Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
Andere Marken => Andere Marken => Thema gestartet von: Hans-G. am Dezember 18, 2017, 04:08:40 Nachmittag
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So soll die neue 2018er Superduke GT aussehen!
http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/g.php?url=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclenews.com%2Fnews%2Fnew-bikes%2F2017%2Fdecember%2F2018-ktm-1290-super-duke-gt-%2F (http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/g.php?url=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclenews.com%2Fnews%2Fnew-bikes%2F2017%2Fdecember%2F2018-ktm-1290-super-duke-gt-%2F)
Was bin ich froh, letzten Jahres den Kaufvertrag für dieses Motorrad wieder storniert zu haben! Das war ja auch nicht das Gelbe vom Ei.
Die 2018er hat aber das Level an Hässlichkeit noch eine Stufe höher gepackt!
Hat irgendwas von einem Aasgeier... ;) :D ;D
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Der geilste und beste Sporttourer zur Zeit am Markt, also ganz sicher das Gelbe vom Ei,
eventuell nicht für deine Eier. 8) :o
Grüßle
Kalle
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:o Also unter meine Eier kommt die, wenn sie so ähnlich bleibt, ganz sicher auch nie im Leben nicht. :o
Von hinten und von der Seite geht's ja noch. Hoffentlich funktioniert die so gut und schnell im Vollautomatikmodus dass mir jeder der die fährt ganz schnell davon fährt und ich das Teil nur von hinten anschauen muss.
Das würde mich schon arg wundern wenn dieses Design Anklang finden würde. Daneben ist jede GS ein schönes Kunstwerk.
Sorry eigentlich bin ich gar nicht so veranlagt......
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Der geilste und beste Sporttourer zur Zeit am Markt, also ganz sicher das Gelbe vom Ei,
eventuell nicht für deine Eier. 8) :o
Grüßle
Kalle
Ist ja klar, das sowas von Dir kommen muss.
Aber im Gegensatz zu dir verwende aber keine unter die Gürtellinie gehenden Ansagen.
Im Gegenteil, ich wünsche dir noch viele tolle Km mit Deinen Kürbissen, egal mit was du darauf sitzt!
Ach, noch was. Warum hat eigentlich Claus das Teil nach nur 7 Monaten wieder verkauft? War wohl bei Ihm auch nicht das Gelbe vom Ei, jener "...geilste und beste Sporttourer am Markt..."
Lasse es gut sein und fahre du mit Freude Deine Motorräder aus felix Austria und wir haben Freude an unseren Ducatis.
Mir gefallen die Kürbisse ab 2017 halt absolut nicht. Die können technisch noch so überlegen sein, bei mir kauft halt das Auge mit. Ich hatte zwei Jahre die 1190 @ in meiner Garage. Verkauf nur wegen dem Aussehen...
Tja Herbert, wenigstens Einer, dem die auch nicht gefällt!
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Tja Herbert, wenigstens Einer, dem die auch nicht gefällt!
Jede Wette Henri - wir sind da nicht allein.
Im Gegensatz zu dir finde ich andere orange Mopeds aber nicht ganz so häßlich wie du.
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österreichische Designer eben ...
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@Henri
Hättest eigentlich erkennen können das es spaßig gemeint war. ;D
Deine völlig überzogene Sichtweiße auf KTM ist ja schon krankhaft,
wundert mich eigentlich, hast ja schon einige besessen und warst
nach deinen Aussagen sehr glücklich damit.
Außerdem weißt du sehr genau warum Clausi seine GT verkauft hat,
das als Negativbeispiel zu nennen zieht nicht.
