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Racetrack => Racing Live => Thema gestartet von: Limmi am März 01, 2011, 10:20:17 Nachmittag
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8) Dies Jahr möchte ein Team die Sportlichkeit der Multi bei den 1000km von Hockenheim beweisen. 8)
Sicher interessant wie sich unsere "Kleine" da so schlägt.
Auch interessant sind sicher die Modifikationen, die dieses Team an der Multi vornimmt.
Vielleicht können wir da später auch das eine oder andere von umsetzen.
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... ich werde es dann wahrschein live hören können ...
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Jetzt ist es amtlich, das Team von Ducati Hannover ist mit der Multi genannt in der Klasse 4 (max. 3Zyl. bis 160PS):
http://www.1000km-hockenheim.de/pdf/2011/1000km_Hockenheim/starterliste%201000km%202011.pdf (http://www.1000km-hockenheim.de/pdf/2011/1000km_Hockenheim/starterliste%201000km%202011.pdf)
Da bin ich mal gespannt wie die sich gegen die anderen Bikes in diesem Feld schlagen.
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Werde am Samstag dort sein.
grüßle
Kalle
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Gestern wurde die für die 1000km Hockenheim umgebaute MTS der Öffentlichkeit präsentiert:
(http://www.fotos-hochladen.net/uploads/image1991k5pmxznv4.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
(http://www.fotos-hochladen.net/uploads/image20075k3j1asow.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
(http://www.fotos-hochladen.net/uploads/image198kh0we9ydvl.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
Bevor Ihr mich mit euren Fragen löchert:
Die Bügel am Heck sind abgeschnitten, gespachtelt und lackiert.
Keine Ahnung ob das eine Soziusabdeckung speziell für die MTS ist, oder eine andere angepaßt wurde.
Bugverkleidung (Ölwanne) und Verkleidungsoberteil sind aus GFK. Keine Ahnung von wem. Evtl. Ceepeedee
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Keine Ahnung ob das eine Soziusabdeckung speziell für die MTS ist, oder eine andere angepaßt wurde.
Mit diesem Satz traust du dich dieses Bild einstellen? ;D
Wer von euch Germanen kann genaueres zu der Sitzbankabdeckung in Erfahrung bringen?
Bitte, danke!
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@P.E.
Am besten Du rufst Montag direkt bei
www.italmoto.de (http://www.italmoto.de)
in Hannover/Garbsen an.
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hallo liebe gemeinde ;-)
das sind wohl alles sonderanfertigungen für die mts 1200.
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Gibt es hier schon Ergebniss bezügl. der Soziusabdeckung ?
Gruß Donkey
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Also ich habe bei ital.moto in Hannover angerufen.
Die Abdeckung soll Mitte Mai Verfügbar sein
Preis lackiert ca. EUR 250,00
Gruß Donkey
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GLÜCKWUNSCH an das TEAM von Italmoto aus Hannover.
Sebastian Basse und Ulrich Geier haben mit der Multistrada S No. 156 den 7. Platz in der Klasse 4 (max. 3 Zyl. bis 160PS) belegt.
Lt. Aussgae der beiden Fahrer ist die Multi technisch im Serienzustand. Selbst der EG-Termi war kaum zu hören.
Gefahren wurde auf Straßensportreifen von Bridgestone.
Die Jungs wollten einfach mal zeigen, wie sich die Multi auf der Strecke schlägt.
Ich finde, das Ergebnis kann sich sehen lassen, zumal sie auf Sicherheit gefahren sind und das Teil nicht schrotten wollten.
Bilder gibt es online: http://www.endurance-challenge.de/ (http://www.endurance-challenge.de/)
Unter dem Reiter Fotos die Startnummer 156 eingeben.
Ich habe auch viele schöne Fotos gemacht, nur leider sind diese mit 4-5 MB zu groß für die Galerie.
Wenn ich mal viel zeit habe, stelle ich ein paar rein.
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Ich war auch in Hockenheim und habe mir natürlich auch gespannt die Fahrerei der Multi-Treiber angeguckt. Also die haben sich tapfer geschlagen---sah aber schon etwas komisch aus inmitten der ganzen Rennerle. Im Motodrom hatte die Multi wenig zu melden, da sind die Herren Vierzylinder links und recht vorbei gefahren. Nur zu beginn der Zielgerade fuhr sie für ganz kurze Zeit einen kleinen Vorsprung gegen den jeweiligen Verfolger heraus.
Die Jungs haben meinen vollen Respekt für dieses Projekt---
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Man darf hier nicht vergessen, dass zur gleichen Zeit unterschiedliche Klassen gegeneinander fahren.
Da waren auch Superbikes wie Aprilia RSV 4 und Kawa ZX10 mit deutlich mehr PS und exzellentem Sportfahrwerk dabei.
Nicht zu vergessen mit Fahrern wie z.B. Arne Tode, Bildl und Helmut Dähne.
