Der beste Reifen für die Ducati Multistrada 1200 - Umfrage 2011-2016

[berti]

Jetzt haben wir ja ein breites Feld aber ich bin mir nicht sicher was ich als nächstes montieren soll.
Nach 3 Sätzen MPR3 der immer zwischen 5000 und 6000 km gehalten hat, wollte ich mal etwas anderes probieren.
Entweder sportlicher mit dem Pirelli Diablo Rosso II oder auch mal den Metzeler Z8 Interact.
Könnt ihr was zur Haltbarkeit der Reifen sagen?

Hallo Matthias!
Der Rosso II ist ein spitze Reifen, habe 2 Sätze letzte Saison verbraten. Die Haltbarkeit ist aber leider besch..... War bei mir nach 2500 km fertig, Vorder- und Hinterreifen sind normalerweise gleichzeitig fertig!
VG
Wolfgang

Die geringe Laufleistung habe ich fast schon befürchtet, testen würde ich den trotzdem mal gerne.

Wie hält denn der MPP3?

[grigguel]

Mein Rosso war auch nach 2500 km am Ende (hinten schön rund und vorne die Flanken).     Da fährst du nach 7-8 Fahrtagen erneut zum Wechseln!!

Wenn Sportreifen, sind die Fahreigenschaften vom PP normal absolut vergleichbar, nur dass der ca. 4000 km gehalten hat und deutlich günstiger ist. Allerdings hört man immer wieder, dass der schmiert, wenn es zu heiß wird, was ich allerdings (ausschießlich auf der Landstraße unterwegs) nicht nachvollziehen konnte.

Werde mir mal jetzt mal den PP3 genauer anschauen.

[Woife]

Mein Rosso war auch nach 2500 km am Ende (hinten schön rund und vorne die Flanken).     Da fährst du nach 7-8 Fahrtagen erneut zum Wechseln!!

Wenn Sportreifen, sind die Fahreigenschaften vom PP normal absolut vergleichbar, nur dass der ca. 4000 km gehalten hat und deutlich günstiger ist. Allerdings hört man immer wieder, dass der schmiert, wenn es zu heiß wird, was ich allerdings (ausschießlich auf der Landstraße unterwegs) nicht nachvollziehen konnte.

Werde mir mal jetzt mal den PP3 genauer anschauen.

Den PP3 werd ich diese Saison auch noch probieren. In der nächsten Ausgabe der PS (erscheint Mitte Mai) ist ein Reifentest der aktuellen Sportreifen, bin mal gespannt wie er abschneidet!

[Attila]

Zwischenbericht,

nach 6.000 km ist der Z8 vorne noch für 1.500, hinten muss er in spätestens 500-1.000 runter sein.
Die Eigenschaften haben sich mit zunehmender Kilometerleistung nur leicht verschlechtert, hier besonders das leichte Rutschen das sich bei größerer Schräglage einstellt, aber gut zu kontrollieren ist.
Wechseln mache ich auch von den bevorstehenden Test der einschlägigen Zeitschriften abhängig. Denke dabei an MPP3, MPR3 oder weider den Z8 nach.

Schau mer mal...............

[tatau]

mit original bereifung 5500km geschafft, jetz hab ich Angel GT drauf und bin ganz zufrieden damit... hab jetz ca 6500km drauf und wird vl noch 1000-1500 halten .
bin noch am überlegen was ich danach einen anderen testen soll oda dabei bleibe ?!

[TYAT]

sieht bei mir genau gleich aus mit der Laufleistung von Scorpion und Angel GT. Ich bleibe sicher beim GT, der Reifen bietet für meinen Geschmack mehr als ausreichend Grip, hält knapp 8000 Km und ist bei Nässe eine Wucht. Was will man mehr?

Falls ich nächstes Jahr mal auf den Ring möchte montiere ich mir kurz vorher einen BT S20 oder Rosso 2 und fahr den dann fertig.

