Tankumbau/Reichweite

[Duke]

• Warum sollte ich mit meine tollen Multi das nicht schaffen oder muss, soll ich mir eine Dnepr dafür anschaffen??

Eine Dnepr ist sicherlich äußerst robust 
Mir persöhnlich wäre die Multi zu schade dafür und zu teuer.
Beispielsweise wäre eine BMW F 650 GS Dakar (die ersten) für den Solofahrer für solche Reisen ebenfalls prima geeignet
Äußerst robust, auch modernes Fahrzeug, kostet wesentlich weniger, hat schon Speichenräder und "Schlauchreifen" (vor allem mit gängiger Größe, welche man unterwegs eher besorgt bekommt),
verbraucht weniger Kraftstoff, es gibt Tankerweiterungen und ich glaube man konnte auch was mit der Kraftstoffqualität machen.
Wenn du Maschine mal "ablegen" mußt, ist es zumindest gedanklich nicht so schmerzhaft. 
Der Rest aus dem Erlös der Multi kommt deinem Budget für die Reise zugute   

Wollte aber hier nicht Werbung für BMW machen oder dir die Multi madig reden, nur ein wenig aus Erfahrung plaudern.

[Rai.d]

Also ist es so wie ich gedacht habe. Mitnahme von Kanistern muss es richten. Geplant ist bei mir die Fahrt von Koblenz, nach Altairegion und von da aus runter nach Samarkand/Usbekistan. Und auf dem direktem Weg nach Koblenz zurück. Gefahren wird nur onroad. Und wenn nicht kann die Multi mit dem Scorpion Trail es auch gut (schon mehrmals probiert). Sicherlich sind auch die Strassen drüben von anderer Qualität. Wegen Sprit mach ich mir keine Sorgen, da hat sich inzwischen einiges getan. Es wird auch meine Generalprobe vor der Weltumrundung sein. Gruß an Gleichgesinnte und die Anderen Skeptiker sollten sich lieber eine Diavel kaufen

[thedaz]

Also Leute,

• das klappt mit meinen Alukoffern (SW-M) noch toll - die serienmäßigen kann man dafür nicht unbedingt gebrauchen!
• Wegen der Elektronik habe ich keine Angst, eher wegen der Benzinqualität - und da genau kann oder möchte mir DUCATI keine vernünftige Antworten auf meine Fragen geben
• Warum sollte ich mit meine tollen Multi das nicht schaffen oder muss, soll ich mir eine Dnepr dafür anschaffen??
• angeblich soll es Paolo Pirozzi (wie und durch wen auch immer gesponsert) ja auch geschafft haben - zumindest in Teilen. Die möglichen Tips kann man sich schenken, das war wohl eine Verkaufsveranstaltung mit Begleitfahrzeugen!!??

Bevor ich losfahre werde ich sicherlich einen Blog eröffnen, hoffe nur den Start zu finden

Gruß
Hardy

Bei Daniele-Moto gibt es individuelle Mappings für 199 Euro, momentan aber keins für die MTS. Frag' da doch mal nach, ob sie dir für die Fernreise helfen bzw. einen Namen nennen können.

[thedaz]

Also ist es so wie ich gedacht habe. Mitnahme von Kanistern muss es richten. Geplant ist bei mir die Fahrt von Koblenz, nach Altairegion und von da aus runter nach Samarkand/Usbekistan. Und auf dem direktem Weg nach Koblenz zurück. Gefahren wird nur onroad. Und wenn nicht kann die Multi mit dem Scorpion Trail es auch gut (schon mehrmals probiert). Sicherlich sind auch die Strassen drüben von anderer Qualität. Wegen Sprit mach ich mir keine Sorgen, da hat sich inzwischen einiges getan. Es wird auch meine Generalprobe vor der Weltumrundung sein. Gruß an Gleichgesinnte und die Anderen Skeptiker sollten sich lieber eine Diavel kaufen

Oha, das sind ja pro Richtung schonmal 6000km, also 2, eher 3 Satz Pirellis.

[Rai.d]

Weitstrecken fährt man nicht am gas, sondern lässt gemütlich rollen. Da reicht der Hinterreifen für 10 bis 12 tausen (aus Erfahrung). Der Vorderer sogar deutlich länger. Ich start mit nem Satz neuer, nem ein Hinterreifen mit, das reicht dickkke.

