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DUCATI MULTISTRADA => Multistrada 1200/1260 - Reifen => Thema gestartet von: siggi-nk am April 23, 2014, 03:09:04 Nachmittag
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Hallo Leute,
Pirelli Angel GT
kann mir jemand den Reifendruck für vorne und hinten angeben.???
Mein Reifenhändler meint vorne und hinten 2,5.???
Danke euch im voraus. :)
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2,7 und 2,7
ich fahre 2,5 v. 2,7 h.
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2,7 und 2,7
Vorne 2,7 ist definitiv zu viel... 8)
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ich fahre vorne 2.4 hinten 2.6 (ohne Sozius)
musst mal ein bischen probieren was Dir am besten passt.
weniger bar ist etwas schwammiger aber griffiger
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2,7 vorne & hinten erscheint mir auch recht viel, ist allerdings auf der pirelli-seite für den GT so angegeben...
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ich fahre 2.7 und 2.7 und es passt mir recht gut.
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Meine Fenster 2.5 - 2.6 und 2.8 - 2.9
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*
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Vorne 2,5 und hinten 2,9. Viel mit Sozia unterwegs.
Gruss
Volker
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Nie unter 2,3 , auch nicht au der Rennstrecke...2.5 vorne , 2.7 hinten , 72KG Nackig... :P
PS: Habe schon über 8000 KM mit dem ersten Satz gefahren und sieht noch ganz gut aus...
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Danke für die Antworten. 8)
Mit 135 kg Lebendgewicht bei 189 cm Grösse,
gehe ich ja besser vorne auf 2,5 und hinten 2,7 bar. :o
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vorne 2,6 und hinten 2,7 passt.
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vorn 2,5 hinten 2,7 solo mit der Dame 2,7 vorn und 2,9 hinten
aber wie kann man 8000 mit einem Satz Reifen fahren??
mein Reifen nach 4500km :o :o
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Liegt am Asphalt ... EINDEUTIG am Asphalt 8)
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vorn 2,5 hinten 2,7 solo mit der Dame 2,7 vorn und 2,9 hinten
aber wie kann man 8000 mit einem Satz Reifen fahren??
mein Reifen nach 4500km :o :o
Ein Reifenflüsterer bist Du wahrlich nicht.
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Hallo zusammen,
ich will den Helden ja nicht zu nahe treten, aber es ist neben dem Fahrstil auch entscheidend, wo man wohnt. ;)
Es hat halt nicht jeder das Glück, ein tolles Mopedrevier vor der Haustür zu haben.
Da können für die Anfahrten schon einige Kilometer draufgehen.
Bei uns wird geblitzt, bis der Arzt kommt.
Ist einfach zu dicht besiedelt.
Und wenn man auf die Fahrkarte angewiesen ist, .... na ja.
Wie es anders zugeht, erlebe ich ja jedes Jahr auf unseren Touren.
Schwarzwald, Elsass etc. gehen schon extrem an die Pelle.
Aber wer will am AdW schon wohnen? ::)
Und bevor sich die Lästermäuler melden:
Ja, am "Scheppen" ist der Reifenverschleiß sehr überschaubar :-* :laugh:
Gruß
Kiwi
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Hallo zusammen,
ich will den Helden ja nicht zu nahe treten, aber es ist neben dem Fahrstil auch entscheidend, wo man wohnt. ;)
Es hat halt nicht jeder das Glück, ein tolles Mopedrevier vor der Haustür zu haben.
Da können für die Anfahrten schon einige Kilometer draufgehen.
Bei uns wird geblitzt, bis der Arzt kommt.
Ist einfach zu dicht besiedelt.
Und wenn man auf die Fahrkarte angewiesen ist, .... na ja.
Wie es anders zugeht, erlebe ich ja jedes Jahr auf unseren Touren.
Schwarzwald, Elsass etc. gehen schon extrem an die Pelle.
Aber wer will am AdW schon wohnen? ::)
Und bevor sich die Lästermäuler melden:
Ja, am "Scheppen" ist der Reifenverschleiß sehr überschaubar :-* :laugh:
Gruß
Kiwi
...Recht hast du! 8)
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Moin,
Mit dem GT Luftdruck 2,5/2,9.
Fähre zu 95% zu zweit. Laufzeiten 4.000 dann fazziglatti.
