Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V2/950 - Zubehör + Umbau => Thema gestartet von: Boffo1975 am August 13, 2017, 02:58:44 Nachmittag
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Mich interessiert mal was ihr noch so anbauen wollt , ich hab jetzt mal Kettenöler und Gasgriffstellungshalter , Topcase bin ich unschlüssig ob ich es möchte oder nicht , Zusatzscheinwerfer vielleicht ...... was gibts denn noch so ??
Haut in die Tasten
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Ich habe folgendes Zubehör an meiner 950er:
- Hauptständer
- Koffer (von meiner 1200er übernommen)
- Navihalter und Navi
- Lenkerverlegung wegen meiner kurzen Arme
- Sturzbügel, sollte ich mal umkippen
Das war's erst mal für mich.
Auf der Wunschliste wäre vielleicht noch:
- Gasgrifffeststeller
- Reifendruckanzeige (vermutlich wenn ich mal ein neueres Garmin kaufe), um sich das Druckprüfen sparen zu können
Ansonsten passt mir die 950er hervorragend. Nächste Woche darf sie ihre Qualitäten dann in den Karpaten unter Beweis stellen!
Gruß
Florian
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Falls ihr den Throttle-Rocker meint: davon würde ich abraten. Kommt man zu leicht ungewollt drauf. Hab ich gefährlich gefunden.
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Mich interessiert mal was ihr noch so anbauen wollt , ich hab jetzt mal Kettenöler und Gasgriffstellungshalter , Topcase bin ich unschlüssig ob ich es möchte oder nicht , Zusatzscheinwerfer vielleicht ...... was gibts denn noch so ??
Haut in die Tasten
Ich überlege die ganze Zeit, was ich noch abbauen könnte. Ein Glück kam die Basisversion schon ohne Hauptständer daher, sonst hätte wieder was den Keller vollgestopft. Das Heck hätte ich gerne etwas zierlicher ohne die riesigen Aluhalterungen. Auch für die Spiegel muss ich mir noch was überlegen. Und zu guter Letzt wäre eine 6" Felge für einen 190er Hinterreifen das i Tüpfelchen.
Ciao Franky
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Ups , stimmt , Koffer hab ich auch und http://engimoto.it/prodotto/ducati-multistrada-950-my-2017/ (http://engimoto.it/prodotto/ducati-multistrada-950-my-2017/)
Navihalter plus wasserdichte Box für iPhone 6 und https://www.amazon.de/gp/product/B01GSCKJWC/ref=oh_aui_detailpage_o06_s00?ie=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.de/gp/product/B01GSCKJWC/ref=oh_aui_detailpage_o06_s00?ie=UTF8&psc=1)
für Stromversorgung
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@ GerhardWe
den Gasgrifffeststeller meine ich
https://www.endurofication.de/motorradtechnik/cruisy-evo-der-motorrad-tempomat/ (https://www.endurofication.de/motorradtechnik/cruisy-evo-der-motorrad-tempomat/)
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Das kannte ich jetzt auch noch nicht. Sieht und liest sich gut. Werd ich eventuell auch probieren! Danke!
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Ich hab original Hauptständer, original Koffer, original Gepäckbrücke, original Tankrucksack, original erhöhte Sitzbank, original Sturzbügel und eine RAMmount-Kugel für die Handyhalterung montiert. Mehr brauche ich momentan nicht, mal schauen, was die Zeit noch so bringt! ;D
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@js_plasma wie zufrieden bist du mit der Komfortbank , ist es eigentlich dieselbe wie bei der 1200 Enduro?
bequemer wie die Originale bin am überlegen ob ich meine beim Sattler an meinen Allerwertesten anpasse ;D
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Hallo zusammen,
seit drei wochen Besitzer einer weißen 950 ;D
Folgendes habe ich angebaut : Hauptständer, SW Motec Daypack Tankrucksack, Puig Sturzpads,
Puig Racingscheibe schwarz, Ducati Performance LED Blinker, LED Tagfahrlicht, Protech Kühlerschutzgitter.
Die Sitzbank wird noch auf meine Bedürfnisse angepasst , d.h. 5 cm aufgepolstert mit Geleinlage.
Was mir noch fehlt -suche noch- ist eine Kotflügelverlängerung für vorne .... wenn jemand einen Tip hat
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Was mir noch fehlt -suche noch- ist eine Kotflügelverlängerung für vorne .... wenn jemand einen Tip hat
Mein Tip, lass es, sieht einfach scheuslich aus. Und wofür eigentlich, damit der Krümmer weniger Dreck abbekommt? Es gibt coole Motorschützer von Evotech.
Ansonsten dübel dir was von der GS ran ;D
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@js_plasma wie zufrieden bist du mit der Komfortbank , ist es eigentlich dieselbe wie bei der 1200 Enduro?
bequemer wie die Originale bin am überlegen ob ich meine beim Sattler an meinen Allerwertesten anpasse ;D
Ich dachte, die Sitzbank bringt mehr! Da bin ich ein bisschen enttäuscht. Gefühlt kaum höher aber die tiefe Sitzmulde wie bei der Standard ist nicht mehr so ausgeprägt. Im nachhinein würde ich mir die Standard ändern lassen. Etwas höher und gerader, dann man nicht so Richtung Tank rutscht.
Gruß, Jörg
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Hallo zusammen,
seit drei wochen Besitzer einer weißen 950 ;D
Folgendes habe ich angebaut : Hauptständer, SW Motec Daypack Tankrucksack, Puig Sturzpads,
Puig Racingscheibe schwarz, Ducati Performance LED Blinker, LED Tagfahrlicht, Protech Kühlerschutzgitter.
Die Sitzbank wird noch auf meine Bedürfnisse angepasst , d.h. 5 cm aufgepolstert mit Geleinlage.
Was mir noch fehlt -suche noch- ist eine Kotflügelverlängerung für vorne .... wenn jemand einen Tip hat
Die Puig Racingscheibe interessiert mich. Bei der originalen sind die Windgeräusche extrem laut. Haste da vielleicht mal ein Bild für mich. Vielen Dank! Ciao Franky
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@js_plasma wie zufrieden bist du mit der Komfortbank , ist es eigentlich dieselbe wie bei der 1200 Enduro?
bequemer wie die Originale bin am überlegen ob ich meine beim Sattler an meinen Allerwertesten anpasse ;D
Übrigens... Solltest du die hohe Sitzbank trotzdem wollen, sollten wir mal drüber sprechen - bin auf meiner bisher ca. 1000 km gefahren und würde sie evtl. Abgeben... PN an mich bitte...