Im übrigen fahre ich auch noch Ducati. 8)
Grüßle
Kalle
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So schlecht findet der Henri die KTM s doch wieder nicht, wenn er immer einen Blick nach Österreich wirft und nach den hässlichsten Motorräder Ausschau hält :o
- Hannes
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Und seit ein etwas frivoler Bezug zum Scheinwerfer hergestellt wurde höre ich den Henri gar nicht mehr so oft über das Aussehen vom selbigen jammern ::)
Eieiei ein Schelm der böses dabei denkt :D
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Dat Dingens sieht heftig aus
.......heftig ätzend ;D :P
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So schlecht findet der Henri die KTM s doch wieder nicht, wenn er immer einen Blick nach Österreich wirft und nach den hässlichsten Motorräder Ausschau hält :o
- Hannes
Ach, weißt du Hannes, da geht’s mir wie Kalle: der hat ja auch keine Multistrada (mehr) und postet hauptsächlich hier im Multistradaforum! Nur das ich nicht mehr im KTM Forum poste, sondern nur noch als Gast mitlese.
Übrigens, einer im Kürbisforum hat doch tatsächlich gedacht, das wäre ein getarntes Motorrad! :laugh:
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@ Henri,
ich glaube nicht, dass das hier drin viele interessieren wird warum ich meine GT nach 6 Monaten und 7000 Affengeilen Km wieder verkauft habe.
Aber wenn Du mich hier schon indirekt fragst, ich hab sie dieses Jahr im Januar nur verkauft weil sie mit Gepäck und Topcase für mich und meine Frau etwas zu klein/eng war – und weil die SAS präsentiert wurde welche ich Blind bestellt habe da ich mir sicher war dass das wieder der Knaller sein wird wie seinerseits unsere 1190 @.
Und seit März kann ich das auch nur bestätigen.
Wenn ich die Fotos richtig deuten kann die Du hier verlinkt hast, dann finde ich nicht viel was sich an der GT verändert hat – ok das schwarze Köfferchen hinten ist Crazy und hat sicherlich hier einen bestimmten Grund und nicht für die breite Masse gedacht – der Scheinwerfer hingegen gefällt mir sogar besser wie die vorige Version.
Seis drum, ich denke es wissen mittlerweile alle hier drin, dass Dir die neue Scheinwerfer Generation der KTM Bikes nicht gefällt und mittlerweile wohl auch das gesamte KISKA Design.
Lass es doch jetzt einfach mal gut sein – wir DVT Wechsler jammern doch auch nicht dauernd wie Kacke die DVT Multi für uns war.
Erfreuen wir uns lieber an der neuen 1260 Multi und hoffen, dass Ducati dieses Mal seine Hausaufgaben richtig gemacht hat und alle Käufer damit glücklich werden.
Und giftet Euch deshalb nicht an, ist es nicht wert, ist doch bald Weihnachten – das Fest der Liebe 8) :-*
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hässlich, hässlicher, KTM....
lieber ein paar Scheine mehr abdrücken und dafür eine schöne Italienerin fahren dürfen!
Technisch sind die KTM-Bikes sicher ganz gut, aber das Design ist hammermässig abartig.
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hässlich, hässlicher, KTM....
lieber ein paar Scheine mehr abdrücken und dafür eine schöne Italienerin fahren dürfen!
Technisch sind die KTM-Bikes sicher ganz gut, aber das Design ist hammermässig abartig.
deine Meinung; mehr nicht.
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Man sollte doch den Geschmack von jedem
akzeptieren. Dem einen gefällt es,dem anderen nicht.
Geschmäcker sind halt verschieden.
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Kurzes Heck dran und ne kleinere getönte Scheibe in unterer Position, dann sieht die gar nicht mehr so verkehrt aus. Der alte Scheinwerfer war ne Zumutung, da schliff ja fast die Scheinwerferspitze auf dem Koti. Hier ist die nun tolle LED Batterie verbaut, nur das hochstehende Windschild versaut erstmal die Optik.
Na erstmal die richtigen Prospektbilder abwarten und zur Not die anfangs erwähnten Änderungen vornehmen. Aber so ist es keine Augenweide, vielleicht auch besonders doof abgeschossen. Passiert einem ja auch mal.
Ansonsten darf wohl 2018 jeder mal mit einem Stück Hässlichkeit glänzen, ich erwähne gern noch mal die Waschmaschinenabdeckung an der Multi :laugh:
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hässlich, hässlicher, KTM....
lieber ein paar Scheine mehr abdrücken und dafür eine schöne Italienerin fahren dürfen!