Aber das Bild war wirklich etwas zum schmunzeln. Alle waren irgendwie gebückt, nur die Multi fuhr erhaben durch die Menge mit sehr ausgeprägt deneben hängendem Fahrerknie. Umso besser konnte man sie als Zuschauer von weitem erkennen.
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Gibt es davon nicht ein Video?
Gozi
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Ich habe auch noch Bilder auf dem Handy. Die Jungs waren nämlich bei uns in der Box ... ;) ... und die Multi ist ohne Probleme durchgekommen. Völlig Serie ... bin schon am überlegen wegen 1.000 KM 2012 ... könnte was werden.
Teilnehmen will ich auf jeden Fall, nur die Waffe muß noch gewählt werden.
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Hier mal ein paar Bilder:
(http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img62696e8pklwbga.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
(http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img6275d098qwgfyr.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
(http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img1423ecrmutdzj3.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
(http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img1327ub3m2np1y0.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
(http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img6463k9p638eznv.jpg) (http://www.fotos-hochladen.net)
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Hey Timo,
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bin schon am überlegen wegen 1.000 KM 2012 ... könnte was werden.
Teilnehmen will ich auf jeden Fall, nur die Waffe muß noch gewählt werden.
Na das ist doch klar: Die Multi (http://www.cheesebuerger.de/images/midi/froehlich/a040.gif) - mit der BMW wäre es doch laaaaaaaaagweeeeeeeeeeeiiiilig (http://www.cheesebuerger.de/images/midi/muede/b012.gif) ...
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Hey Timo,
...
bin schon am überlegen wegen 1.000 KM 2012 ... könnte was werden.
Teilnehmen will ich auf jeden Fall, nur die Waffe muß noch gewählt werden.
Na das ist doch klar: Die Multi ([url]http://www.cheesebuerger.de/images/midi/froehlich/a040.gif[/url]) - mit der BMW wäre es doch laaaaaaaaagweeeeeeeeeeeiiiilig ([url]http://www.cheesebuerger.de/images/midi/muede/b012.gif[/url]) ...
Mit knapp 210PS wird es garantiert nicht langweilig ... mit der Multi fährt man nur eben in der leichteren 2-3Zyl. Klasse bis max. 160 PS. Aber auch dort ist man gegen die 1098 u.s.w. chancenlos, aber unter die ersten 5 könnte klappen.
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Na dann, VIEL GLÜCK für die TOP 5 (http://www.cheesebuerger.de/images/midi/froehlich/a040.gif) (http://www.cheesebuerger.de/images/midi/froehlich/a030.gif) (http://www.cheesebuerger.de/images/midi/froehlich/a040.gif) (...auch wenn's erst nächstes Jahr ist - und dann doch mit der Multi (http://www.cheesebuerger.de/images/midi/frech/a040.gif)?!?)!!!
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Könnte mich ja noch als Teamkollege von Timo bewerben...
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Wenn man die Kante von deinem Conti anschaut, dann hast du das Zeug dazu!
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@ Timo: Falls mich meine Erinnerung nicht trügt, hat eine 848 die Klasse der Multi gewonnen - da hatten wohl auch die 1098er das Nachsehen - wie war das noch mit dem Fahrer und dem Mopped Spruch?!?
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@ Timo: Falls mich meine Erinnerung nicht trügt, hat eine 848 die Klasse der Multi gewonnen - da hatten wohl auch die 1098er das Nachsehen - wie war das noch mit dem Fahrer und dem Mopped Spruch?!?
Schatimmt, die 848 ist ja auch ein gutes 2-Zylinder-Brenneisen. Natürlich ist der Fahrer entscheident, wobei eine 1098 aber definitiv auf´m HHR schneller ist. In dieser Klasse mußt Du in der Dauerprüfung so ca. 2:05 min im Schnitt fahren. Und es ist recht viel Verkehr ... mit der Multi geht das. Aber im Sprint hat man dann doch ein paar Nachteile gegen die Sportler. Lange Federwege, Top-Speed, Gewicht, u.s.w. Dafür tut der Rücken und der Allerwerteste nicht weh ... :P
Mit der S1000RR Zeiten dauerhaft unter 2,00 min ... das geht auch, klar. Nur ist hier die Konkurrenz größer und es ist anstrengend, sehr anstrengend.
Schaun wir mal, ist ja noch ein paar Tage hin. Wenn der Shop gut läuft, könnte ich mir so einen Blödsinn gut vorstellen ...
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Dann drücke ich Dir schon jetzt die Daumen - diesen Spaß sollte man sich nicht entgehen lassen (wenn man die Möglichkeit dazu hat). Das mit den Rückenschmerzen ist echt ein gutes Argument (http://www.cheesebuerger.de/images/midi/froehlich/a025.gif) (da werden die paar Nachteile doch glatt zur Nebensache (http://www.cheesebuerger.de/images/midi/frech/a040.gif) ) ...