Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!

[Z13Peter]

..klingt fair, wie auf Dich zugeschnitten, doch fair. Wer macht eigentlich den Renn-Kommissar zwecks Überprüfung der Regularien? Also gut: würde morgen um 14:00 an gewohnter Stelle antreten mit:
Kl 3+4+5
Bist Du bereit?
Don Averell

[CANSchmidt]

...Ich schmeiss mich weg...Hier wird gedreht,gebogen und geschoben....aber es nützt nix...
Wir kommen morgen vorbei..dann geht's zur Sache..hast ja jetzt 3 Timo...Dann drehen wir auch mal..ha,ha,ha..ich nehme die langsamste

[timo]

Ganz ehrlich,

es war nicht leicht, Joe´s Ausgeburten der Hölle in ein stimmiges Reglement zu packen. So haben wir eine Stock- und eine Racing-Klasse. Und extra für die gepimmten Kombinatskarren habe ich das erlaubte Tuning ordentlich erweitert.

Und nachdem ich Gestern die Suzi probegefahren habe .... schwinden motormäßig auch die Hoffnungen auf einen Sieg .... nebenbei hat´s mich fast auf die Fresse gehauen. Leck Fett, so einen heftigen Rutscher hatte ich lange nicht mehr ... gut 10m quer mit 45 Grad ... als ich dann glücklicherweise die Mühle wieder unter Kontrolle hatte ging mir dieses unschöne "Krrzz-Schleifgeräusch" durch den Kopf. War verdammt knapp ... die Straßen sind doch extrem schmierig.

Aber egal ... weiter geht´s!

[timo]

...Ich schmeiss mich weg...Hier wird gedreht,gebogen und geschoben....aber es nützt nix...
Wir kommen morgen vorbei..dann geht's zur Sache..hast ja jetzt 3 Timo...Dann drehen wir auch mal..ha,ha,ha..ich nehme die langsamste

Ja ... stimmt ... Du hattest die Langsamste ... am Berg und auf der Geraden ... dieser erste Schlagabtausch in der Klasse 3 hat richtig Spaß gemacht. 

[CANSchmidt]

Hallo,das stimmt.Hier und da konnte ich mit der Simme den 125 Motorraedern aus Nippon gegenhalten..aber nicht wirklich. Dennoch bin ich stolz auf die erreichte Performance in absoluter Serienoprik,dauerhaltbar schnell und vor allem macht es Spaß sie zu fahren...uuund:keiner deiner Weltmeister hat es bisher geschafft..das war ja das gesetzte Ziel..es musste schon ein Motorrad her..die gelbe Simme zu schlagen.
Der Tag war klasse und hat viel Spass gemacht.

Es wartet noch die Bombe auf Dich..Simson MTX 130...Da hilft dir auch Nippon nix:)
Und deine ominösen Klassen..stopf die mal in die Tonne.
Gelten muss: kleines Schild gegen kleines Schild..Hubeaumklassen orientiert in 10er oder 20 er Sprüngen. Motorrad gegen Motorrad..sollte aber die Marke noch beinhalten.
Also: die Bombe ist bereit...grosses Schild,Hubraumklasse.

 PS: die Suzi ist hübsch geworden...

[Z13Peter]

..die MTX ist schon speziell, quasi eine Sonderklasse. Bin gestern mit meiner Monster-Monkey in der vereisten Dämmerung gnadenlos verblasen worden, gute 20 km/h Unterschied im Top-Speed, und in der Beschleunigung komm' ich vielleicht die ersten 50 m mit...Hallelujah...Die Drehschieber geht gut, trotz Windschatten-Manöver seitens Timo schiebt sie sich an der seinen vorbei und entfleucht, aber nur in der "Rollie-Free" Haltung..

[Duke]

Eieiei...die Haltung sieht ungesund aus 

[timo]

Hallo,das stimmt.Hier und da konnte ich mit der Simme den 125 Motorraedern aus Nippon gegenhalten..aber nicht wirklich. Dennoch bin ich stolz auf die erreichte Performance in absoluter Serienoprik,dauerhaltbar schnell und vor allem macht es Spaß sie zu fahren...uuund:keiner deiner Weltmeister hat es bisher geschafft..das war ja das gesetzte Ziel..es musste schon ein Motorrad her..die gelbe Simme zu schlagen.
Der Tag war klasse und hat viel Spass gemacht.

