Multi DVT mit hands free startet nicht

[V2-Stgt]

Meine Multi war heut komplett tot....
Kein muckser Zündung ließ sich nicht einschalten.
Nach Telefonat mit m freundlichen bekam ich den Tip, Schlüssel öffnen, Batterie aus Schlüssel nehmen und ne Minute warten, dann Batterie wieder einsetzen und Schlüssel ans Moped heben und nochmal versuchen und siehe da sie erwachte wieder.
Sei wohl bekannt ,kann wohl ab und zu vorkommen sagte er mir. Gibt wohl bald ein Software Update dazu.
Schlüssel geht in irgend so ein schlummermodus.....
Also falls das euch auch mal passiert wisst ihr ja nun was zu tun ist... Dumm ist es nur wenn irgendwo unterwegs bist, den Schlüssel bekommt man eigentlich nur mit nem kleinen Schraubendreher vorsichtig auf und unser Bordwerkzeug ist sehr üppig ausgestattet
Weiss schon was ich noch zusätzlich rein mache....

Gute Fahrt....

[freecube]

Hallo V2-Stgt,

dieses hatte mir mein Händler schon bei der Übergabe meiner Multi erzählt. Deswegen habe ich auch gleich bei der Übergabe meinen Pin Code für das Moped eingegeben. Damit ist das Starten zur Not auch ohne Schlüssel möglich.

Viele Grüße aus Salzgitter

freecube

[buddy]

Und wenn man keinen Code eingegeben hat, reicht es, den Handsfree-Sender mal zwischen die Windschutzscheibe und das Dashboard zu halten.

Auch mit leerer Batterie.

Gruß Ingo #57

[Moopy55]

Das Erste was ich bei meiner nagelneuen Multi DVT tauschen musste war die Batterie im Schlüssel, die war nähmlich pluttleer!
Seither keine Probleme mehr!

Gruß
Leo

[MausPe]

Ist mir vorgestern passiert. Komplett tot. Batterie gecheckt, 12,36V. Batterie aus Schlüssel gecheckt, 3,12 V. Schlüssel wieder zusammengebaut, hat wieder funktionert. Konnte sie aber komischerweise auch mit dem Zweitschlüssel nicht erwecken. Erst nach Batterietausch im Erstschlüssel gegangen. Gut, dass es kein Einzelfall ist, hätte Zweifel an Moped gehabt. Hab sie erst vor 2 Wochen geholt und dann auf Grund Schlechtwetter nur 30 km gefahren.

[Moopy55]

Im Werk sind die Schlüssel immer am Motorrad. Wenn das dann dort ein halbes Jahr im Lager steht und die Batterie auch schon eine gewisse Lagerzeit auf dem Buckel hat kann ich mir vorstellen, dass die Batterie durch den permanenten Verbindungsaufbau bei Lieferung der Multi fertig ist!
Bei meiner ersten Multi war das auch so (2010). Für 54000 km hab ich damals grad mal 2 Batteriele gebraucht.

Gruß
Leo

[Der Steffen]

Mit der Leistung der Batterie im Schlüssel hat das meist nicht viel zu tun. Rausnehmen und wieder einsetzen hilft meistens. Wenn sie nachläßt gibt es ja vermutlich auch eine Warnung.

Ich habe das auch schon mehrfach gehabt (das erste Mal nach dem ersten Tanken an einem Feiertag als Ducati noch behauptet hat das könne nicht sein).

Schlüssel direkt an Abdeckung hat übrigens auch nicht funktioniert.

Die Mär vom Update hat mir der Händler in Bozen schon vor einem Jahr erzählt. Bei der brutalen Kundenorientierung von Ducati glaube ich da ehrlich gesagt in diesem Leben nicht mehr dran.

Der Mist nervt, zumal man ja immer schon komplett angezogen ist wenn es auftritt.

[buddy]

Du musst den Sender zwischen die Scheibe und die Rückseite des dashboards halten. Vor der Windschutzscheibe funktioniert das nicht.

Gruß Ingo #57

[MausPe]

Bei der 2016 ist die Antenne rechts vom Dashboard unter der Abdeckung, wo früher das kleine Fach war. Dort geht es mit dem Passivschlüssel.

[mimo100]

Wie Tausche ich den die Batterie beim DVT Schlüssel?  beim meiner Alten 2010 ging es einfach aber bei der neuen geht das gehäuse nicht auf ....

[Kawu]

War gestern selbst beim Händler. Wie oben beschrieben, muss dafür der Schlüssel mit z.B. nem flachen Schraubendreher aufgehebelt werden.

[mimo100]

Das hab ich verucht...mit eine Flachen aber da mach ich mehr kaputt.......bei alten ging es so......oh mann

[mimo100]

Hab es jetzt hin bekommen...mann muß den einen Deckel zur Seite schieben es geht sehr schwer und dann den Batterie Deckel mit Gummi abmachen und dann kann man sie austauschen......oh man warum so was nicht beschrieben ist in der Unterlage von Ducati.

[1210W]

Den Schlüssl-"Bart" davor ausklappen, dann funktioniert das Öffnen eigentlich sehr einfach, etwas Silikonspray vor dem Schliessen und gut ist's....

Gruss aus Wien

[CommanderRS]

Meine Multi war heut komplett tot....
Kein muckser Zündung ließ sich nicht einschalten.
Nach Telefonat mit m freundlichen bekam ich den Tip, Schlüssel öffnen, Batterie aus Schlüssel nehmen und ne Minute warten, dann Batterie wieder einsetzen und Schlüssel ans Moped heben und nochmal versuchen und siehe da sie erwachte wieder.
Sei wohl bekannt ,kann wohl ab und zu vorkommen sagte er mir. Gibt wohl bald ein Software Update dazu.
Schlüssel geht in irgend so ein schlummermodus.....
Also falls das euch auch mal passiert wisst ihr ja nun was zu tun ist... Dumm ist es nur wenn irgendwo unterwegs bist, den Schlüssel bekommt man eigentlich nur mit nem kleinen Schraubendreher vorsichtig auf und unser Bordwerkzeug ist sehr üppig ausgestattet
Weiss schon was ich noch zusätzlich rein mache....

Gute Fahrt....

Danke für den Tipp. Hat bei meiner jetzt auch funktioniert. (DVT Bj 2015)

Gruß Rudi