[thedaz]

Weitstrecken fährt man nicht am gas, sondern lässt gemütlich rollen. Da reicht der Hinterreifen für 10 bis 12 tausen (aus Erfahrung). Der Vorderer sogar deutlich länger. Ich start mit nem Satz neuer, nem ein Hinterreifen mit, das reicht dickkke.

Boah 

Ich höre dir genau zu und lerne.

[clausi]

Ich habe vor im September zu verreisen... und zwar richtung Mongolei.

Rai, darf man fragen warum gerade in die Mongolei  - ist mir als Reiseziel völlig unbekannt...... 

[Moopy55]

Für 5 liter mehr Tankinhalt würde ich schon etwas geben, wäre für mich optimal (ohne Mongolei)

[Rai.d]

Geplant ist bei mir die Fahrt von Koblenz, nach Altairegion und von da aus runter nach Samarkand/Usbekistan. Und auf dem direktem Weg nach Koblenz zurück. Gefahren wird nur onroad.

[Schippy]

Weitstrecken fährt man nicht am gas, sondern lässt gemütlich rollen. Da reicht der Hinterreifen für 10 bis 12 tausen (aus Erfahrung). Der Vorderer sogar deutlich länger. Ich start mit nem Satz neuer, nem ein Hinterreifen mit, das reicht dickkke.

Hast du die Erfahrung mit dem Pirelli gemacht ?
Dass beim gemütlichen Fahren mehr drinn ist als beim angasen ist klar. Ich hab jetzt 2000km drauf. Mit Einfahrmodus! Vorne Rest 1,6mm, hinten Rest 3,6mm.
Da würde ich mir andere Reifen aussuchen.

Gruß
Schippy

[berti]

Weitstrecken fährt man nicht am gas, sondern lässt gemütlich rollen. Da reicht der Hinterreifen für 10 bis 12 tausen (aus Erfahrung). Der Vorderer sogar deutlich länger. Ich start mit nem Satz neuer, nem ein Hinterreifen mit, das reicht dickkke.

Hast du die Erfahrung mit dem Pirelli gemacht ?
Dass beim gemütlichen Fahren mehr drinn ist als beim angasen ist klar. Ich hab jetzt 2000km drauf. Mit Einfahrmodus! Vorne Rest 1,6mm, hinten Rest 3,6mm.
Da würde ich mir andere Reifen aussuchen.

Gruß
Schippy

Allerdings der PR3 wäre hier die bessere Wahl...

[Rai.d]

Weitstrecken fährt man nicht am gas, sondern lässt gemütlich rollen. Da reicht der Hinterreifen für 10 bis 12 tausen (aus Erfahrung). Der Vorderer sogar deutlich länger. Ich start mit nem Satz neuer, nem ein Hinterreifen mit, das reicht dickkke.

Hast du die Erfahrung mit dem Pirelli gemacht ?
Dass beim gemütlichen Fahren mehr drinn ist als beim angasen ist klar. Ich hab jetzt 2000km drauf. Mit Einfahrmodus! Vorne Rest 1,6mm, hinten Rest 3,6mm.
Da würde ich mir andere Reifen aussuchen.

Gruß
Schippy

Allerdings der PR3 wäre hier die bessere Wahl...

Meinen ersten Hinterreifen hab ich bei 11300 km gewechselt. Der Vorderer ist immer noch drauf (14 nochwas) Also aus Erfahrung!

[clausi]

Meinen ersten Hinterreifen hab ich bei 11300 km gewechselt. Der Vorderer ist immer noch drauf (14 nochwas) Also aus Erfahrung!

  Wie geht denn das ? 

[Schippy]

Meinen ersten Hinterreifen hab ich bei 11300 km gewechselt. Der Vorderer ist immer noch drauf (14 nochwas) Also aus Erfahrung!

Ist ja unglaublich. Ich würde das nicht mal auf Schneefahrbahn und mit CLS -Reifenöler schaffen.
Erkläre mal bitte wie du so fährst. Interessiert mich echt wie das geht.
Schippy

[thedaz]

Für 5 liter mehr Tankinhalt würde ich schon etwas geben, wäre für mich optimal (ohne Mongolei)

Leo, du sprichst mir aus dem Herzen. Ziemlich peinlich immer als erster an die Box zu müssen während die mitreisenden BMWler grundsätzlich noch den halben Tank voll haben.