Gruß, Jörg
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Bild der Scheibe siehe mein Profil......im Beitrag lädt es leider nicht :blank:
Das Problem beim Schutzblech ist meiner Meinung nach dass der Dreck bis hoch zum Wasserkühler fliegt.
Wollte die Flughöhe des Wassers/Dreck nur etwas reduzieren ;D
Zur Sitzbank: bei 196cm Gesamtlänge musste ich bisher bei fast jedem Motorrad die Sitzbank ändern.
Einzig meine KTM 950 Adventure S mit Touratech Sitzbank hat gepasst.
Von Do it Yourself mit dem elektrischen Messer über div. Sattler habe ich schon so ziemlich alles ausprobiert. Meine Erfahrung : Sattler suchen der vor Ort an der Maschine mit euch die Anpassung vornimmt, d.h. Sitzhöhe, Breite, Ausrichtung, Gel etc. , alles andere funzt mitunter auch .... aber das Ergebnis ist so am besten.
Gruss
Micha
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Habe bisher nur die kurze MRA Scheibe montiert, original war viel zu laut, jetzt nur noch normale Windgeräusche und kein Orkan mehr.
Und mit offenem Visier kann man auch wieder fahren.
Eventuell später nochmal ne andere Tröte, finde die original klingt sehr blechern.
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Habe bisher nur die kurze MRA Scheibe montiert, original war viel zu laut, jetzt nur noch normale Windgeräusche und kein Orkan mehr.
Und mit offenem Visier kann man auch wieder fahren.
Eventuell später nochmal ne andere Tröte, finde die original klingt sehr blechern.
Die MRA Sportscheibe habe ich mir auch gerade bestellt. Ich hoffe dann hat das Ohrensausen eìn Ende. Und besser Aussehen tut's bestimmt auch. Ciao Franky
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vor einigen Tagen probegefahren - die 950er im Pikes Peak-Look:
(http://wp1086934.server-he.de/qtreiber/RT_K_Alle/Multi950_PikesPeak_01.JPG)
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Sieht ja rassig aus, auch mit den Rally STRs. Hats denn Spaß gemacht?
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Hallo, ich bin seit einer Woche glücklicher Besitzer einer Multistrada 950 Black Edition. Ich habe als Zusatz das Touring Packet+Orban und die Motorschutzbügel, eine Navihalterung und die Scheibe in Rauchglas. Griffheizung war oder ist momentan nicht lieferbar. Die Garantieverlängerung um 2 Jahre habe ich auch noch dazugebucht. ;D
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Sieht ja rassig aus, auch mit den Rally STRs. Hats denn Spaß gemacht?
Ergonomisch passte für mich alles. Draufgesetzt und losgefahren. Da für den Zweipersonenbetrieb ein anderes (zusätzliches) Moped in den Stall soll, hatte mir die 950er untenrum etwas zu wenig Power und benötigt auch später, z. B. bei Überholvorgängen, ordentliche Drehzahlen. Bin vielleicht diesbezüglich etwas verwöhnt. ;)
Unter 5.000upm kommt (mir zu) wenig. Wenn muss so oder so der Sportmodus herhalten. Im Vergleich zu anderen gefahrenen Zweipersonen-Kandidaten (R1200GS, KTM 1290, Multi1200-Enduro => normale 1200S mit DVT war nicht greifbar, GS800 und Tiger800) bot die kleine Multi mit dem montierten Windschild zusammen mit der KTM mir den angenehmsten Windschutz. Kniewinkel war für die Sozia in Ordnung. In diesem Kriterium fielen nur die KTM und der kleine Tiger in der individuellen Wertung ab.
Die Schaltung funktionierte (in meinem Testmotorrad) nicht über alle Gänge gut. Vor allem vom ersten in den zweiten und vom zweiten in den dritten Gang war es schwierig immer zu treffen. Auch zwischen dem zweiten und dritten war entweder ein 'Loch' oder auch mal ein Leerlauf drin. Normalerweise haben ich damit bei keinem Moped 'Probleme'. Grundsätzlich setze ich mich auf jedes Modell drauf und fahre los (immer erst ohne ggf. vorhandenen Schaltautomat). Ähnliche Aussagen habe ich auch von anderen 950-Fahrern gelesen.(!?) Zumindest habe ich bei meiner Rückkehr den Händler/Werkstattmenschen darauf hingewiesen. "Kucken wir uns an."
Sonst sehr leicht und einfach zu fahren.
Ein Blick auf das Datenblatt verriet mir, dass die 950er 'nur' runde zehn Kilo weniger auf die Waage bringt als die 1200S. Da hätte ich ggf. mehr erwartet. Na ja, auf den ersten, flüchtigen Blick und wenn nicht sofort die Schwinge ins Auge fällt, sieht die kleine genau so aus wie die große Schwester. :)
Eine Probefahrt mit der 1200S steht noch aus.
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Ich bin noch keine aktuelle Multi (3 x 1200er // 2 x 950 // 2 x Enduro) wo man nicht diverse Leerläufe zwischen den Gängen finden kann ;)
Fährt man deine "seine eigene" länger passiert das eigentlich nicht mehr.
Its not a fault, its a feature :P
-Heimo
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Ich bin noch keine aktuelle Multi (3 x 1200er // 2 x 950 // 2 x Enduro) wo man nicht diverse Leerläufe zwischen den Gängen finden kann ;)
Fährt man deine "seine eigene" länger passiert das eigentlich nicht mehr.
Its not a fault, its a feature :P
OK; wusste ich nicht.
Auf der 1200-Enduro hatte ich dieses 'feature' nicht. ;)
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Danke, ich dachte schon es liegt an meinem Unvermögen zu schalten. Habe den Leerlauf auch schon zwischen diversen Gängen gefunden...
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Danke, ich dachte schon es liegt an meinem Unvermögen zu schalten. Habe den Leerlauf auch schon zwischen diversen Gängen gefunden...
Die Schaltung wird definitiv besser. Auf den ersten 1000 km hatte ich auch eìn wenig Schwierigkeiten. Jetzt bin ich bei 2000 km und die Gänge flutschen viel leichtgängiger und auch sauberer rein.
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Ich bin noch keine aktuelle Multi (3 x 1200er // 2 x 950 // 2 x Enduro) wo man nicht diverse Leerläufe zwischen den Gängen finden kann ;)
Fährt man deine "seine eigene" länger passiert das eigentlich nicht mehr.