Es wartet noch die Bombe auf Dich..Simson MTX 130...Da hilft dir auch Nippon nix:)
Und deine ominösen Klassen..stopf die mal in die Tonne.
Gelten muss: kleines Schild gegen kleines Schild..Hubeaumklassen orientiert in 10er oder 20 er Sprüngen. Motorrad gegen Motorrad..sollte aber die Marke noch beinhalten.
Also: die Bombe ist bereit...grosses Schild,Hubraumklasse.

 PS: die Suzi ist hübsch geworden...

Uups,

der Stachel sitzt tief ... ein galaktisch gepimmtes, sonnengelbes Leichtkrad von gerade mal 75 Kg schafft keine 40 Jahre alte Serienjapse ... weder am Berg noch auf der Geraden ... trotz Gewichtsvorteil inkl. Fahrer von über 40 Kg und Windschatten ... da musst Du nochmal ran ... 

[CANSchmidt]

Nö..reicht fuer alle deine Weltmeister.
Also..lenk nicht ab..und geh an die Kreidler ran..fuer die Japaner : du weißt ja..die Bombe..uebrigens ne Simson mit Zulassung.

[timo]

..die MTX ist schon speziell, quasi eine Sonderklasse. Bin gestern mit meiner Monster-Monkey in der vereisten Dämmerung gnadenlos verblasen worden, gute 20 km/h Unterschied im Top-Speed, und in der Beschleunigung komm' ich vielleicht die ersten 50 m mit...Hallelujah...Die Drehschieber geht gut, trotz Windschatten-Manöver seitens Timo schiebt sie sich an der seinen vorbei und entfleucht, aber nur in der "Rollie-Free" Haltung..

Da bleibe ich ganz entspannt ... die Suzi war bis auf das letzte Bergabstück überall schneller ... Du hattest Windschatten ... ansonsten Pustekuchen. Die kurvige 3 Km lange Bergstrecke bin ich ohne Windschatten rangefahren und zack vorbei. Die ersten 5 Km hast Du nur das Rücklicht gesehen. Die Kawa ist schnell, aber nicht schnell genug. Im Windschatten kann die Suzi mit mir aufrecht sitzend locker dranbleiben. Da musst Du noch mindestens 5-10 Km/h schneller werden, trotz Deiner eleganten Beinhaltung (hättest mal in den Spiegel gucken müssen).

Der liebe Kollege vom Prüfstand hat - als ich zu Hause war sind mir fast die Augen rausgefallen - die Abstimmung mit halb offenen Drehschieberkasten gefahren. 
Auf der ersten Probefahrt lief die Suzi wie ein Sack Nüsse. Hätte fast geko....!!! Jetzt vor dem ersten Battle nur kurz grob abgestimmt, läuft aber immer noch zu mager, auch im Teil-Last Bereich. Muß immer Gas zurück nehmen und langsam aufdosieren. Auf dem Heimweg habe ich über den Kaltstart etwas Luft zugeregelt ... geht besser. Die großen Düsen sind bestellt, kommen Morgen. Dann werden die letzten 2-3 PS aus dem Hut gezaubert. Zudem ist sie viel zu lang übersetzt.

Ich brenne Euch Beide locker her ... 

[Walle]

  ich pinkel mir gerade mal wieder fast in die Hose, und überleg dabei , ob ich den Fred mal nicht an Holger Aue weiterleiten soll 

[timo]

Nö..reicht fuer alle deine Weltmeister.
Also..lenk nicht ab..und geh an die Kreidler ran..fuer die Japaner : du weißt ja..die Bombe..uebrigens ne Simson mit Zulassung.

Ja ... und schon wieder ´ne Kombinatskarre hergebrannt.

Verflixt, das Video vergessen ... 

[CANSchmidt]

...Hammer Leistung Timo!
Versuch das naechste mal die Monster...Die könnte die Uebersimson vielleicht schaffen...ha ha,ha...Schon geil die Entwicklung.
Hey,nicht vergessen...Alle 3 Simson schaffen Alle deine 2 Takter..die du bis jetzt auf die Beine gestellt hast...Also: weiter ueben...Irgendwann wird es besser.

[timo]

Keep Smiling, Joe!

Vielleicht hatte Deine Simson nur einen schlechten Tag ... das nächste Mal nehme ich die 70 ccm Kreidler gegen Deine gelbe 100 ccm ... wird nach aktuellem Stand wohl auch reichen.

[CANSchmidt]

...neee...Dann muss ich Dich wieder heimschieben...lass die mal...das ist die einzige die läuft..zwar müde aber immerhin..