Technisch sind die KTM-Bikes sicher ganz gut, aber das Design ist hammermässig abartig.
deine Meinung; mehr nicht.
richtig, meine Meinung! Ich habe mal ein 990er Adventure gehabt, die war originell und echt geil (mir aber etwas zu Endurolastig). Was KTM jetzt so baut ist technisch für mich sehr spannend, aber mit dem Design kann ich nun mal nicht. Irgendwo gibt es auch in der Ästhetik eine Schmerzgrenze.
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mir gefällt das Teil (und die KTM-Scheinwerfer) auch nicht, aber deshalb verbal so extrem 'draufhauen' liegt mir nicht.
Es gibt auch Menschen denen z. B. eine Multi nicht gefällt.
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Man sollte doch den Geschmack von jedem
akzeptieren. Dem einen gefällt es,dem anderen nicht.
Geschmäcker sind halt verschieden.
Genau so ist es!
Und es schadet auch nichts, mal über den Tellerrand zu schauen. Und eben das tue ich öfters mal.
Diese Abteilung im Forum trägt den Titel „andere Marken“, also wie es hier auch über andere Marken geredet, gespottet und auch mal gelästert. Ist meiner Meinung nach auch legitim und jeder kann hier sein Gefallen oder auch Missfallen kund tun.
Aus diesem Grunde werde ich auch weiter meine Ansichten über das etwas gewöhnungsbedürftige aussehen diese Marke hier zum besten geben und auch immer wieder diesen Scheinwerfer, welcher mich immer stark an das äußere Ende eines humanoiden Geburtskanals erinnert, monieren. :-* Damit noch einen schönen Gruß an Leo...
Kleiner Tipp noch: wem das nicht gefällt, einfach meine post‘s ignorieren!
@ Claus:
Das Beispiel mit dem raschen Wiederverkauf Deiner GT sollte nur ein Beispiel sein, das dieser „beste Sporttourer“ laut Kalle vielleicht doch nicht so für das Touren mit Sozia im Gegensatz zur Multistrada, der GS oder auch der @ S geeignet sein kann. Das sie eben doch „nur“ eine 1290 Superduke mit Scheibe, semiaktiven Fahrwerk und etwas mehr Federweg ist.
@ biwak:
Daumen hoch! 8)
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Und ich dachte, Henry, dass du keine Kaufverträge mehr ohne vorherige Probefahrt unterschreibst. :D
Und ich dachte, Klaus, dass du die GT los werden musstest, weil sie einfach nicht langsam fahren wollte. :D
Und schließlich dachte ich, KTM, ihr könntet doppelt so viele Motorräder verkaufen, wenn....
.... ja wenn.
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Henri, die GT war ein super Klasse Touren Moped mit den Genen einer 1290 Super Duke R – Wahnsinn !
Hast Du damals echt storniert, hat nicht dein Händler damals keine bekommen wie versprochen, oder bring ich da was durcheinander ? Sorry wenn dem so ist ???
Für UNS (also für mich und meine Frau) war die GT mit Topcase leider ein wenig beengt :( fahren aber bekanntlich ja nicht alle mit Topcase ;).
Wäre die SAS nicht präsentiert worden bzw. jetzt nicht auf dem Markt, würden wir immer noch die GT fahren, die DVT Multi konnte leider – außer der Optik – in keinster Weise mit dem Spaß Faktor der GT Schritt halten, da haben auch die paar Scheine mehr drauf legen bei der DVT Multi nix gebracht :-X.
Schön wenn ein Moped optisch Klasse aussieht - und das tut die Multi seit 2010 für mich, da ist nix dran zu rütteln, deshalb hatte ich auch schon 3 Multis - aber nur Schönheit bringt mir (und wohl anderen auch) nicht die Genugtuung beim Motorrad fahren.