Its not a fault, its a feature :P
-Heimo
+1 - richtig blöd wenn du denkst dass du eine Kurve mit der Motorbremse anfahren kannst, da wirst schnell mal hektisch
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Beim Runterschalten hatte ich noch nie nen Leerlauf ungewollt gefunden, immer nur beim Hochschalten. Gebe ja auch beim Runterschalten immer Zwischengas, wie es ein SA auch machen würde.
Generell sollte der Schalthebel immer an den entsprechenden Stiefel in der Sitzposition angepasst sein, haut ja beim Vorführer selten hin.
Ich finde aber trotzdem manchmal noch nen zusätzlichen Leerlauf, da habe ich dann aber nicht konsequent geschalten. Meist zwischen 5 und 6, bei meiner Enduro, versteht sich.
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Auch schon mit Zwischengas beim runterschalten passiert (erst kürzlich), häufiger jedoch beim hochschalten (am häufigsten zwischen 4 und 5), hatte alle Varianten bereits. Das heisst auch: Anzeige mit 1. Gang angezeigt aber Leerlauf drin und Leerlauf angezeigt aber 1. Gang drin. Den 'Mega-Klonck' beim einlegen des 1. Ganges gibts eh immer gratis... Genauso alle anderen Lücken zwischen 2.-6. bereits voll ausgekostet. Passiert nach meinem Gefühl häufiger wenns mit dem Öl Richtung Minimum geht, und wie beschrieben, wenn die Gangwechsel nicht mit der letzten Konsequenz durchgezogen werden... Aber letztendlich war sogar das Getriebe meiner alten Kuh besser zu schalten. Erinnert mich immer wieder an das Getriebe meines (Gott hab ihn selig) 128er Fiats.
Grüße
Richard
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Die Kupplung hast du aber schon ordentlich entlüftet, oder!? Und den Kupplungshebel nicht gerade aufs Minimum eingestellt? Klingt bei dir jedenfalls grauenhaft.
Der dicke Klonck beim 1. Gang gehört eigentlich zur GS ;D
Also so schlimm ist mein Getriebe bei Weitem nicht. Es ist nicht perfekt, manchmal besser als bei der GS, ich habe aber auch einen besseren KNZ verbaut, aber es ist eben leider nicht so schön wie bei einer KTM. Letzteres ist ja wirklich was feines, auch mit der leichten Magura Kupplungsarmatur.
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Hab eben die kurze Sportscheibe montiert. Sieht um Längen besser aus! Irgendwann krieg ich sie doch zum Streetfighter...
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Hab eben die kurze Sportscheibe montiert. Sieht um Längen besser aus! Irgendwann krieg ich sie doch zum Streetfighter...
Sag ich doch ;D
Getriebe war bei mir Anfangs auch ne Katastrophe, nach der ersten Inspektion wird es nu langsam besser.
Haben was an der Kupplung eingestellt....schon 1800 km druff :)
Macht einfach nur Laune das Teil....
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Habe meiner Multi einen einstellbaren Kupplungshebel und einen Hauptständer spendiert 8).
Das Getriebe war bei mir ebenfalls die ersten 300 km eine Katastrophe...vor allem in den "neutralen Gang"
zu kommen war ziemlich schwierig....ging dann aber stetig besser !
Mittlerweile habe ich ca. 4000 km abgespult und die Gänge flutschen "fast" ohne Probleme...
Hin und wieder passiert es mir allerdings auch, dass ich zwischen dem 3-4 Gang oder dem 4-5 im Leerlauf bin...
Mir fällt jetzt ein Stein vom Herzen und ich schließe ich mich "gutschig" an 8), dachte nämlich auch bis dato es liegt
an meinem Unvermögen. Dem ist ja nun gottlob nicht so ;D.
Sonnige Grüße aus dem Lipperland
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Ich habe jetzt 1200km runter und muss feststellen, dass ich die zusätzlichen neutralen Gänge nicht mehr finde. Wenn man einigermaßen beherzt schaltet gehen die Gänge auch rein...
Achso, meine hat das Touren Paket bekommen.
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Ich hab meine "Komfort" - Sitzbank wieder runter geschmissen und lass meine Standard aufpolstern. Die höhere Sitzbank hat mir nicht wirklich getaugt. Hab sie jetzt wieder verkauft.
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Hat evtl. Jemand schon den Akra Slip on montiert?
Mich würde der Sound interessieren da dieses blechernde scheppern des originalteils ,vor allem beim Gas wegnehmen, jetzt doch etwas stört.
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Mensch, gerade erst gesehen, dass von Akra nun auch was für die Enduro gibt. Sieht für meinen Geschmack aber nicht besser als der Termignoni aus und der teils blechernde Klang wird sich wohl auch kaum verändern, da er eher vom Sammler kommt. Klingt schon komisch beim ersten Kaltstart aber dann habe ich am Klang für nen Serienauspuff im Grund nix auszusetzen.
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Koffer ,Hauptständer, Nav-Halter Tom-Tom 450
Sturzbügel ink. LED Zusatz Scheinwerfer
Den Lufteinlass vorn ausgetauscht gegen die Farbige in Rot ;D
Mal schauen was noch geht !.
Würde gerne noch Kupplungs und Bremshebel tauschen !.
Falls einer ne Idee hat welche man verwenden kann ,bitte Vorschläge Danke ;)
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Koffer ,Hauptständer, Nav-Halter Tom-Tom 450
Sturzbügel ink. LED Zusatz Scheinwerfer
Den Lufteinlass vorn ausgetauscht gegen die Farbige in Rot ;D
Griffheizung wurde auch endlich geliefert und verbaut :)
Mal schauen was noch geht !.
Würde gerne noch Kupplungs und Bremshebel tauschen !.
Falls einer ne Idee hat welche man verwenden kann ,bitte Vorschläge Danke ;)
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Meine hole ich ja erst Ende Feb/Anfang Maerz, aber verbaut ist
- GPS Navi Halter
- Zumo 595
- LED Blinker
- Sturzbuegel
- CNC Wasserpumpendeckel
- Vorderradschutz
- Kohlefaser Cockpitverkleidung
Dazu bekomme ich noch die niedrige Sitzbank und das Urban Pack.
Irgendwann steht dann noch ein Sportauspuff auf der Wunschliste und evtl. noch das Touring Paket... wenn ich denn letzteres wirklich brauche.
Bei meiner ST4 habe ich mit dem Auspuff zu lange gewartet, das was ich da haben wollte finde ich momentan nicht mehr und jetzt.... bekommt sie ja eine Schwester ;-)
Gruss
Thossi
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Hab grad vorhin die original Ducati LED-Blinker hinten angebaut - gefallen mir besser als die serienmäßigen Riesenteile! 😀
Gruß, Jörg
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Ich hab Navihalter, Hauptständer und sw motech Kofferträger montiert.
