Inspektionskosten

[uns-uwe]

Sind dann gesamt  323,41 €.

heute habe ich meine 1260s zum Händler, ebenfalls für die Jahresinspektion, gebracht.

Über 300 € finde ich dafür happig. Werde meine Rechnung hier einstellen. Sofern ich eine bekomme. 

Ist halt der Hauptstadt Zuschlag. 
Deshalb liege ich wohl knapp über 300€.  Finde ich aber angesichts der Tatsache das ich mich ( bisher )  top betreut fühle ( Verkauf und Service ) noch in Ordnung.
Ducati, und das wissen wir alle, sind nun mal nicht die Preiswertesten in diesem Markt.
Wo wir schon bei den Preisen sind.
-326,50€ für die Zusatzscheinwerfer
-113,75€ für die Montage der Scheinwerfer
Könnte man natürlich auch zusammenrechnen. Mache ich aber nicht. 
Alles Netto natürlich.
Uwe

[Dueana]

Sind dann gesamt  323,41 €.

heute habe ich meine 1260s zum Händler, ebenfalls für die Jahresinspektion, gebracht.

Über 300 € finde ich dafür happig. Werde meine Rechnung hier einstellen. Sofern ich eine bekomme. 

Ist halt der Hauptstadt Zuschlag. 
Deshalb liege ich wohl knapp über 300€.  Finde ich aber angesichts der Tatsache das ich mich ( bisher )  top betreut fühle ( Verkauf und Service ) noch in Ordnung.
Ducati, und das wissen wir alle, sind nun mal nicht die Preiswertesten in diesem Markt.
Wo wir schon bei den Preisen sind.
-326,50€ für die Zusatzscheinwerfer
-113,75€ für die Montage der Scheinwerfer
Könnte man natürlich auch zusammenrechnen. Mache ich aber nicht. 
Alles Netto natürlich.
Uwe

Warst Du direkt bei Ducati Berlin, in Jühnsdorf oder bei Roewer?

[Hans-G.]

Einen entscheidenden Vorteil hat die neue V4. Die aufwändige Desmodromik wurde nicht mehr verdaut. Das ist ein wesentlicher Kostenfaktor bei den 24000/30000er Inspektionen! Hier konnte sich so mancher Vertragshändler eine goldene Nase verdienen. Nach 60000 km Ventileinstellung ist für den Durchschnittsfahrer eh in weiter Ferne. Hoffentlich schlagen hier nicht die „Spezialisten“ bei den normalen Jahres- oder sonstigen anstehenden Inspektionen zu... wer weiß?

[Trufknarf]

Einen entscheidenden Vorteil hat die neue V4. Die aufwändige Desmodromik wurde nicht mehr verdaut. Das ist ein wesentlicher Kostenfaktor bei den 24000/30000er Inspektionen! Hier konnte sich so mancher Vertragshändler eine goldene Nase verdienen. Nach 60000 km Ventileinstellung ist für den Durchschnittsfahrer eh in weiter Ferne. Hoffentlich schlagen hier nicht die „Spezialisten“ bei den normalen Jahres- oder sonstigen anstehenden Inspektionen zu... wer weiß?

Laut Ducati Frankfurt, ist die Jahresinspektion nur 5AE ca. 30Minuten und kosten ca. 50-70€, Ölwechsel nur alle 2 Jahre oder 15.000km.

[frünner]

Das wäre cool, einmal im Jahr 100 Öre und alle zwei Jahre dann ca. 350,-
Das ist ein grosser  Pluspunkt für die V4.

[uns-uwe]

Sind dann gesamt  323,41 €.

heute habe ich meine 1260s zum Händler, ebenfalls für die Jahresinspektion, gebracht.

Über 300 € finde ich dafür happig. Werde meine Rechnung hier einstellen. Sofern ich eine bekomme. 

Ist halt der Hauptstadt Zuschlag. 
Deshalb liege ich wohl knapp über 300€.  Finde ich aber angesichts der Tatsache das ich mich ( bisher )  top betreut fühle ( Verkauf und Service ) noch in Ordnung.
Ducati, und das wissen wir alle, sind nun mal nicht die Preiswertesten in diesem Markt.
Wo wir schon bei den Preisen sind.
-326,50€ für die Zusatzscheinwerfer
-113,75€ für die Montage der Scheinwerfer
Könnte man natürlich auch zusammenrechnen. Mache ich aber nicht. 
Alles Netto natürlich.
Uwe

Warst Du direkt bei Ducati Berlin, in Jühnsdorf oder bei Roewer?