In erster Linie will ICH Motorrad fahren (!) wenn ich mir ein Bike kaufe – wenn es dann noch Klasse aussieht umso besser – wenn nicht, dann muss es den Zweck erfüllen der mir Spaß macht= Motorrad fahren.
Alles andere hat leider nicht funktioniert, nur die Multi in der Garage anschauen war nicht das Ziel und dafür gebe ich auch nicht nochmal paar Scheine mehr aus, das habe ich versucht, ging aber leider bekanntlich voll in die Hosen – Schade.
Ich gebe Dir recht, dass diese Rubrik für Fremdfabrikate da ist und dass man über den Tellerrand schauen soll.
Aber tun wir das nicht alle ???. Ich denke schon 8).
Es nervt nur wenn man immer und ständig dieselbe Leier liest – Scheinwerfer M…. Design und Hässlich und bla bla bla…..lass doch jetzt einfach gut sein :-*.
Und, man sollte auch nicht die über-alles-geliebte-Multi ständig in den Himmel loben, das was Ducati mit der DVT gebracht war alles andere als das Gelbe vom Ei :-[ - hoffen wir dass Die 1260 Multi wieder eine klasse Multi ist und für DICH, und für viele andere, in Zukunft ein tolles Motorrad sein wird.
Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt……..und eine Probefahrt wird es Schlussendlich zeigen 8).
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Bin einfach mal gespannt, wie die GT fertig aussieht. Bisher sieht es nur aus wie der Scheinwerfer der aktuellen R mit ein wenig Verkleidung drauf. Wird sicherlich noch besser integriert werden. Und wenn nicht, finden sich auch dafür Interessenten. An der bisherigen Front der GT haben sich ja auch die Geister geschieden. Mir ist bei den KTMs der Knieschluss einfach zu breit. Ansonsten gewöhne ich mich was den Rest angeht an fast alles.
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...Für UNS (also für mich und meine Frau) war die GT mit Topcase leider ein wenig beengt...
Nichts anderes habe ich in meinem letzten posting geschrieben! Wenig geeignet für das Fahren mit Sozia. Also sind wir uns ja einig!
Bei allem anderen bleibe ich dabei, die Kürbisse ab 2017 gefallen mir nicht und basta. Schön, wenn das andere nicht so sehen, aber das ist meine Meinung. Und das die Orangenen technisch absolut Spitze sind, habe ich noch nie in Abrede gestellt und sogar immer wieder betont.
Noch was, ich habe noch nie die 2015 bis 2017er DVT gelobt. Im Gegenteil, nach einer ausgiebigen Probefahrt in Weimar habe ich von einem Kauf abgesehen und mir dann eine gebrauchte 2014er PP gekauft. Ich habe nämlich im Gegensatz zu anderen dieses Leistungsloch deutlich gespürt.
Also auch nichts mit Lobhudelei für die DVT.
Machen wir es doch ganz einfach so: Ich poste weiterhin hier im Forum über die Multistrada und gleichzeitig auch in dieser Rubrik über andere Marken. Wem dann diese postings nicht gefallen, einfach darauf antworten oder eben ignorieren! 8)
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hässlich, hässlicher, KTM....
lieber ein paar Scheine mehr abdrücken und dafür eine schöne Italienerin fahren dürfen!
Technisch sind die KTM-Bikes sicher ganz gut, aber das Design ist hammermässig abartig.
Habe ich gemacht Biwak, sogar sehr viele Scheinchen drauf gelegt.
Nach nur einer Saison war halt Schluss, aus bekannten Gründen.
Manchmal muss man sich an den inneren Werten orientieren, nicht
immer nur an der Optik.
Grüßle
Kalle
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In der aktuellen MO, 01/2018, sind gute Bilder der GT.