Den Bling Bling Schnickschnack brauch ich nicht.
Hab mein Geld in sinnvollere Sachen gesteckt, hab mich komplett neu eingekleidet.
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Habe meine ein bisschen aufgerüstet:
- Touring Paket
- Urban Paket
- SW Mototech Navi Halter
- TomTom Rider 42
Das sollte für mich mal reichen.
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Hi,
habe Hauptständer und hinten Orig. LED Blinker dran.
Rahmen Bohrungen mit selbst gemachten Stopfen versehen.(Orig. viel zu teuer)
Der Akra würde mir schon gefallen.
evtl. Umbau auf 17" vorne(langfristig, gibt leider noch nix passendes)
rotax
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Bei mir:
- Folierung
- SW Motech Tankrucksack mit Quick-Lock
- Touring- Paket
- Navihalter
in Arbeit:
- Kotflügel und Frontmaske lackieren
- bei erstem Reifenwechsel (Felgen schwarz pulverbeschichten) und folieren
- Puig Racing Scheibe Rauch dunkel
träume von:
- Griffheizung
- Drahtspeichenfelgen
- Thermignoni ausm original Zubehör
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So... Samstag war es soweit!
Trotz durchwachsenem Wetter habe ich Gina nach Hause geholt und ich muss sagen....ohne Probefahrt nach Optik gekauft und ich bin supergluecklich! Ich habe mich noch nie so schnell so wohl auf einem Mopped gefuehlt!
Hier also mit niedriger Sitzbank und Urban-Paket und dann nochmal die LED Blinker, falls es jemanden interessiert. Mir gefaellt's jedenfalls.
Gruss und bis demnaechst
Thossi
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Viel Spaß mit deiner Gina! Kann alles nachvollziehen, habe es gleich gemacht wie du.
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Wozu denn das kleine Heck, wenn de dann so'n riesen Koffer dran klatscht?
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Wozu denn das kleine Heck, wenn de dann so'n riesen Koffer dran klatscht?
Tja, einen Tod musste ich leider sterben. Und da ich mit der guten ab und an auch ins Buero fahren moechte und irgendwo halbwegs trocken Laptop etc verstauen moechte war das Urban Paket fuer mich die bessere Wahl als das Touring Paket. Fuer's Buero oder groessere Trips kommt das "Beautycase" auf den Traeger, ansonsten wird nur mit kleinem Tankrucksack gefahren ;-)
Gruss
Thossi
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Wozu denn das kleine Heck, wenn de dann so'n riesen Koffer dran klatscht?
Das ist das normale Heck.
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Aber die Blinker sind schon kleiner.
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HY
Welcher Windscreen ist das ?
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HY
Welcher Windscreen ist das ?
Das ist die originale Carbon "Scheibe" von Ducati Performance. Bin sehr zufrieden damit!
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Hallo
Multi 950 ist jetzt 2 Wochen alt.
Rot und noch ziemlich Nackt. Als extra ein Navi Halterung,
Hauptständer und demnächst kommt eine
Dezente Folierung drauf. :)
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Heutemittag Kühlerabdeckung montiert.
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Hab seit 2 Wochen eine Puig Tourenscheibe in Rauchgrau montiert. Sieht meines Erachtens gut aus und für mich (1,89 m) ein guter Windschutz.
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Heutemorgen Multi weggebracht für 1000 km. Inspektion und Folierung. Morgen wieder abholen. Bin gespannt.
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Neuer Folierung. Mir gefällst. 👍
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Und einmal von Vorn.
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So jetzt nach dem Urlaub endlich mal die Speichenfelgen montiert ;D
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@Franc
Gefällt mir Sehr Gut. Echt gelungen
Gruß Ray
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@Rotax
Die Speiche macht´s. Sehr schön.
Jetzt noch das Blech an dem der Rückstrahler befestigt ändern.
Gruß Ray
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zB so
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@Franc, sehr hübsch und dezent. Gefällt mir sehr gut. Was hast denn da für ein Päckchen hinten drauf?
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Das Päckchen ist eine Hecktasche von Held, Model Tenda.
Für etwas mehr Stauraum. Einfach zu befestigen und ganz Stabil. Hatte ich damals für mein Streetfighter 848 gekauft.
Sehr Praktisch und sieht Optisch auch gut aus.
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Heutemittag neuer Ölkühlerabdeckung montiert.
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Hi Franc
Hab ich auch schon drüber nach gedacht, kann mich aber nicht so recht damit anfreunden Fahre halt oft in den Abendstunden und alles was dahinter Landet kann man bestimmt nicht so einfach entfernt oder geht das Gitter schnell ab.
Gruß Ray
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So sah es das letzte mal nach der Abendrunde aus
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Hi Ray.
Fliegen und Ungeziefer gehen sogar einfacher ab weil die Oberfläche viel glatter ist wie der Kühler.
Gr. Franc
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Gitter schnell abmontieren ist nicht, ganze Schnabel muss abfebaut worden.
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Hallo Franc
Danke für die Info, werde in den Wintertagen darüber nachdenken.
Gruß Ray
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HI,
habe mal den Folienplotter meines Kollegen bemüht.
Kotflügel und Fußrasten Folien.
Die Aufkleber der Soziusrasten kommen aber warscheinlich wieder weg.
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Bei mir kommen jetzt noch die Performance LED Blinker drauf und der Schnabel wird rot lackiert.
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So, heute den Ibex Motorschutz bekommen und gleich mal in der Mittagspause montiert. :) Diesen Aluschutz gab's grad bei Ibex über Amazon für 139€, da hab ich gleich zugeschlagen. Weit über 400€ für den originalen find ich schon echt sehr teuer.
Die Optik des Ibex find ich persönlich gut, die Montage war problemlos.
Gruß, Jörg
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ein Tip von mir, achte auf der Seite mit dem Ölfilter das die Schraube sich nicht in den Ölfilter bohrt , leidvolle Erfahrung gemacht :o
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Danke für den Tipp, hab ich schon drauf geschaut, hat gerade noch so gepasst! :)
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Den Schnabel in rot lackiert, sieht meiner Meinung nach viel wertiger aus.
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Roter Schnabel hat was, musste bei mir auch sein.
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Hast du ihn auch lackieren lassen?
