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Autor Thema: BigRISK Ducati Pikes Peak 2013  (Gelesen 12492 mal)

Offline timo

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BigRISK Ducati Pikes Peak 2013
« am: September 27, 2013, 04:01:36 Nachmittag »
Hallo,

hier ein Bilder von meiner 2013er Pikes Peak ... auch wenn ich sie nicht mehr habe. Die meisten Teile sind aber auf die neue 2012er Pikes Peak gewandert (noch nicht fertig ... man will ja im Winter auch noch was zu schrauben haben ...  :D ).

« Letzte Änderung: September 27, 2013, 04:20:53 Nachmittag von timo »
Gruß Timo

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Offline timo

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« Antwort #1 am: September 27, 2013, 04:04:30 Nachmittag »
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Gruß Timo

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Offline timo

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« Antwort #2 am: September 27, 2013, 04:07:36 Nachmittag »
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« Letzte Änderung: September 27, 2013, 04:19:16 Nachmittag von timo »
Gruß Timo

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Offline TYAT

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Antw:BigRISK Ducati Pikes Peak 2013
« Antwort #3 am: September 27, 2013, 04:09:28 Nachmittag »
sehr cool Timo, is halt einfach die schönste Multi ;D
die goldenen Deckel finde ich allerdings gewöhnungsbedürftig, mir würden sie in schwarz oder silber besser gefallen.

LG Tommy

Offline timo

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« Antwort #4 am: September 27, 2013, 04:12:12 Nachmittag »
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Gruß Timo

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Offline Very

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Antw:BigRISK Ducati Pikes Peak 2013
« Antwort #5 am: September 27, 2013, 04:37:31 Nachmittag »
Was kannst Du an den Rädchen an der linken Lenkerhälfter machen?
Ansonsten alles sauber gemacht.

Grüße
Very
Nüchtern betrachtet, war es besoffen besser!

Offline Rainer

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« Antwort #6 am: September 27, 2013, 06:18:19 Nachmittag »
Gasgeben bzw. halten , vermute ich

Grüssle Rainer
Lieber früher bremsen als zu spät  !!!

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Offline Burli

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Antw:BigRISK Ducati Pikes Peak 2013
« Antwort #7 am: September 27, 2013, 07:20:36 Nachmittag »
Hi sehr geile Pikes Peak aber warum der wechsel von 2013 auf 2012 ???

Gruß Burli

Offline timo

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Antw:BigRISK Ducati Pikes Peak 2013
« Antwort #8 am: September 27, 2013, 08:39:54 Nachmittag »
Hi sehr geile Pikes Peak aber warum der wechsel von 2013 auf 2012 ???

Gruß Burli

Wegen dem Öhlins-Fahrwerk ... bin halt von der SCU begeistert gewesen ... und hatte mit dem Skyhook so meine Probleme ... nur deshalb. Und wegen Lenkerschlagen aus schnellen Kurven raus ... das lag aber wohl auch etwas an der Kombi Marchesini + Pipo 3.
Gruß Timo

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« Antwort #9 am: September 27, 2013, 08:45:28 Nachmittag »
Gasgeben bzw. halten , vermute ich

Grüssle Rainer

Nee, das ist ein Fernversteller für die Bremse ... braucht man eigentlich nur auf der Rennstrecke, wenn der Druckpunkt nachlässt. Die GILLES Hebeleien waren eigentlich für einen Panikgaul gedacht ... wollte ich aber testen, deshalb an der Multi.  ;)
Gruß Timo

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Offline cyborg

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Antw:BigRISK Ducati Pikes Peak 2013
« Antwort #10 am: September 27, 2013, 09:28:00 Nachmittag »
Sehr schön optimiert,
was aus meiner Sicht aber nicht optimal passt sind die matten Carbonteile zum glänzenden QD ESD.

Offline berti

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Antw:BigRISK Ducati Pikes Peak 2013
« Antwort #11 am: September 27, 2013, 10:21:22 Nachmittag »
Timo, hast du dich am Krümmer warmpoliert für die Diavel?
Die sind doch auch so schön glatt. :laugh:
Ich kann mich aber nicht entscheiden ob das zur Multi passt oder nicht, erinner micht halt ein wenig an die GS.... ::)
Aber trotzdem ein sehr schönes Bike.
Gruß
Matthias

Offline KW

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« Antwort #12 am: September 29, 2013, 03:38:46 Nachmittag »
Der Lenker gefählt mir.
Hat der die selben Abmessungen wie der Orginale?

Gruss Klaus

Offline timo

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« Antwort #13 am: Dezember 15, 2013, 09:50:02 Nachmittag »
Der Lenker gefählt mir.
Hat der die selben Abmessungen wie der Orginale?

Gruss Klaus


Nein,

das ist ein original SBK-Lenker passend adaptiert auf die Multistrada 1200 ->

http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p1712_BigRISK-Lenkerumbau-Kit-Black-Sport-Ducati-Multistrada.html

Gruß Timo

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Antw:BigRISK Ducati Pikes Peak 2013
« Antwort #14 am: Dezember 15, 2013, 09:59:24 Nachmittag »
Als nächstes steht der Kettenradträger mit Supersprox auf dem Programm ... diese beiden Varianten habe ich mir mal zurecht gelegt ->

Gruß Timo

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Antw:BigRISK Ducati Pikes Peak 2013
« Antwort #14 am: Dezember 15, 2013, 09:59:24 Nachmittag »
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