LG Tommy

[edu]

  ;)Habe den neuen Michelin Pilot Power 3 ausprobiert,ist im nassen wie im trockenen super,aber Laufleistung leider hinten
       nur 3500Km,wechsle wieder auf Pilot Road 2,Laufleistung gute 6000 Km! lg edu
       ps, fahre 14/42 Übersetzung ??!!

[UweB.]

Den PiRo2 werde ich nächste Woche auch aufziehen lassen,
habe diesen Reifen schon auf anderen Moppeds gefahren (Monster1000, MV Agusta Brutale910, Monster 1100evo)
und war bisher immer sehr zufrieden mit dem Gummi.
Allerdings kann ich Laufleistungen von gerade mal 6500Km nicht nachvollziehen 
Ich bin mit Sicherheit kein aber 10.000Km waren
immer möglich mit dem Reifen, dann war Er auf den Flanken Fratze....
Den Metzeler Z8 Interact habe ich jetzt noch drauf, bevor es nach Südtirol geht wird aber noch gewechselt.
Mit dem Angel GT habe ich geliebäugelt, aber das Preis Leistungsverhältnis des PiRo2 ist halt besser 
Ich bin gespannt ob mit dem Reifen auf der Multi wirklich nur knapp 7000Km möglich sind.


Schöne Grüße
Uwe

[berti]

Was sind eigentlich die Vor/Nachteile vom PiRo2 im Vergleich zum PiRo3?

[UweB.]

Was sind eigentlich die Vor/Nachteile vom PiRo2 im Vergleich zum PiRo3?

Aussage vom Freundlichen Reifenhändler: "Durch die zusätzlichen kleinen Wasserkanäle, fährt sich der Reifen
schneller kaputt..." für Ihn ist immer noch der Road2 der bessere Reifen.

Wird auch Aktuell immer noch gebaut, letzte Woche auf der Monster den Pirelli Rosso2 nach 4500Km runtergeworfen
und den Road2 montieren lassen, DOT KW12 2013 

Der Regenvorteil ist für mich nicht Relevant... bin bekennender Schönwetterfahrer 

Schon aus rein Optischen Gründen würde ich den Road3 (Winterreifen wird er ja auch genannt) nicht fahren wollen 


Schöne Grüße
Uwe

[MultiMania]

Was sind eigentlich die Vor/Nachteile vom PiRo2 im Vergleich zum PiRo3?

Das Aussehen, der 3er ist im Regen noch besser und eine, minimal, bessere Laufleistung!
Das sind meine Erfagrungswerte! 

[berti]

Na dann könnte ich ja auch mal von Winterreifen auf Sommerreifen wechseln. :-)
Bis auf die Optik bin ich mit dem PiRo3 super zufrieden.
Das VR wird etwas "hölzern" zu fahren in Sachen Einlenkverhalten wenn das Profil zu neige geht.
Das ist aber schon alles.

[UweB.]

so, der Urlaub kann kommen 
Der Road2 ist seit Freitag montiert und ich habe ihn heute angerollt   
Das Fahrverhalten steht für mein Popometer auf jeden Fall über dem des Metzeler Z8 Interact.
Wenn jetzt die Laufleistung wie bisher (warum auch nicht) wieder passt werde ich wohl vorläufig
dem Reifen die Treue halten 
.....Südtirol - Trentino - Dolos ich komme 

Schöne Grüße
Uwe

[Groundhopper]

So, jetzt hab ich mir nach dem Roadsmart 2 mal den Angel GT gegönnt. Morgen wird aufgezogen und dann gehts auf nach Friedewald damit...

[Silver-SVR]

...und ich habe seit Freitag den P. Diablo Rosso Corsa drauf und es geht ....nach Sardinien für 3 Wochen. 
Muss den Reifen testen, da hier sonst nur einer den mal montiert hatte. Nach den ersten 70 km ist UHU, Pattex & Co. ein Schei**dr*** dagegen.
 
So wie der jetzt klebt, wird der nicht lange halten, ...denke ich.