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Richtig, hab ihn lackiert. Der Kotflügel vorne bekommt auch noch die 1200er Lackierung
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Du meinst links und rechts des Kotflügels die beiden roten Teile? War mir noch gar nicht aufgefallen...
:^
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Genau, die beiden Seitenteile.
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Den Schnabel in rot lackiert, sieht meiner Meinung nach viel wertiger aus.
Hi, was habt Ihr denn dafür bezahlt? Ich habe auch angefragt, und einen ziemlich hohen Preis genannt bekommen ...
Viele Grüße
Mario
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Bei mir hat das ein Bekannter Lackierer zu einem sehr günstigen Kurs gemacht.
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Auch der Kotflügel vorne ist fertig. Lackierarbeiten hat ein Spezl erledigt.
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Sehr schön!
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Ja, bis auf einen einzigen Störfaktor in diesem ansonsten tollen Bild! :laugh: :P
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Der Schminkkoffer :'(
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Sieht so aus, als ob's gleich hinten über kippt. ;)
Ciao Franky
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:totlach
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Das Köfferli ist halt so unglaublich präktisch. ;)
Und mal ehrlich, wer eine Multistrada kauft, tut das ja nicht nur, weil sie so gut aussieht, dann würden wir alle Panigale oder Supersport fahren.
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Wo packt den ihr eure Sachen hin bei einer 2 wöchigen Tour? Vermutlich Aldi Tüte und Expander
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Wo packt den ihr eure Sachen hin bei einer 2 wöchigen Tour? Vermutlich Aldi Tüte und Expander
Zweiwochen oder Urlaubstour sind etwas anderes als "jeden Tag".
Für eine größere Tour werden werden bei mir (1260S) zuerst die Plastikseitenkoffer drangeklickt und bei weiterem Bedarf das Topcase (Halter etc. sind in der Zwischenzeit demontiert).
Einen Tankrucksack nutze ich fast permanent.
Topcase könnte für mich täglich sinnvoll sein wenn ich das Moped auf dem Weg zur Arbeit nutze. Aber es kann jeder machen was für ihn die beste Lösung ist! Optisch gefällt mir ein Topcase grundsätzlich nicht.
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Ist bei mir ähnlich wie beim Bernd! Vor allem, weil man das TC für ein "Fotoshooting" innerhalb weniger Sekunden ab machen könnte... So mach ich es zumindest immer... Aber Gott sei dank gibt es ja verschiedene Geschmäcker! ☺
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Wo packt den ihr eure Sachen hin bei einer 2 wöchigen Tour? Vermutlich Aldi Tüte und Expander
Rolle hinten druff. ;D Mehr kommt nich in Frage. ;)
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Ich habe die Nase bei meiner jetzt auch rot lackieren lassen. Und Rahmenstopfen von 4 Racing verbaut. Der Decal Kit und die Performance Blinker sind schon da und kommen demnächst auch ran.
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So habe mich auch mal um das Katzenauge gekümmert.
Die Theke musste weg!
Neues Teil aus 2mm Alu
Für die Gewichtsfanatiker(bin selber einer, zumindest bei meiner Aprilia)
Einsparung 150g
LG
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Hab ich mir gegönnt.
Kofferträger von SW Motech und Touratech Alukoffer.
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War noch nicht zufrieden und habe die Fräsmaschine noch mal bemüht.
Sind jetzt 250G Gewichtsersparnis :P
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Klebe es doch direkt aufs Nummerschild ; - 200 gr :D
https://www.amazon.de/Shin-Reflektor-eckig-selbstklebend-125/dp/B00NAXHKO8/ref=sr_1_18?hvadid=174705969506&hvdev=t&hvlocphy=9041832&hvnetw=g&hvpos=1t1&hvqmt=e&hvrand=8955092803900128592&hvtargid=kwd-26684341136&keywords=r (https://www.amazon.de/Shin-Reflektor-eckig-selbstklebend-125/dp/B00NAXHKO8/ref=sr_1_18?hvadid=174705969506&hvdev=t&hvlocphy=9041832&hvnetw=g&hvpos=1t1&hvqmt=e&hvrand=8955092803900128592&hvtargid=kwd-26684341136&keywords=r)ückstrahler+kleben&qid=1557316264&s=gateway&sr=8-18
hab ich 3 angebracht , nach hinten und zur Seite als Ersatz für die hässlichen gelben vorne an der Gabel
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Seitlich müssen sie gelb sein, rot zählt nicht beim TÜV.
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Falsch , vorne gelb oder Alternativ hinten rot auf die Seite
https://www.motorrado.de/katzenaugen-fuer-motorraeder-der-letzte-schrei/ (https://www.motorrado.de/katzenaugen-fuer-motorraeder-der-letzte-schrei/)
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@450desmo
Das mit den Touratech Koffern sieht von der Seite sehr gut aus. Könntest Du vielleicht noch ein Bild von hinten zeigen. Wie hast Du die Koffer an den SW-Trägern befestigt? Sind das die 37l Boxen?
Gruß Arndt
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Falsch , vorne gelb oder Alternativ hinten rot auf die Seite
https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2013:166:0055:0087:DE:PDF
Hinten rot oder gelb, vorne gelb, stimmt, Danke für die Info.
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@450desmo
Das mit den Touratech Koffern sieht von der Seite sehr gut aus. Könntest Du vielleicht noch ein Bild von hinten zeigen. Wie hast Du die Koffer an den SW-Trägern befestigt? Sind das die 37l Boxen?
Gruß Arndt
Sind die 31l Boxen.
Original Touratech Halterungen 15mm.
Musste allerdings ein paar neue Löcher bohren.
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Falsch , vorne gelb oder Alternativ hinten rot auf die Seite
?
wo ist denn das zu lesen?
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https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2013:166:0055:0087:DE:PDF
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Falsch , vorne gelb oder Alternativ hinten rot auf die Seite
https://www.motorrado.de/katzenaugen-fuer-motorraeder-der-letzte-schrei/ (https://www.motorrado.de/katzenaugen-fuer-motorraeder-der-letzte-schrei/)
Jetzt müsste mir nur noch jemand eine vernünftige Position nennen wo ich die roten Reflektoren hinten unterbringen könnte ;D
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. . . die roten Reflektoren hinten unterbringen . . .
Ob das wirklich so ne gute Idee ist erschließt sich zumindest mir immer noch nicht.
Das ". . . Alternativ hinten . . ." wirklich als Alternative zulässig ist fand ich bis dato noch nicht wirklich (habe jetzt aber auch nicht Stunden danach gesucht).
