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Bräuchte mal euer Schwarmwissen. Ich möchte bei meiner Multi die Gabelholme ausbauen. Dafür muss ich aber den Sensor am linken Holm entfernen. Nach lösen der Plastikabeckung ( auf dem linken Holm )verschwindet das Kabel im Holm. Wo kann das Kabel für Druck und Zugstufe getrennt werden und muss ich beim Einbau etwas besonders beachten? LG Bub.

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Hallo,

Meine 1260 S hat jetzt ca. 15800 runter. Vor ca. 4 Wochen begann plötzlich die Tankanzeige Blödsinn anzuzeigen, d.h. Sie sprang urplötzlich von 3/4 auf 0 und Reserveleute ging an und Restweiter war 0, der Tank war zu dem Zeitpunkt ca. 3/4 voll.
Am nächsten Tag beim Händler ergab das Auslesen des Fehlerspeichers einen Fehler, bevor Garantieantrag gesstellt werden sollte, sollte ich den Fehler beobachten und wenn er erneut aufgriff, mich wieder melden.
Zwei Wochen war Ruh, dann trat es erneut auf, jetzt wird in 2 Wochen ein Sensor getauscht.
Heute aktuell wollte ich eine Tour fahren, nach 30 km hat die Gasanahme Zirkus gemacht, Beschleunigen im 2 oder 3 Gang geht kaum, Motor sprotzelt und röchelt, verbunden mit deutlichem Auspuffpatschen. Beim GHasaufziehen ab ca. 2000 U/min geht es bis ca. 3 wie mit 50 PS, danach bis 4000 mühsam, dann überlegt sich der Motor ob wer weiterdrehen möchte,verharrt für mehrere sekunden auf 4000, dann geht es fast normal weiter.
Tour habe ich abgebrochen, da man keine vernünftige Linie mehr fahren konnte.
Gleichzeitig trat wieder das Problem mit der spinnenden Tankanzeige auf.
Hab die Diva gleich beim Händler auf den Hof gestellt, mal sehen was die Analyse ergibt.
Jemand ähnliche Erfahrungen ?
Viele Grüße
Roland

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... auf der letzten Alpenfahrt hat meine Multi ihren Dienst komplett eingestellt. Diagnose : Zentralstecker des Hauptkabelbaums durchgeschmort. Angabegemäß handelt es sich im einen bekannten Defekt, da hierfür bereits ein Reparatursatz entwickelt wurde. Den betroffenen Stecker kann man nicht einzeln kaufen, da Ducati dafür keine Freigabe erteilt hat. Es handelt sich um eine 2015er 1200 S. Also, falls ihr demnächst Probleme mit der Elektik bekommen solltet : Stecker anschauen. Er befindet sich direkt unter der Sitzbank und ist mit einem durchsichtigen Gehäuse geschützt.
Gruß  Michael

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Hallo zusammen,

Nach längerem Lesen im Forum möchte ich mir nun eine Multistrada kaufen.
Zur Wahl stehen eine 1200 S aus 2015 mir 15k Kilometer und eine neue als Tageszulassung. Soweit ich weiß, besteht der entscheidende Unterschied beim Motor, der kein „Leistungsloch“ mehr haben soll. Inwieweit das spürbar ist, kann ich nicht einschätzen.

Es wäre wichtig zu wissen, ob es andere entscheidende Verbesserungen gab. Auf jeden Fall liegt der Preisunterschied bei ca 6.000 Euro.

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Hallo Multigemeinde,

Kann mir einer von euch mitteilen welcher Farbton die hinteren Rahmen haben.
Kennt einer von euch vielleicht die Farb Code Nummer.

Danke euch im voraus '

Gruß Riko