Sieht schon sehr gewöhnungsbedürftig aus, nicht unbedingt
sexy. Soll aber erst 2019 kommen, vielleicht besinnt sich der
Herr Kiska nochmal. 8)
Grüßle
Kalle
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Eine schöne Ducati kann man sich ins Wohnzimmer stellen - aber wo versteckt man eine KTM :laugh:
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Die Kati muss man nicht im Wohnzimmer verstecken - mit der fährt man.... :P ;D ;)
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Es wäre schlimm wenn ich ein Motorrad ins Wohnzimmer stellen müsste damit was schönes drin steht :D oder liegt :P
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In der aktuellen Motorrad ist ein Vergleichstest, mit der GT.
Sehr interessanter Bericht und bestätigt was ich schon wußte,
mit der beste und geilste Sporttourer am Markt.
Grüßle
Kalle
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Stimmt!
Ändert aber nichts daran, das die Platzverhältnisse für den Betrieb mit Sozia bei montiertem Topcase doch sehr eingeengt sind. Ganz zu schweigen von dem im allgemeinen zu engen Kniewinkel bei KTM für den Beifahrer. Hier gab es im Kürbisforum sogar Umbauthreads, um dies auch bei den 1190/1290 @ zu korrigieren.
Keine gute Voraussetzung für den „besten Sporttourer am Markt“. Das sagt ja schon der Name Tourer in dem Wort Sporttourer.
Im Gegensatz zu einem Supersportler wird hier durchaus Wert auf den Fahrbetrieb mit Sozia und Gepäck wert gelegt.
Es bleibt dabei, durch hinzufügen von Scheibe und ein paar sonstigen Tourengimmiks wird meiner Meinung nach aus einem nakedbike noch lange kein sogenannter Sporttourer.
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Henri das ist deine Meinung und Du irrst Dich aber damit, bist das Ding wohl noch nie gefahren, und sicher nicht mit Sozia....also lass mal die Kirche im Dorf.
Ich schrieb UNS war es mit Topcase etwas zu eng, und nicht sehr eingeengt !! WIR, meine Frau und ich, sind aber nicht der Massstab der Dinge hierzu !
Anderen passt(e) das sehr wohl, vielleicht lags auch an unserem Topcase welches nicht von KTM war, vielleicht passt das ja nicht so toll da drauf. Und vielleicht wurde das ja nun sogar geändert, weißt Du es ? Ich nicht.
Der Kniewinkel war meiner Frau sehr angenehm und nicht mit der SDR vergleichbar. Die Sitzposition und das Siltzpolster war sehr gut - Fahrer und Sozia. Nur mal zur Info ;D
Du brauchst das Teil ja nicht kaufen, punkt, Du hattest 3 Kürbisse und schreibst in anderm Thread was von "Never", warst mit allen 3 Kürbissen so was von zufrieden und jetzt haust hier unentwegt drauf, ist Dir langweilig, Wetter schlecht ???
Und übersieh eins nicht, die Multi fällt meines Wissens nicht in die Kategorie Sporttourer, das ist ein anderer Bereich.
Schau mal hier (https://de.wikipedia.org/wiki/Sporttourer) oder da (https://de.wikipedia.org/wiki/Reiseenduro)
Also alles eigentlich gut, oder ? :-*
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Der Kniewinkel war meiner Frau sehr angenehm und nicht mit der SDR vergleichbar.
während meiner Probefahrten: GS1200, Multi 1200S und KTM 1290S, war die KTM bei meiner Sozia (~175cm groß) aufgrund des deutlich engeren Kniewinkels sofort durchgefallen. Mir hätte der Kürbis von der Ergonomie her gepasst. Auch sonst hatte ich kaum etwas zu meckern (~Optik hauptsächlich von vorne!? => für mich noch zu vernachlässigen). Nicht nur der Kniewinkel ist enger, sondern - je nach Sitzposition der Sozia - herrscht ein kleineres Sitzraumangebot im Vergleich zu den zwei anderen Kandidaten und die Sozia kommt relativ leicht mit der Stiefelferse auf die Endtopfabdeckung.
(http://wp1086934.server-he.de/qtreiber/RT_K_Alle/KTM1290S_2017-07-18_01.jpg)
Alles auch im KTM-Forum bekannt und es wird gerne - sofern erforderlich - auf 'Tieferlegungsoptionen' der Soziafußrasten zurück gegriffen.