Vielleicht hat das ja auch seinen Grund warum die Hersteller die vorderen in Orange vorziehen, wer weiß wer weiß ;-)
Gruß
ReDUC
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. . . die roten Reflektoren hinten unterbringen . . .
Ob das wirklich so ne gute Idee ist erschließt sich zumindest mir immer noch nicht.
Das ". . . Alternativ hinten . . ." wirklich als Alternative zulässig ist fand ich bis dato noch nicht wirklich (habe jetzt aber auch nicht Stunden danach gesucht).
Vielleicht hat das ja auch seinen Grund warum die Hersteller die vorderen in Orange vorziehen, wer weiß wer weiß ;-)
Gruß
ReDUC
Zumindest Kawaskai bringt sie hinten an..........
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Naja, optisch für mich auf jeden Fall ein Fauxpas! Da gefallen mir meine orange farbigen an der Gabel um Welten besser...
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Ich habe meine dezent am Nummernschildhalter angebracht und wurden beim TÜV nicht beanstandet.
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Ich habe meine dezent am Nummernschildhalter angebracht und wurden beim TÜV nicht beanstandet.
Hallo,
könntest du davon vielleicht mal ein Foto hier einstellen?
Danke
Gruß
Marc
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Das würde mich auch interessieren. Die gelben Dinger da vorne an der Gabel waren mir von Anfang an ein Dorn im Auge.
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Würde ich ja gerne , aber ich hab sie ja getötet 🙈, steht schon beim Verwerter 😔
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Hab noch ein altes Bild gefunden vom givi Topcase Thread , hab mal eingezeichnet wo ich die angebracht hatte
https://www.amazon.de/gp/product/B00FVBH5GU/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 (https://www.amazon.de/gp/product/B00FVBH5GU/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1)
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Das soll erlaubt sein? Bei aller Liebe, wenn ich der Prüfer wäre, würde das nicht durchgehen.
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Das soll erlaubt sein? Bei aller Liebe, wenn ich der Prüfer wäre, würde das nicht durchgehen.
"schick" finde ich das auch nicht. ;)
Vorne, die gelben an der Gabel habe ich demontiert. Für den TÜV kommen sie wieder dran. 8)
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Euch ist schon klar das der Strich nur eingezeichnet ist
Darfst halt bloß nicht umgeballert werden ohne seitliche Katzenauge , sonst wirds teuer 8)
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So habe mich auch mal um das Katzenauge gekümmert.
Die Theke musste weg!
Neues Teil aus 2mm Alu
Für die Gewichtsfanatiker(bin selber einer, zumindest bei meiner Aprilia)
Einsparung 150g
LG
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So habe mich auch mal um das Katzenauge gekümmert.
Die Theke musste weg!
Neues Teil aus 2mm Alu
Für die Gewichtsfanatiker(bin selber einer, zumindest bei meiner Aprilia)
Einsparung 150g
LG
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So habe mich auch mal um das Katzenauge gekümmert.
Die Theke musste weg!
Neues Teil aus 2mm Alu
Für die Gewichtsfanatiker(bin selber einer, zumindest bei meiner Aprilia)
Einsparung 150g
LG
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Ich hab meine jetzt noch etwas verschönert. Decal Kit von vulturebike, Performanceblinker und ein kleiner Rückstrahler (neben den Dingen, die schon verändert waren). Jetzt passt sie für mich erstmal ...
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bis auf das Windschild gefällt mir deine 950er gut. (http://wp1086934.server-he.de/qtreiber/sonstige/Netz/Daumen_hoch.gif)
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Welches Windschild ist das?
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Von der Seite her gefällt sie mir super, von vorne gesehen ist es mir ein bisschen zu streifig, aber das ist nur meine ganz persönliche Meinung.
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Welches Windschild ist das?
Das ist die Puig Touring Scheibe. Ich wollte eine etwas höhere haben ...
Die Decal Kits sind immer Geschmackssache, aber danke für die Blumen :D
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Diese Scheibe hab ich auch drauf... Find sie sehr gut für mich passend!
War die Anbringung der Aufkleber schwierig? Hast du das selbst gemacht und hattest du vorher schon Erfahrung mir so einer Arbeit? Hatte mir das auch schon mal überlegt, trau mich aber irgendwie nicht dran - ganz billig sind ja solche Aufklebersets ja auch nicht.
Gruß, Jörg
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War die Anbringung der Aufkleber schwierig? Hast du das selbst gemacht und hattest du vorher schon Erfahrung mir so einer Arbeit? Hatte mir das auch schon mal überlegt, trau mich aber irgendwie nicht dran - ganz billig sind ja solche Aufklebersets ja auch nicht.
Gruß, Jörg
Hi Jörg, ich habe es von einem Folierer machen lassen. War auch gut, die Folien waren wohl nicht so passgenau, und da der Kit auch für die 1200er ist, passte es an einer Stelle gar nicht (anderer Untergrund, am Übergang vom Tankcover zur unteren Seitenverkleidung). Er hat also noch etwas zugeschnitten und ein Teil am Tankcover gar nicht verklebt. Gefällt mir so aber sogar besser, sonst wäre noch mehr weiß dran. Hat mich aber auch 260,- für's Bekleben gekostet (nach Aufwand). Was macht man nicht alles für seine Bella ::)
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Danke für deine Info... also werd ich da eher erstmal die Finger davon lassen, das selber zu machen!
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Habe jetzt noch die Komfortsitzbank verbaut, die 2cm mehr passen für mich sehr gut, Kniewinkel angenehmer. Wie tourentauglicher sie als die Normale ist wird sich zeigen...
-LG Georg
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Habe mr die Hepco&Becker Seitenkoffer montiert, sehen am zierlichsten aus. Mittelständer und Navihalterung.
Noch stark am überlegen ob ich die MIVV Auspuffanlage zulege, mir gefällt sie gut.
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Ich werde über den Winter die Multi umbauen auf hydraulische Kupplung.
Man muss ja immer was zu tun haben :)
Daniel
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Ich werde über den Winter die Multi umbauen auf hydraulische Kupplung.
Man muss ja immer was zu tun haben :)
Daniel
Wäre interessant wenn du eine Anleitung dazu erstellen würdest.
- LG Georg
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@Daniel
Gibt es Offiziell schon eine umbaust auf Hydraulische Kupplung ?
Gruß Ray
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Ja Ray, gute Idee. Das mache ich :^
Daniel
@Daniel
Gibt es Offiziell schon eine umbaust auf Hydraulische Kupplung ?
Gruß Ray
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Auch der Kotflügel vorne ist fertig. Lackierarbeiten hat ein Spezl erledigt.