Der Z8 scheint länger zu halten. Hinten nach schleichendem Plattfuß bei 3.000 Km gewechselt. Jetzt mit neuem Z8 nochmals hinten 1.500 Km gemacht... wieder Plattfuß. Reparieren lassen mit Michelin Reifenpilz.
Vorne sieht er noch wie ' s blühende Leben aus. Macht locker noch weitere 2.000 Km, also sicher 6.500 und damit vorne mehr als der GT...
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Hallo,
nach 2x Z8 ist nun der erste Satz Angel GT durch...
Luftdruck 2,5 ist vorne zu wenig bei mir....2,6 oder 2,7. Hinten ist alles zwischen 2,7 und 2,9 ziemlich egal.
Entgegen des Vorredners ist die Haltbarkeit einige Punkte über dem Z8 und das besonders vorne!
Meine Z8 waren vorne fast früher fertig als hinten, beim GT ist es anders herum.
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Hab leider nicht gemessen...
Wieviel mm hat der Angel GT neu, hinten und vorne???
Brauch's für eine Hochrechnung ob's für die nächste Reise reicht.
Gruß Peter
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glaube es waren hinten 6 und vorne 4,5 mm.
LG Tommy
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Wer hat gemessen?
Gruß Peter
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Wer hat gemessen?
Gruß Peter
Ich :D
Hinten 6 und vorne 4mm.
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Danke. Dann hab ich nach 2200 km noch fast nix verbraucht. Gruß Peter
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Erster tag in korsika. Der angel gt hält wie die sau... fühl mich damit noch besser als der rosso2(http://img.tapatalk.com/d/14/05/25/upy2etum.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/05/25/u7era3yn.jpg)
Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk 2
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Meine GT's o.K. haben jetzt 1500km drauf, im Vergleich zum Z8, kommt mir die Fuhre viel
handlicher vor, lenkt leichter ein, Supergripp, aufgemerkt: bei Nässe rutscht er auf den Bitumenstreifen :(
gefällt mir trotzdem bis jetzt am besten.
Bin mal auf die Laufleistung gespannt, werde berichten.
Schönen Feiertag noch.
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Meine GT's o.K. haben jetzt 1500km drauf, im Vergleich zum Z8, kommt mir die Fuhre viel
handlicher vor, lenkt leichter ein, Supergripp, aufgemerkt: bei Nässe rutscht er auf den Bitumenstreifen :(
gefällt mir trotzdem bis jetzt am besten.
Schönen Feiertag noch.
Es gibt keinen Reifen, der auf nassem Bitumen nicht rutscht!
LG
Peter
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ich habe seit ein paar Tagen den 2. Satz GT's drauf, hinten diesmal mit der Kennung D.
Besonders auffallend war, wie stark der 1. Satz auf den letzten 1000 Km von den Fahreigenschaften her abgebaut hat, obwohl vom Profil her sicher noch mind. 1000 Km möglich gewesen wären.
Bitumenstreifen mag der GT überhaupt nicht, auch nicht auf trockener Fahrbahn.
Insgesamt für mich aber ein absoluter Top-Reifen für nahezu alle Bedingungen.
Dazu kommt noch die mehr als zufriedenstellende Laufleistung.
LG
Tommy
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Meine GT's o.K. haben jetzt 1500km drauf, im Vergleich zum Z8, kommt mir die Fuhre viel
handlicher vor, lenkt leichter ein, Supergripp, aufgemerkt: bei Nässe rutscht er auf den Bitumenstreifen :(
gefällt mir trotzdem bis jetzt am besten.
Schönen Feiertag noch.
Es gibt keinen Reifen, der auf nassem Bitumen nicht rutscht!
LG
Peter
Naja,
der eine mehr....
war auch noch saukalt +2° dazu.
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Mein GT hat 4800 km gehalten, dann war er vorne und hinten gleichmässig abgefahren. Die letzten 700 km waren es auf Sardinien. Für mich der beste Reifen überhaupt, nie einen Rutscher selbst bei Traktionskontrolle auf Stufe 4. Auf Sardinien habe ich dann den Pilot Road 4 aufgezogen, das war ein Fehler.
Gruss
Armin
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Das ist auch mein Eindruck. Der Angel GT harmoniert sehr gut mit der Multi.
Zusammen mit den Marchesinis ein perfektes Handling! Wechselkurven machen süchtig!