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Das ist so Bernd, ist auch meinem Fraule sofort aufgefallen.
War auch schon bei der 1190 Adventure so.
Mit einem Tieferlegungssatz sind die Rasten jetzt perfekt und
meine Holde ist super glücklich.
Hat mich gerade mal 50,- Euro gekostet.
Die Adventure liebt sie, weil durch den Schaltautomaten hat sie
deutlich weniger Nickbewegungen, sie merkt teilweise garnicht wenn
ich die Gänge wechsle.
Grüßle und viel Spaß mit deiner 1260 er
Kalle
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Ebe, gibt für die Rasten der 1190/1290(sind ja gleiche Rahmen) einen Verlegungssatz für die Rasten. Dann sollte es kaum Gründe gegen diese sportliche Reiseenduro geben und das eben zum Schnäppchenpreis.
Und wenn man mit seiner Größe, Breite und oder Gewicht außerhalb der Norm liegt, kann man sich eben auch nicht noch zu Zweit auf einen kleinen Sporttourer zwängen und erwarten, dass man Platzverhältnisse wie auf ner Goldwing vorfindet. Dann muss man halt zu dem Greifen, was ergonomisch zu einem passt und sollte daher nicht passendes darum nicht für andere schlechtreden.
Gibt sicher auch einige Biker, die inkl. Sozia auch auf ner GT ausreichend Platz vorfinden.
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Der Kniewinkel war meiner Frau sehr angenehm und nicht mit der SDR vergleichbar.
während meiner Probefahrten: GS1200, Multi 1200S und KTM 1290S, war die KTM bei meiner Sozia (~175cm groß) aufgrund des deutlich engeren Kniewinkels sofort durchgefallen. Mir hätte der Kürbis von der Ergonomie her gepasst. Auch sonst hatte ich kaum etwas zu meckern (~Optik hauptsächlich von vorne!? => für mich noch zu vernachlässigen). Nicht nur der Kniewinkel ist enger, sondern - je nach Sitzposition der Sozia - herrscht ein kleineres Sitzraumangebot im Vergleich zu den zwei anderen Kandidaten und die Sozia kommt relativ leicht mit der Stiefelferse auf die Endtopfabdeckung.
Alles auch im KTM-Forum bekannt und es wird gerne - sofern erforderlich - auf 'Tieferlegungsoptionen' der Soziafußrasten zurück gegriffen.
Alles gut, hier gings aber um die GT und nicht die um die SAS - auch auf der SAS sitzt meine Frau gut, Kniewinkel für sie auch gut.
Ich weiß dass manche auf Tieferlegungssätze zurück greifen, ich weiß aber auch das manche diese nicht brauchen - nur verallgemeinern dass das Kacke ist, ist halt falsch.
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Also Claus,
das würde ich mir nicht gefallen lassen. Ich kenne Dich und Deine Frau sehr gut und kann eigentlich nicht sagen, dass bei Euch die „Breite, Höhe und oder Gewicht“ außerhalb der Norm sein sollten!
Oder musstet Ihr Euch auf die GT „zwängen“?
Ist schon komisch, was manche hier so von sich geben... :o
Ich jedenfalls hatte noch nie, weder auf der Multistrada, der 1190@, der R 1200 R oder allen anderen von mir bewegten Motorrädern mit Sozia in dieser Hinsicht Schwierigkeiten. Und ich bin in der Tat kein Leichtgewicht. :laugh:
@ Claus:
Danke auch noch für den lieben Weihnachtsgruß, Claus! Das gleiche wünsche ich Dir und Deiner Familie auch.
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- nur verallgemeinern dass das Kacke ist, ist halt falsch.
wenn du meine Antwort schon zitierst: ich habe nicht verallgemeinert! Objektiv, unter Berücksichtigung der gegebenen Fahrzeugmaßen mit den Vergleichsmopeds, stimmt meine Aussage zusätzlich.