Ich war gestern beim Lackierer und habe wegen meiner Weißen Multi nachgefragt, ob Schnabel und Kotflügel lackiert werden können. Er meinte, ich muss rauskriegen ob der Kunststoff überhaupt lackierfähig ist.
Scheinbar ist er es.
Am Kotflügel mussten aber bestimmt einige Schichten Füller drauf, damit die Oberfläche glatt wird, oder?
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Hallo Koini,
Nein es gibt sogenannte Dickschichtfüller. Die reichen.
Lg
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Ja, ist auch für die Supersport.
@Daniel
Gibt es Offiziell schon eine umbaust auf Hydraulische Kupplung ?
Gruß Ray
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Nicht unbedingt ein Hingucker aber für mich perfekt :).
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Das sieht doch gut aus. Da habe ich schon bedeutend schlechtere Lösungen gesehen. Alles gut sichtbar und nichts wichtiges verdeckt, so muss es sein.
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Gefällt mir auch gut - was ist das für eine Halterung?
Gruß, Jörg
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Flachstahl 3 x 25 mm. Etwas rund gebogen, an beiden Enden ein Loch rein, eins zum Befestigen an der linken Scheibenschraube, in das andere ein Gwinde zum Befestigen einer RAM-Kugel. An die Kugel einen kleinen RAM-Verbindugsarm und der Rest ist von Quad Lock.
Um Kratzer an der Scheibe zu vermeiden, habe ich noch einen Schaumstoff auf das Blech geklebt.
Die RAM-Teile hatte ich noch, Quad Lock musste ich mir zulegen.
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Danke... Gute Arbeit! :^
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Hallo zusammen,
ich habe an meiner kleinen Multi 950 folgendes verbaut/modifiziert:
-Hauptständer
-Navi inkl.Halter Garmin Zumo
-Koffer Original
-Scheibe dunkel von PUIG
-Kupplungs.-Bremshebe Variol von Motea
-niedrige Sitzbank Ducati
-Felgen schwarz lackiert, Felgenrandaufkleber.
Was noch kommt:
-LED Blinker hinten
-Heizgriffe
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Givi Seitenkofferträger PLOR7412CAM mit S250 und TL1146KIT an MS950S(19)
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SW motech Fernscheinwerfer an Givi Sturzbügel TN7406B montiert - MS950S (19)
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Garmin Zumo XT an Ducati 96680581A und AP-DUC-3830 von bikertech.de
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Einmal der MIVV Endtopf
Navihalterung für Garmin
Seitentasche
Mittelständer
Neu bestellt:
Kurze Bremshebel
Top case
Givi Sturzbügel
Sollte alles bald kommen, werde dann noch mehr Fotos einstellen
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Endlich sind die Sturzbügel von AltRider nach Monatelanger Wartezeit geliefert wurden.
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Ich frage mich nur, was der Bügel schützen soll.
Wenn das bike umfällt, verschrammt doch der Tank. Dieser steht doch weiter außen als der Bügel?
Als meine umgefallen ist, war nur der Tank verschrammt. Der Flap unter dem Bügel blieb heil.
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Nein.Der Bügel steht (deutlich) über die breiteste (obere) Tankkante.
Müsste mal ein Foto davon machen.
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Na dann wünsche ich Dir, dass Dir ein Umfaller erspart bleibt. Wenn da nicht zufällig ein Bein zwischen Motorrad und Straße ist, reicht die Wucht durchaus, den Tank dennoch zu verkratzen.
Für mich sind halt Sturzbügel nur unnötiger Ballast. Wenn es Dir taugt und gefällt, ist es ja gut...
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Heute folgendes Zubehör angebracht.
Sturzbügel montiert
Kupplung-Bremshebel montiert
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Sturzbügel
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Brems- kupplungshebel
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HY
Welcher Windscreen ist das ?
Das ist die originale Carbon "Scheibe" von Ducati Performance. Bin sehr zufrieden damit!
Hallo. Ich möchte mir jetzt gebraucht ein Carbon Windschild kaufen. Ist an dem Ducati Original eine Bezeichnung, Kennzeichnung, Herstellerbezeichnung oÄ dran?
Wie kann ich das Originalteil von ChinaSchrott unterscheiden?
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Ich habe jetzt meine Felgen schwarz pulvern lassen, für mich das Geld allemal wert.
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Ein "Beweisfoto" wär schon cool! 😉
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Hallo,
für meine Multi S habe ich beim Kauf gleich mitbestellt:
Navi inkl. Halterung
Hauptständer
Paket Urban (Tanktasche und Topcase)
Griffheizung
Zuhause habe ich dann noch montiert:
Kettenöler (Gidial wie Nemo2)
und
Ladestecker direkt zur Batterie
Jetzt muss nur noch alles Virusfrei werden, dann freu ich mich auf unsere Touren.
LG
Thomas
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Ein "Beweisfoto" wär schon cool! 😉
Sorry erst jetzt gesehen..
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Die Optik einer kleinen 1260er. Schaut gut aus :^
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Fehlt noch der Motor und die Einarmschwinge 😁
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Ich habe jetzt meine Felgen schwarz pulvern lassen, für mich das Geld allemal wert.
Würdest Du mir verraten was Du nur fürs Pulvern gezahlt hast? Ich habe auch ein Angebot vorliegen.
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220 Euro inklusive Sandstrahlen
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Danke Dir :^
Das ist ja ein Schnäppchen
Mein Pulver Mann will 370 inklusive Glasperlstrahlen
Wo hast Du das machen lassen?
Und welche Farbe/Struktur hast Du gewählt?
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Ich habe es in Österreich in der Südsteiermark machen lassen.
Ist RAL 9005 seidenmatt glatt
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Fehlt noch der Motor und die Einarmschwinge 😁
Bin jetzt näher an der V4 ;) allerdings mit dem Motor gebe ich dir recht
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Fehlt noch der Motor und die Einarmschwinge 😁
Ich würde erstmal Krümmer und Brotkasten pulvern lassen
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Hallo zusammen,
seit drei wochen Besitzer einer weißen 950 ;D
Folgendes habe ich angebaut : Hauptständer, SW Motec Daypack Tankrucksack, Puig Sturzpads,
Puig Racingscheibe schwarz, Ducati Performance LED Blinker, LED Tagfahrlicht, Protech Kühlerschutzgitter.
Die Sitzbank wird noch auf meine Bedürfnisse angepasst , d.h. 5 cm aufgepolstert mit Geleinlage.