Hallo Dueana,
ich bin jetzt Kunde bei Roewer.
Jühnsdorf ist näher, da gibt es aber einen Verkäufer, der mir wie sage ich es am Besten, nicht so zusagt. 
Gruß
Uwe

[maddinos]

MS 950 S, 03/2020, heute Jahresinspektion bei Alex' Bikeshop in Bad Mergentheim (sehr zu empfehlen!) gemacht. Kosten 242 Euro! Auf Garantie wurde außerdem der Tankgeber getauscht, da die Tankanzeige immer bei "halb" hängen geblieben war, unabhängig vom Füllstand.

Mein GS treibender Bruder ist neidisch!

[torisd]

Ich habe meine DVT vom Desmoservice abgeholt. Es ist eine nachgeholte Arbeit gewesen weil die Multistrada schon weit überfällig war.
Es hört sich immer wieder nach sehr viel Geld an, aber ich glaube auch, dass kein Mechaniker die vollkommen verbaute DVT mag um daran Ventile einzustellen. 
LRkS: es musste ungewöhnlich viele Ventile eingestellt und viele Halbschalen ausgetauscht werden.
Der Zeitansatz sollte passen und der Rest läppert sich halt zusammen.
Und wenn man jetzt noch den Hauptstadtzuschlag bedenkt 
Ich hänge die Rechnung mal ran 
Es ist die feine Werkstatt am Rande der Stadt, die die schrägste Auffahrt hat.
Habt eine gute Saison 

[Hans-G.]

Damit hast du eindeutig den Rekord bei der Rechnungs-Höhe einer solchen Inspektion!

Grob überschlagen ist die Nettosumme so um 1800,- €. Plus Mwstr., sind wir bei 2140,- € + oder - !

Oder hat noch einer eine höhere Rechnung anzubieten?

[Kalle]

Ducati fahren war halt immer schon ein bisschen teurer, aber 2000 Steine
treibt das Ganze auf die Spitze.

Grüßle

Kalle

[RudiRatlos]

Damit hast du eindeutig den Rekord bei der Rechnungs-Höhe einer solchen Inspektion!
Oder hat noch einer eine höhere Rechnung anzubieten?

Das überbieten wir doch locker:
Desmoservice 1200 Pikes Peak (Erstzulassung 2013; km-Stand 49'000) inkl. Ersatz des Zahnriemens: Netto CHF 1'451.76 + MwSt 8% 116.14 = CHF 1'567.90
Zusätzlich dabei war die Entlüftung der Hinterradbremse
Ausgeführt im August 2016; Stundenansatz CHF 118.50

[McFlyHAM]

Was überbietest du da???
1.567,90 CHF sind Stand heute 1.431,24 €, das ist deutlich weniger als die Rechnung von @torisd

[Hans-G.]

Damit hast du eindeutig den Rekord bei der Rechnungs-Höhe einer solchen Inspektion!
Oder hat noch einer eine höhere Rechnung anzubieten?

Das überbieten wir doch locker:
Desmoservice 1200 Pikes Peak (2013) inkl. Ersatz des Zahnriemens: Netto CHF 1'451.76 + MwSt 8% 116.14 = CHF 1'567.90
Zusätzlich dabei war die Entlüftung der Hinterradbremse
Ausgeführt im August 2016; Stundenansatz CHF 118.50

Wieso überbieten? Eher doch wohl unterbieten!
Wenn ich den Kurs € zu Fränkli ansehe, liegst du mit deinem Schweizer Stundensatz und der Gesamtrechnung bedeutend günstiger als der Hauptstadtkollege.

Siehe auch meinem vorherposter.

[aero]

jetzt ist der RudiRatlos

[RudiRatlos]

jetzt ist der RudiRatlos

Ich weiss ja nicht, wie ihr rechnet im grossen Kanton, aber bei torisd lese ich eine Gesamtsumme von € 1'140.–
Meine CHF 1'567.90 ergeben bei einem Eurokurs von 0.91292 (Stand 2016) eine Gesamtsumme von € 1'431.37