Weiterhin habe ich extra deutlich gemacht, dass es sich um die KTM 1290S handelte. Die (kleine) Sozia eines meiner besten Kumpels findet die Sitzposition und den Kniewinkel gut.
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Sorry Bernd, Dich hab ich damit nicht gemeint, bitte nicht falsch verstehen.
Ich denke ich lass das mal hier, wir sind die GT 7000 km gefahren und waren zufrieden, wenn nicht für UNS was noch besseres am Start gewesen wäre dann würde die GT heute noch in der Garage stehen und gefahren werden.
Hätte UNS die DVT Multi getaugt, wären wir gar nicht in die Situation gekommen - aber egal, Schnee von gestern...... Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch, und eine geile Saison 2018 allen !
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Also Claus,
das würde ich mir nicht gefallen lassen. Ich kenne Dich und Deine Frau sehr gut und kann eigentlich nicht sagen, dass bei Euch die „Breite, Höhe und oder Gewicht“ außerhalb der Norm sein sollten!
Oder musstet Ihr Euch auf die GT „zwängen“?
Ist schon komisch, was manche hier so von sich geben... :o
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Nicht nur ne Petze und sich beim Admin ausheulen und gar mit Anwalt drohen, sondern jetzt auch noch andere ansticheln.
An meiner Aussage ist ja wohl nichts verkehrt. Wenn man mit Sozia nicht zwischen Tank und Topcase passt, muss man sich halt ergonomisch besser Konfiguriertes kaufen. Da kann ja die GT nix für. Sähe vom Platz her bei einer Monster mit Topkäse sicher auch nicht anders aus.
Wie du es auch anderen so freundlich empfiehlst, einfach mal ignorieren.
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Wieso, ist doch gar nicht so schlimm!! ;D ;D ( Bild zeigt M 821 )
(http://fs1.directupload.net/images/171225/temp/bzzyel3i.jpg) (http://www.directupload.net/file/d/4947/bzzyel3i_jpg.htm)
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Wieso, ist doch gar nicht so schlimm!! ;D ;D ( Bild zeigt M 821 )
([url]http://fs1.directupload.net/images/171225/temp/bzzyel3i.jpg[/url]) ([url]http://www.directupload.net/file/d/4947/bzzyel3i_jpg.htm[/url])
:o
Blasphemie
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Meine Augen tun so weeeeeehhhhhhhh ;D
Also wenn das Topcase schon fast größer als der Tank ist, läuft eindeutig was falsch :laugh:
Nun noch ein Bild mit Besatzung ;)
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Wieso, ist doch gar nicht so schlimm!! ;D ;D ( Bild zeigt M 821 )
([url]http://fs1.directupload.net/images/171225/temp/bzzyel3i.jpg[/url]) ([url]http://www.directupload.net/file/d/4947/bzzyel3i_jpg.htm[/url])
Das schöne an so einem Topcase ist der Umstand, bei solofahren es schnell abnehmen zu können. Zum anderen mag ja so ein Teil wirklich kein Ausbund an Schönheit sein, aber der Nutzen überwiegt, vor allem mit Sozia, bei weitem die fehlende Ästhetik.
Wenn ich dagegen die Riesenbenzinfässer so mancher, sogenannter Reiseenduro sehe, kann ich hier noch bedeutend weniger Ästhetik finden! Ich jedenfalls würde niemals ein 30 Liter Spritfass durch die Gegend fahren. Bei uns in Europa ist das Tankstellennetz recht gut, um auch mit etwas mehr als die Hälfte dieses Monstertanks klar zu kommen. Die wenigsten fahren tatsächlich in Gegenden, wo dieses tankvolumen wirklich nötig ist.
Es bleibt dabei.
Das Leben ist zu kurz, um es mit hässlichen Motorrädern zu vergeuden.
Edit.