Was mir noch fehlt -suche noch- ist eine Kotflügelverlängerung für vorne .... wenn jemand einen Tip hat
Servus Paddok_de,
ich habe mit die Puig Touringscheibe gekauft, weil ich gehofft habe, mit meinen 1,88 weniger Lärm und Turbulenzen am Helm zu haben.
Bin davon aber leider schwer enttäuscht und habe erstmal die Originalscheibe wieder montiert. Ich habe auch schon mit der Puig Racingscheibe geliebäugelt. Wie zufrieden bist Du denn mit der? Kannst Du mal bitte ein etwas höherauflösendes Bild schicken?
Danke und Grüße
DJB
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Servus Paddok_de,
ich habe mit die Puig Touringscheibe gekauft, weil ich gehofft habe, mit meinen 1,88 weniger Lärm und Turbulenzen am Helm zu haben.
Bin davon aber leider schwer enttäuscht und habe erstmal die Originalscheibe wieder montiert. Ich habe auch schon mit der Puig Racingscheibe geliebäugelt. Wie zufrieden bist Du denn mit der? Kannst Du mal bitte ein etwas höherauflösendes Bild schicken?
Danke und Grüße
DJB
Hi, ich hatte die Puig Racing Scheibe auch drauf. Für meine 183cm hat sie nicht gepasst, zu viele Wirbel. Hängt aber auch mit dem Helm zusammen. Hier mal zwei Bilder.
VG Mario
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Bei mir ist es ein kurzes Heck mit kleineren Blinkern (DP) und ein Carbon Windshield.
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Nun etwas verfeinert die MIVV Auspuffanlage :D
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Und von hinten
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Ich habe jetzt Givi Trekker Outback in 37 l an meiner neuen Multi.
Zunächst muss ich mich als Fan von Alu-Koffern outen. An meiner 2014'er R 1200 GS hatte ich auch die Alukoffer der ADV montiert, obwohl werksseitig Halterungen für die Variokoffer montiert waren.
Ich mag sowohl das robuste Aussehen, als auch die vielen praktischen Details, wie zum Beispiel die abnehmbaren Deckel oder die Möglichkeit, Zusatzgepäck auf die Koffer zu schnallen.
Im Juni habe ich in einem Outlet zwei neue 37 l Trekker zu einem sensationellen Preis erstanden. Zu der Zeit hatte ich da gar keine Verwendung für die Koffer, zumal die Anzahl der Mopedmodelle,
für die es passende Träger für die Givi Cam-Side doch arg limitiert ist Der Preis war aber so gut, das ich sie schlimmstenfalls wieder in der Bucht mit Gewinn hätte verkaufen können.
Und dann ist mir meine Multi zugelaufen ;D. Da die Multi mein neues Reisemoped werden soll, war von vornherein klar, das ich Koffer brauche. Die Werkskoffer sehen schon toll in das Moped
integriert aus. Aber mit etwas Recherche war klar, es gibt einen Givi Träger für die Trekker. Auf der Givi Homepage habe ich dann entdeckt, das man für meine Multi (ohne S) eine kleinen Winkel
benötigt, der die Federbeinverstellung zwei Zentimeter nach innen setzt. Bei keinem deutschen Händler ist dieser Winkel gelistet. Letztendlich habe ich ihn in der Bucht von einem Händler aus
Italien bestellt.
Der grosse Vorteil des Trägers ist, das er mit Schnellverschlüssen innerhalb von einer Minute abnehmbar ist, so das man nicht ständig bei Nichtgebrauch der Koffer mit einem Baustahlgerüst
an der hübschen Italienerin durch die Gegend fährt, wenn die Koffer zu Hause bleiben. Der Anbau war etwas umständlich, weil zum Teil zu kurze, zum Teil zu lange Schrauben dabei waren.
Die rechte Hälfte des Trägers ist auch alles andere als passgenau. Aber mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden :
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Tach,
die Navi-Halterung an meiner Multi hat mir nicht gefallen.
Zu viele Scharniere, Bleche, Winkel... außerdem von der Position nicht ideal. Da geht der Platz für einen Tankrucksack aus.
Also selbst ran:
Eigentlich ist es ja nur ein Blech zwischen den Schrauben des Lenk-Bocks, eine passende Anwinkelung und ggf. eine passende Position der vier Schräubchen. Da ich grad keine Kantbank greifbar hatte, hab ichs einfach im 3D Drucker gedruckt. Das Material ist PETG mit 90% infill. Sollte auch Sonneneinstrahlung aushalten. Wir werden sehen.
Gegen Vibrationen auf elektronische Geräte hab ich kleine Gummipuffer mit M4 Gewinden verwendet.
Damit die Schraubenspannung der M8 sich nicht verringert, weil sich das PETG vielleicht setzt, habe ich die Alu-Abstandshülse durchgängig gestaltet. Die sind "press" drin. Notfalls hätte ich noch einen Tropfen Kleber verwendet.
Die nächsten beiden Wochenenden bin ich in den Alpen on Tour.
Da kann ich dann berichten, wie sich das Ding geschlagen hat.
Ich hoffe, der Beitrag ist hier richtig.
Denn nur für das Bild ist ein neuer Thread fand ich übertrieben.
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(Probleme beim Bildanhängen. Man muss auch die kleinere Datei nehmen... :jaja)
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(Probleme beim Bildanhängen. Man muss auch die kleinere Datei nehmen... :jaja)
Großartig - genau sowas suche ich.
Hat es sich bewährt?
Falls ja:
Fertigst du auch auf Bestellung?
Grüße, e.
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Nun etwas verfeinert die MIVV Auspuffanlage :D
Hi TOMUS,
Sieht gut aus!!!
Ist die MIVV poliert? Ich finden sie nur in Titan Ausführung und da sieht sie nicht so gut aus. Habe mal bei MIVV angefragt wegen der Euro 5 Ausführung für meine V2s. Antwort steht noch aus.
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Liste
Angebaut ist:
Touratech-Scheibe kommt weg, MRA-Sportscheibe ist da
QD- Slip-on
LSL- Brems- und Kupplungshebel
Carbon-Auspuffwärmeschutz von FF-Carbon ist bestellt
Dynamische Blinker der V4
schwarzes Rücklicht
Duc-Navihalter mit SP-Connect-Adapter für Apfelfon als Navilösung
Optisch aufgewertete Sitzbank mit Gelkern
Evotech Wasser- und Ölkühlergitter
Kommt vielleicht:
Kurzes Heck von Evotech
Hm, doch schon so eingiges, wenn man das mal aufschreibt :)