne Klausi, ist schon richtig so wie von faxxe beschrieben.
Low bedeutet immer 100PS Leistung, egal in welchem Modus.
Und ich finde die Unterschiede der einzelnen Motoreinstellungen merkt man doch deutlich.

[faxxe]

Grad high finde ich im Stadtbetrieb etwas giftig in der Annahme.
Ich fahre fast nur Mid. Also die Modis sind bei der Dvt schon sehr
deutlich.

Heimo

[Klausi]

Fahrmodus ( Riding Mode )

Bedienungsanleitung Ducati Multistrada 1200 Enduro!

Seite 70

Zitat: JEDEM Riding Mode sind Parameter folgende Parameter zugeordnet, die von Ducati eingestellt oder in den Seiten der Setting-Funktionen VOM FAHRER wurden:

.
.
.
- eine spezifische Motorleistung, die das Verhalten der Drosselklappen ändert ( HIGH, MEDIUM, LOW)
.
.
.
Zitat Ende

Hmmm? Ändert sich gleichzeitig mit dem Ansprechverhalten der Drosselklappen also auch die Motorleistung bei der Multi?
War bei meiner Hyper nicht so, aber die hatte auch in jedem Modus die gleiche Leistung, evtl. deswegen.

Danke für den Hinweis!

Gruß, Klausi!

[Marco12]

Ja, es ist etwas kompliziert ausgedrückt.
Ich hatte auch extra nochmal nachgelesen.
Aber ich verstehe es so:
Ab Werk ist jedem Riding Mode eine Motorleistung bereits zugeordnet.
Diese kann man aber nun auch beliebig anpassen.

[Klausi]

Ja, es ist etwas kompliziert ausgedrückt.
Ich hatte auch extra nochmal nachgelesen.
Aber ich verstehe es so:
Ab Werk ist jedem Riding Mode eine Motorleistung bereits zugeordnet.
Diese kann man aber nun auch beliebig anpassen.

Genau so wird es sein. Man kann also Ansprechverhalten der Drosselklappen und Motorleistung wohl nicht getrennt einstellen!

Gruß, Klausi!

[Chefpilot]

Low = 100 PS
Mid = ~160 aber "sanfte" Gasannahme
High = ~160 mit agressiverer Gasannahme

-Heimo

.... dann wirds für mich vorerst wohl besser sein ich fahr sie mit "low" (und angezogener Handbremse  ) da sie erstmal 100km auf der Uhr hat....