Das gilt dann nicht nur für KTM oder BMW, sondern auch für vereinzelte Modelle von Ducati... ;D
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Einen Tod muss man nun mal sterben, wenn es nur eine Offroadmulti gibt. Aber suche ruhig weiter, dass Haar in der Suppe. Son 30l Panzer ist dann halt auch ein richtiges Männermotorrad, kann halt auch nicht jeder fahren, erst recht nicht im Gelände :laugh:
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Die Multistrada Enduro ist an Ästhetik nicht zu überbieten, und für große Jungens genau richtig.
Stand neulich neben ner Multi DVT 1200 S - dachte das wäre ne Hypermotard ! :laugh:
Ausserdem! Wat ne gereizte Stimmung hier!
Ach ja!
Ist ja Weihnachten! Da geigt man sich mal die Meinung! :P
Da das ja n KTM-Thread ist: Mindestens die erste 1290 ADV hatte auch einen Riesentank, Alder! Das war Frankenstein!
Als lasst die Multi Enduro in Ruhe! :laugh:
Alles wird gut!
Gruß, Klausi !
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Mal wieder was als Erinnerung, um was es in diesem Thread eigentlich geht...
http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/g.php?url=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclenews.com%2Fnews%2Fnew-bikes%2F2017%2Fdecember%2F2018-ktm-1290-super-duke-gt-%2F (http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/g.php?url=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclenews.com%2Fnews%2Fnew-bikes%2F2017%2Fdecember%2F2018-ktm-1290-super-duke-gt-%2F)
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....auf BoraBora ist schon wieder ne Nuss runtergefallen, hat aber keinen Schaden angerichtet - sehr bedenklich war heute allerdings die Hochwasserlage im wilden Süden, und die damit verbundenen Unterspülungen - war heute bis knapp vor 17 Uhr am arbeiten, irgendwie reicht mir die Zeit gerade nicht.
Ganz schlimm....ich habe die Baustellen am meinen Mopeds gerade mal mit Mühe und Not zu 30 % über die Feiertage erledigen können :'( :'(
Ach so...ich wünsche allen ein prächtiges, Kilometer reiches, Unfall und-Pannen freies 2018 :-*
Lieben Gruß an alle da draußen
Walle
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Also Walle...bitte...ausnahmsweise hat Henri mal Recht, es geht hier um die kommende Superduke GT. ;)
Ich will mich optisch jedenfalls noch nicht an halben Erlkönigfotos aufgeilen, sondern warte auf die echten offiziellen Bilder. Ich hoffe jedenfalls für KTM, dass das vorn nicht so gruselig bleibt :P
Ansonsten mal schaun, was dann mindestens mit PP Teilen gerichtet werden kann.
Ich hoffe, wir gleiten nicht wieder ins Niveaulose ab und der nächste Thread wird geschlossen. Beim letzten war ich aber froh drüber. Danke Timo!
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Also Walle...bitte...ausnahmsweise hat Henri mal Recht, es geht hier um die kommende Superduke GT. ;)
Ich will mich optisch jedenfalls noch nicht an halben Erlkönigfotos aufgeilen, sondern warte auf die echten offiziellen Bilder. Ich hoffe jedenfalls für KTM, dass das vorn nicht so gruselig bleibt :P
Ansonsten mal schaun, was dann mindestens mit PP Teilen gerichtet werden kann.
Ich hoffe, wir gleiten nicht wieder ins Niveaulose ab und der nächste Thread wird geschlossen. Beim letzten war ich aber froh drüber. Danke Timo!
....ja, ja...hat doch wieder den Mösen Scheinwerfer, eine hääsliche Scheibe...und überhaupt ist halt ne Kiska...und das Leben ist einfach zu kurz für häääsliche Motorräder...blablablablablabllalballablalbablabla...und auf Aitutaki scheint die Sonne
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....und die Seesterne sind blau und riesig
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@Walle; ich habe gerade an dich gedacht. :P
(http://wp1086934.server-he.de/qtreiber/sonstige/Wein.jpg)
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...Bernd, ich hoffe doch das wir zusammen auch dieses Jahr einen...oder zwei...oder ;D Schoppen wieder zusammen trinken
.....die Muscheln auf Aitutaki ware übrigens auch riesen groß und sehr sehr schön